Ich bin nicht das FORUM!!! Aufgrund von Zeitmangel, werden diese in Zukunft nicht mehr beantwortet. 07. 2016, 20:01
#3
Kann man die kack Dinger selber einbauen? Oder muss dazu der halbe Motor zerlegt werden? Bzw. was kostet der Tausch in der Werkstatt in etwa? Ich tippe drauf das ich den Händler gar nicht anschreiben muss, da ja quasi noch nix kaputt ist... Geändert von Aybee (07. 2016 um 20:10 Uhr)
08. 2016, 08:10
#4
Hab ich gestern auch gemacht zur Sicherheit
10. Katalysator bank 1 wirkung zu gering der. 2016, 18:58
#5
Kurze frage:
Bank 1 ist der rechte Vorkat? Ich sehe Online immer Vorkats für rechts beim Automatik mit ASN Motor
Geändert von Aybee (10. 2016 um 19:24 Uhr)
10. 2016, 19:32
#6
Erfahrener Benutzer
Bauform Avant
Baujahr 2002
Motor 1. 8 T
MKB/GKB AVJ/ FPS
Ort Bern, CH
Registriert seit 15. 09. 2013
In Fahrtrichtung gesehen, ja. Lieber nen tiefen Schwerpunkt als einen schweren Tiefpunkt
10. 2016, 19:35
#7
Danke, dann hält sich das ja Preislich in grenzen mit 250-300€ pro Kat... Jemand ne Ahnung was der Einbau kostet?
Katalysator Bank 1 Wirkung Zu Gering Youtube
Guten Tag/Abend,
ich hab eine Frage ich habe einen immer wieder Mal auftretenen Fehler bei meinem Ford Focus, "Katalysatorsystem Bank 1 zu niedrig" wenn ich den Fehlercode lösche kommt er halt irgendwann wieder, meine Frage bezieht sich aber gar nicht auf die Ursache weil das zu 80 Prozent an meinem Kat liegen könnte. Die Frage ist, wenn ich zum TÜV hin nicht das nötige Kleingeld zusammen bekomme für einen neuen kat würde sich das negativ auf den AU test auswirken werden die Werte dann schlechter? TÜV: Fehlercode Katalysatorsystem Bank 1 zu niedrig? Katalysator bank 1 wirkung zu gering youtube. Wahrscheinlich hat die Diagnosesonde (beim Pkw nach Kat) angeschlagen. Dein Katalysator ist in der Wirkung eingeschränkt. Die Frage ist, wenn ich zum TÜV hin nicht das nötige Kleingeld zusammen bekomme für einen neuen kat würde sich das negativ auf den AU test auswirken werden die Werte dann schlechter? Mit Glück nicht. Grundsätzlich ist es so, dass die fahrzeuginterne Diagnose "strenger" ist als die AU. Mir sind eine ganze Reihe von Fahrzeugen mit Ottomotor bekannt, bei denen die MKL bereits seit Jahren blinkt oder leuchtet (beim Auslesen bekam man "Katalysator Wirkungsgrad zu gering" zu lesen), aber die AU haben die immer noch geschafft, sogar teilweise mit großem Abstand zu den Grenzwerten.
Katalysator Bank 1 Wirkung Zu Gering Und
Diskutiere Fehler Katalysator Wirkung zu gering im 5F - Mängelliste Forum im Bereich Der Leon 3; Hallo zusammen,
vor einigen Tagen hatte ich folgenden Fehler im Motorsteuergerät meines Cupras stehen:
P042000 - Katalysatorsystem, Bank...
#1
Hallo zusammen,
P042000 - Katalysatorsystem, Bank 1 Wirkung zu gering
sporadisch
Date: 2017-07-18 06:49:30
Mileage: 29969 km
Priorität: 2
Fehlerhäufigkeitszähler: 1
Verlernzähler: 255
Motordrehzahl: 1637. 50 1/min
Normierter Lastwert: 20. 0%
Fahrzeuggeschwindigkeit: 54 km/h
Kühlmitteltemperatur: 71 °C
Ansauglufttemperatur: 27 °C
Umgebungsluftdruck: 1000 mbar
Spannung Klemme 30: 12. 949 V
Danach habe ich den Fehler gelöscht und er ist bisher auch nicht wieder aufgetaucht. Hatte schon jemand ähnliche Fehler bei seinem Cupra? Woran kann das liegen? Katalysator bank 1 wirkung zu gering und. Viele Grüße
p3hdl
20. 07. 2017
#2
Hast du ne Downpipe oder alles Serie? Die Fehlerbeschreibung ist ja eindeutig. Die zweite Lambdasonde bzw Monitorsonde hat festgestellt, dass dein Kat nicht vernünftig arbeitet.
Katalysator Bank 1 Wirkung Zu Gering Der
laut mehreren freundlichen soll wohl irgendwann die Lampe angehen dann meldet er immer statt nur sporadisch und soll wohl echt der Kat sein. Ah ok! Na dann werde ich wohl mal die anderen Dinge testen wie LMM und alles in Richtung Falschluft versuchen auszuschliessen! 8E/B6: Fehler 16804 Bank 1 Kat-Wirkung zu gering. Fehler habe ich bei mir ja bereits gelöscht, ist halt nur wieder gekommen aber auch immer noch als sporadisch! wenn du was findest bezüglich Falschluft dann berichte bitte darüber;-)
ich hab mal versucht meinen abzudrücken aber irgendwie drücke ich über den Turbo Öl ins Ölsystem
jedenfalls höre ich es blubbern
meiner geht komischerweise kalt auch besser als wenn er Betriebstemperatur hat
im kalten Zustand ist die Lambdaregelung ja außer Kraft von daher könnte das schon mit dem Kat zu tun haben
hast du deinen mal abgeklopft ob da Keramik drin gebröselt ist? LMM hab ich auch schon durch und der bringt eigentlich gute Werte bei mir
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Denke Falschluft kann ich inzwischen ausschliessen! Habe heute mal die Lambda-Werte geloggt und die sehen alle sehr gut aus!
Würde auch mal checken ob der Ölstand nicht über max. ist. Wenn du keine Kurzstrecke fährst dann zweifle ich dran, dass da kein Problem besteht. Ich rate dir den Fehler nicht zu löschen und damit lieber zu Seat fahren damit die nen Auftrag eröffnen. Wenn die löschen und der Fehler wieder kommt dann sollte garantiert irgendwas ausgetauscht werden. So zögert sich das vielleicht nur raus, falls da wirklich ein Problem besteht. Motor-/Abgaskontrollleuchte hat kurz geblinkt (VCDS Auszug): Moin moin,
heute morgen auf dem Weg zur Arbeit fing auf einmal die MKL (gelb) an zu blinken. Es kam kein PopUp oder Signalton, einfach nur kurzes...
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