Technische Daten, Fotos und Beschreibung: IZH 49 MOTORRAD günstig kaufen Aktuelle Besucherbewertung: ( 2) basierend auf 10 Stimmenzahl Artikelmerkmale Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. Marke: IZH Leistung: 11, 5 Modell: Izh-49 Anzahl Gänge: Vierganggetriebe (manuell) Typ: IZH 49 Antriebsart: Kette Farbe: Schwarz Individuelle An- & Umbauteile: Frontscheinwerfer Metallic-Lackierung: Ja Herstellungsland und -region: Russische Föderation Erstzulassungsdatum: 01. 01. 1957 Modellbezeichnung: IZH 49 Hubraum: 346 Hersteller: IZH Fahrzeugbeschreibung: die IZH 49 ist deutsche Papiere, TÜV und eine H-ZulassungSie wurde teilweise restauriert, aber die Patina erhaltenfragt lieber nicht, was das für Aufwand war, bis sie eine Zulassung hatteverkauft wird sie, weil ich mich doch mehr den 70ern witmeversuche noch ein kleines Video einzustellen, aber wenn es nicht klapptkann ich es auch per Email versenden Möchten Sie dieses IZH 49 MOTORRAD kaufen?
Izh 49 Ersatzteile 6
#1
Hallo ins Forum, Leute ich brauche eure Hilfe. Mein Übernachbar hat mir eine IZH 49 angebracht. Zustand ist erbärmlich. Wo bekommt man Ersatzteile? Vergaser, Kolben, Zylinder, Kurbelwelle, Luftfilter, Bowdenzüge, Zündbox, Kleinteile.? Ich will das Ding unbedingt zum Laufen bringen. Gruß! Thomas
#2
Oldtimer Garage Stettin hat Teile für die Izh. Oder DKW Greiner. #3
Hallo Thomas, habe 3 zerlegte IZH 49 rumliegen. Melde dich per PN. Hab eine 49er komplett aufgebaut. Teile sind kein Problem. bis bald Claus
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Die IZH-49 war auch das erste Motorrad der Ischewsker Motorenfabrik, für das es ein Modell mit Seitenwagen gab. Sie wurde von 1951 bis 1958 in 507. 603 Stück gebaut und zählte damals zu den meistgebauten Motorrädern Russlands. Über Verbesserungen mit der IZH-54 und IZH-55 wurde sie dann im Jahr 1956 von der IZH-56 abgelöst, die ein komplett neues Fahrwerk bekam (Rohrrahmen mit doppeltem Unterzug und Federbeinschwinge). Motor [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Der Antrieb der IZH-49 erfolgt durch einen Einzylinder-Zweitakt-Motor mit 346 cm³ Hubraum und einer Leistung von 10, 5 bis 11, 5 PS bei 3. 200/min. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 110 km/h, der Verbrauch liegt bei ungefähr 4, 5 l auf 100 km. Weblinks [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Izh-49
Izh-49 Izh-350 – polnische Seite mit Konstruktionsplänen IZH-350 (polnisch)
Izh-49 – polnische Seite mit Detailfotos und Downloads für Risszeichnungen (polnisch)
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Moderatoren: oldsbastel, Tripower
talgomat
Beiträge: 4 Registriert: Mi 12. Okt 2005, 00:00
Ersatzteilbeschaffung IZH-49
Beitrag
von talgomat » Fr 27. Jul 2007, 12:44
Hallo, ich habe vor Kurzem eine Izh 49(russ. Nachbau DKW NZ350) erstanden. Wer kennt günstige und zuverlässige Quellen für Ersatzteile? Oldtimergarage Stettin ist bekannt, hat aber leider sehr stolze Voraus vielen Dank für eure Antworten! talgomat
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ISH-49 im Oldtimer-Museum in Wladiwostok
Die IZH-49 ( russisch ИЖ-49, auch ISH-49 oder ISCH-49) ist ein sowjetisches Motorrad. Anders als oft angenommen, ist sie keine Kopie oder ein Nachbau der deutschen DKW NZ 350, sondern ein modifizierter Weiterbau auf den originalen DKW-Fertigungsmaschinen. Schon 1930 hatte man sich im zentral gesteuerten Motorradbau der Sowjetunion dazu entschieden, eine Kopie der deutschen DKW Luxus 300 aufzulegen. Der Typ L300 wurde in den Promet-Werken in Leningrad als DKW-Lizenzbau hergestellt. Das frühe Interesse an der Zuverlässigkeit der DKW-Zweitaktmotoren führte mit dazu, dass nach Ende des Zweiten Weltkrieges die Sowjets die Gelegenheit ergriffen und als Reparationsleistungen die Fertigungsanlagen der DKW-Werke in Zschopau Anfang Juli 1945 demontierten und in Ischewsk am Ural, wo bereits die Ischewsker Motorenfabrik (Ischmasch) existierte, wieder aufbauten. Ebenso gingen der DKW-Chefkonstrukteur Hermann Weber, die Ingenieure Heydenreich, Schmidt und Ernst Volkmar mit an den Ural, um die Produktionsanlagen dort wieder aufzubauen, dies allerdings unfreiwillig.