Genauere Informationen zu den Vorteilen sind unter den jeweiligen Werkstoffen ersichtlich. wartungsfrei, große Betriebssicherheit einbaufertig, einfache und schnelle Montage gute Notlaufeigenschaften selbstschmierend verschleißfest RoHS-konform REACH-konform
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Material – Charakteristik
Standard Gleitlager aus massiver Zinnbronze, Aluminiumbronze oder Messing. Fertigung nach DIN ISO 4379 (ehemals DIN 1850-1) sowie nach Kundenzeichnung. Erhätlich mit und ohne Schmiernuten. Für Fett- und Ölschmierung geeignet. SL-1 CuZn25Al5
max. Flächenpressung
stat. 300 MPa – dyn. 120 MPa
Wärmeausdehnung
19 x 10 -6 °C -1
Temperatur-Bereich
-40 bis +150 °C
max. PV Wert
2, 8 MPa m/s
max. Gleitgeschwindigeit
2, 5 m/s
Reibwerte:
In Fett / Öl
μ = 0, 05
bis 0, 2
SL-2 CuAl10Ni
SL-3 CuSn12Pb
SL-4 CuSn12
SL-5 CuSn7ZnPb
Für die Auslegung der Gleitlager
Empfohlene Maße siehe:
DIN ISO 4379 (Ersatz für DIN 1850-1)
Empfohlene Passung für das Gleitlager und die Gleitpartner
Welle
e7
für standard Anwendungen
g7
für höhere Genauigkeit
Aufnahme-Bohrung
H7
Gleitlager-Bohrung
E6 (ergibt ca. Gleitlagerbuchse iso 4379 test. H8 nach dem Einbau)
Gleitlager-Außendurchmesser
r6
Bei Temperaturen des Gleitlagers über 80 °C muss die thermische Längenausdehnung beachtet werden. Gegenwerkstoff
Oberflächenrauheit
Ra = 0, 2 μm bis 0, 8 μm
Mindesthärte
Werkstoffhärte + 100 HB
empfohlene Härte
> 220 HB bei den Werkstoffen SL-3 bis SL-5
> 300 HB bei den Werkstoffen SL-1 und SL-2
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Die wartungsfreien Gleitlagerbuchsen WGB und GB entsprechen in ihren Abmaßen der DIN 18550 (DIN ISO 4379). Anstelle der dort genannten Werkstoffe wie Sintermetalle, NE-Eisenmetalle, Kunstkohle und Duroplaste, bestehen Hunger Gleitlagerbuchsen aus geschlossenen Stahlringen mit PTFE basierenden Gleitbelägen. Ausgelegt für axiale und radiale Bewegungen zeichnen sich Hunger Gleitlager durch besonders geringe Reibkoeffizienten mit stick-slipfreiem Gleitverhalten aus. HUNGER Hydraulik Gruppe: Gleitlagerbuchsen. Durch die starke Gleitschicht können sehr lange Gebrauchsdauern erreicht werden.
Gleitlagerbuchse Iso 4379 Certification
Kolbenbolzenbuchsen, Ventilführungsbuchsen, Getriebebuchsen, Lager in Werkzeugmaschinen, Bolzen, Schrauben, Spindeln, Gleitschuhe. CuSn8P
DIN EN 12163, 12449
CW459K
2. 1030, (Caro Bronze)
R m ≥ 460 N/mm²
P 0. 2 – 0. 4
Wie CuSn8 (siehe oben). Der erhöhte Phosphorgehalt soll die Verschleissfestigkeit und die Gleiteigenschaften noch verbessern. CuAl10Fe5Ni5-C
CC333G
2. 0975, CuAl10Ni, DIN 1714
(AlBz10Ni, LB75-1)
Cu 95 800, C 95 500 UNS
AB 2, BS 1400
R m ≥ 650 N/mm²
A 5 ≥ 13%
HB ≥ 150
Cu 76 – 83
Al 8, 5 – 10. 5
Ni 4 – 6
Fe 4. 0 – 5. 5
Mn ≤ 3
Zn ≤ 0. 5
Konstruktionswerkstoff mit hohen Festigkeitswerten, beständig in kaltem und sogar heissem Meerwasser. Sehr gute Warmfestigkeit. Gleitlagerbuchse iso 4379 certification. Sehr gute Dauerschwingfestigkeit in Luft und Meerwasser. Sehr kavitations- und korrosionsbeständig, hochbelastbar bei guter Verschleissfestigkeit. Bei Gleitbeanspruchung gute Schmierung erforderlich. Sehr gute Druckdichtigkeit. Sehr gut schweissbar. Hoch beanspruchte Gleitlager und Schneckenkränze. Schnecken- und Schraubenräder bei höchsten Zahndrücken.
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