#4
Hallo in die Runde, könnte es nicht auch Falschluft sein? Dass der wagen zu mager lä etwas Bremsenreiniger auf ansaugsystem sprühen, sollte er Drehzahl verändern, ist was undicht Gruß Micha
#5
Bei Falschluft stimmt ja das Signal der Regelsonde nicht. Da ist der Fehler P0130 (Signal fehlerhaft, Bank 1, Sonde 1] logischer. Wie gesagt, P0420 kommt, wenn die Diagnosesonde (Bank 1, Sonde 2) selbst zu regeln anfängt zwischen 0, 2 und 0, 8 Volt, anfängt anstatt eine konstante Linie bei ca. P0420 katalysatorsystem wirkungsgrad unterhalb grenzwert bank 1 2 3. 0, 2 Volt auszugeben. Auch eine defekte Regel- oder Diagnosesonde könnte die Ursache sein. Dazu muss man aber die Regelkurven im Betrieb anschauen. Aber ein Falschlufttest kann auch nicht schaden.
- P0420 katalysatorsystem wirkungsgrad unterhalb grenzwert bank 1.0
- P0420 katalysatorsystem wirkungsgrad unterhalb grenzwert bank 1.1
- P0420 katalysatorsystem wirkungsgrad unterhalb grenzwert bank 1.4
P0420 Katalysatorsystem Wirkungsgrad Unterhalb Grenzwert Bank 1.0
Bin jetzt ca. 70 km Gefahren mk ist immer noch aus also wenn's der Kat sein soll müsste die Mk-Leuchte doch längst wieder an sein?! 22. 2014, 08:09
#16
Baujahr 2003
Motor 1. 9 TDI PD
Ort Lauenau
Registriert seit 16. 05. 2010
Problem hat mein Vater bei Seinem Passat 3bg auch. Bei ihm geht meistens die Motorlampe an, wenn der Motor unter hoher Last ist (überholen, Autobahn oder in den Bergen). Hat scho ein paar mal den Fehlerspeicher gelöscht und dann war meisten für 2-3000 km Ruhe. Der Fehler ist schon viel diskutiert im Internet, auch bei anderen Marken der VAG. Gibt auch Leute die alles getauscht haben (Motorsteuergerät, Lambdasonden und KAT) und der Fehler tritt wohl immernoch auf... Bei meinem Vater ist vor 2 Wochen das Felx-Rohr hinterm KAT kaputt gegangen (war wohl schon leicht beschädigt). Vielleicht lag es ja auch mit daran (Abgasgegendruck usw). Seitdem ist der Fehler noch nicht wieder aufegtreten, ist aber auch noch nicht viel gefahren. Gruß Axel1987
p. P0420 katalysatorsystem wirkungsgrad unterhalb grenzwert bank 1.1. s. : Motorcode vom Passat ist glaube ich ALZ
03.
P0420 Katalysatorsystem Wirkungsgrad Unterhalb Grenzwert Bank 1.1
Und zwar habe ich auf der Heimfahrt von der Arbeit das Werkstattsymbol...
Einmal New York und zurück: Ich war in New York,
hier meine kleine Geschichte dazu. Es war Montag der 13. 02. 8E/B6 Fehlercode P0420 Katalysator unter Grenzwert. 2017(KW07), ich kam vom doc und wurde wegen Grippe die ganze...
schlechte beschleunigung / kein turboschub (gelöst): hallo
quäle nun schon dermaßen lange die suche, aber komme zu keinem entschluss
habe folgendes problem,
hab mein auto aus der werkstatt geholt...
Fehlercode P0130 und P0650 Zusammenhang? : Hallo heute ist meine Mkl angegangen. Hab die Fehler ausgelesen und hatte diese Beiden Fehlercodes drin:
P0130 P0650. Hab im Forum gesucht und die...
Fehlercode P0420: Hallo zusammen hatte jemand den Fehlercode P0420 schon mal? Ich hab den. Laut Tech2 heist das dann: Katalysatoreffiziens unter sollwert Bank 1...
P0420 Katalysatorsystem Wirkungsgrad Unterhalb Grenzwert Bank 1.4
Autor Nachricht Senior Name: Stefanie Büssing Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9 Mini Me 😬 Anmeldedatum: 09. 04. 2012 Beiträge: 325 Wohnort: Rosenheim 15. 03. 2013, 14:04 zitieren Hey, was kann das für ein Fehler sein??? Bitte um Hilfe Jungs ihr seit meine Einzige Hoffnung, BEIDE Lambdasonden getauscht (Insg. 300€) reingeflossen und die Lampe geht wieder an, diesmal ist es der Fehler P0420... AU Untersuchung ergab perfekte Werte.. Mfg Verfasst am: 15. 2013, 16:11 zitieren??? Verfasst am: 16. 2013, 18:45 zitieren Hat hier keiner das gleiche Problem?!?!?! Hilfe! ▲ pn Elite Geschlecht: Fahrzeug: R. I. P 96 EJ9 Sedan, 96 EK3 Sedan SOLD, 97 Primera SR20 Anmeldedatum: 09. 01. 2013 Beiträge: 2133 Wohnort: SoDoSoPa 17. 2013, 10:09 zitieren Hi, war beim Primera auch so. "Fehlercode P0420,Katalysatoranlage, Zylinderreihe 1,-Wirkungsgrad unter Schwellenwert" | Dacianer.de. Beide Sonden neu, und Lampe kamm wieder. Da ist dein Krümmerkat defekt! Musste neuen einbauen. Oder raushauen und ein Fächer rein. ▲ pn Senior Name: Stefanie Büssing Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9 Mini Me 😬 Anmeldedatum: 09. 2012 Beiträge: 325 Wohnort: Rosenheim 17.
Also besser Sonde tauschen als kat:/? Ich würde als erstes immer den Kat kontrollieren,
in den meisten Fällen ist der Kat defekt, ob original KAT (durchgeballert) zerbröselt oder ein defekter Metallkat,
hab ich alles schon hinter mir. Reparatur von Katalysatorfehlern (Fehlercode P0420) nach unserer Anleitung - klavkarr by Otils OBD Facile. :smilie_x_031:
Also bei mir ( HJS 200zeller Metallkat) wird der Fehler nur geworfen wenn ich ganz ruhig mit Strich 80zig über die Stadtautobahn zuckel, aber auch nur dann. Liegt einfach daran das der Kat nicht auf Temperatur kommt um anständig zu regeln. So gehts mir auch mit dem 200 Zeller von Mongose:/
Muss ihn eben ständig herauslöschen, aber das Problem er kommt halt immer wieder und wieder:D