Er verfeinerte das Urmodell des Rumpfs hin zum abformfähigen Endprodukt. Klaus stellte auch die Form für die spätere Rumpfproduktion her und fertigte überdies die zugehörigen Flächen. Mittlerweile ist ein kompletter Bausatz des Großmodells entstanden und wird von Klaus Drägers Firma KD-Flugmodellbau angeboten. Ich wollte eigentlich nur meine eigene große Foka haben und hatte keinerlei finanzielle Interessen an einer Vermarktung. Jetzt freue ich mich, dass noch viele andere Modellbauer diesen schönen Klassiker fliegen können. So kann ich im Wesentlichen auf den verfügbaren Bausatz von KD-Flugmodellbau eingehen. Und ein weiteres Highlight wird gleich dazu geliefert. Nurflügel von KD-Flugmodellbau – DRIFTER - MFI Magazin. Es entspricht zwar nicht dem Original, aber trotzdem wurde der Segler mit einer Eigenstarthilfe ausgestattet – einziehbar, damit wenigstens beim reinen Segeln oder am Boden die Silhouette der Maschine nicht gestört wird. In meinem Fall soll das Spitzenprodukt K25-Evolution von JK-Klapptriebwerke den Einsatzbereich der Foka deutlich erweitern.
Klaus Dräger - Flugmodelle -, Berlin - Firmenauskunft
Ich werde eine Flächenbelastung um 88g/dm² haben. Ob das zu viel ist? Ist ja ein recht dickes und hochgewölbtes Profil. #751
Ich war gestern auch auf der Kuppe!!!! IMG_3275 (Kopie)
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#752
ASK 21
ich konnte meine ASK 21 am Samstag einfliegen. Das Wetter war weniger optimal. Böiger Seitenwind und geschlossene Wolkendecke. Es musste aber trotzdem sein. Der erste und zweite Flug erfolgte im Eigenstart mit EMA Scale 1800 mit 10s Akku 5000mAh. Klaus Dräger - Flugmodelle -, Berlin - Firmenauskunft. Der Start war sehr unspektakulär. Einfach den Flieger auf die Bahn gestellt und Gas gegeben. Mit dem Seitenruder ließ sich die 21 super auf Kurs halten. Bei dem starken Seitenwind drehte sich die 21 in den Wind, aber absolut problemlos zu händeln. Nach gute 25 Meter war die 21 frei. Das Gras war recht hoch. Bei Gegenwind und gepflegten Rasen hebt die 21 sicher früher ab. Zudem war es die erste Endladung des Akkus.
Nurflügel Von Kd-Flugmodellbau – Drifter - Mfi Magazin
Diverse Sperrholzverstärkungen sind zur Aufnahme der Verschraubungen für die Verstrebunge, den Anschlag der Klappenscharniere etc. unter der Beplankung eingelassen. Der Maßstab 1: 3 bedeutet 306 cm Spannweite; trotzdem ist das Modell noch sehr gut transportierbar, da auch das Höhenleitwerk steckbar ist. Die Fahrwerksstreben sind eine Konstruktion aus GfK und CfK. Die Anschlagösen sind schon in die Bügel eingearbeitet und besonders mit Carbon verstärkt. Dem jetzigen Bausatz ging eine mehrjährige Erprobung und Optimierung im Detail voraus. Zur Ausstattung gehören noch etliche hochwertige GfK-Teile wie kohleverstärkte Streben für die Flächen, Fensterrahmen, Fahrwerksstreben und andere Kleinteile. Alle nötigen Spanten sind vorgeschnitten. Sämtliche benötigten Zubehöre, wie GfK-Motordom, Streben, GfK-Fahrwerk, Hecksporn, Kanzelverglasung, Kleinmaterial etc. gehören mit zum Lieferumfang. Alles ist aufeinander abgestimmt und von hervorragender Qualität. Einen Plan gibt es nicht, er ist auch nicht nötig, denn der Bau ist für erfahrene Modellbauer im Grunde selbsterklärend.
Auf solche Antworten kann ich echt verzichten! #744
Hallo Andreas,
kein Grund gleich schnippisch zu werden, wenn man einen durchaus berechtigten, gut gemeinten Tipp gibt. Ich habe doch erklärt, wie man den Flächeninhalt des Originals auf das Modell maßstabsgetreu herunter rechnet (gilt übrigens für alle Flächenumrechungen, auch außerhalb des Modellbaus). Tust du das, kommst du auf das gleiche Ergebnis wie das Modell von Jüde. Somit stimmt die Fläche maßstabsgetreu im Vergleich zum Original. Demnach wird das Modell von KD in identischer Größe einen zumindest annähernd gleichen Flächeninhalt haben. Ansonsten wäre es kein Scalemodell mehr. Im Zweifel einfach bei KD nachfragen...
Zum Thema Genauigkeit:
Angenommen dein Modell wiegt 18kg. Flächeninhalt Jüde, scale, 200dm² => 90g/dm² Flächenbelastung
Fiktive Annahme KD, Flächeninhalt 210dm² (5% Abweichung, ist schon viel! ) => 85, 7g/dm²
Den Unterschied würdest du bei dieser Modellgröße fliegerisch niemals merken. Nichts für ungut,
BB
#745
21 KD
Die Flächengeometrie ist wie beim Orginal!!!