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Auto, Auto und Motorrad
Hallo bei 0, 3L von ca 5-6L Gesamtmenge.... einfach mal das Frostschutzgewicht ausspindeln. Zu "hohe" Frostschutzmischungen sind im Sommer kritisch weil es die Kühlleistung senkt. Bis dahin kann man ja dann Wasser auffüllen oder zur Not etwas Mischung Absaugen und für später seperat Bunkern. Motor abstellen und kuehlmittel prüfen. Wenn das Auto Kühlwasser "frisst"/verschleisst muss man sowieso spätestens bei der nächsten Inspektion das Kühlsystem prüfen. Wenn die Frostschutzmischung das "Standzeitende" erreicht hat (je nach Typ/Sorte zwischen 5 und 10 Jahre) muss man die komplett erneuern. Ne das ist noch in Ordnung. Beim nächsten mal würde ich aber den Frostschutz messen und danach entscheiden was rein soll. Erst man messen wie der Forstschutz ist dann kann man mit Frostschutz oder Wasser angleichen aber nicht einfach diese Soße da dreingeben auch zuviel davon senkt den Forstschutz ab als das Gegenteil, was man erreichen will immer erst Prüfen. Und auch nach kurzen laufenlassen noch mal prüfen.
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Hallo freunde, wenn ich den motor anlasse oder ausmache, lässt es ein gewaltigen schlag als ob mir einer kräftig aufs dach schlägt, inzwischen auch während der fahrt ein 320 t m 104. tippe mal auf den tank, als ich letztmal tanken war den deckel öffnete ploppte es kräftig. Motor abstellen kühlmittel prüfen. weiß einer villeicht rat?? Frohe Ostern noch euch allen
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »sternjunkie« (23. März 2008, 16:58)
RE: Lauter schlag nach abstellen von motor
Eventl.
der der anne karrosse haut beim an oder abstellen knalltes wenn er nicht ordentlich verlegt ist. Seit über 65000 km Problemlos mit KME unterwegs Alles da um die Einzustellen, Valteks kalibrieren etc etc. Mittlerweile auch OMVL Venturi....
plopp is normal das hat jeder ganz besonders im sommer wennnicht mehr viel drin is
don´t worry be happy
Hi,
habe auch einen M104/E 320 und hatte bisher einmal während der Fahrt (<30km/h) auch solch einen lauten Knall gehört und dachte auch mir hätte einer aufs Dach gehauen oder der Reifen wäre geplatzt. Bin ausgestiegen: Kein (zumindest kein so großes) Schlagloch, alle Reifen heile, Motor lief ruhig, kein Rauch, nix verölt im Motorraum, keine Delle im Dach, kein Gegenstand in der Nähe, der drauf gefallen sein könnte. Keine Ahnung woher das gekommen ist. Ist seitdem auch nie wieder passiert... Sehr mysteriös... Motor abstellen und kühlmittel prüfen. Wenn du da was genaueres weißt, schreib' mich mal bitte an, ich wüsste gerne, was das evtl. gewesen sein könnte. LG
Chrissi
Hallo zusammen,
das gleiche Geräusch habe ich zur Zeit auch!
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