Schmierstoffe
Motoröl PKW / Transporter
20W-50
36, 39 € *
Inhalt:
5 Liter
(7, 28 € *
/ 1 Liter)
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Artikel-Nr. :
RE-SAE20W50-unlegiert-1x5
Hersteller Artikel-Nr. :
20218-0050-03
EAN:
4049339711351
Artikelgewicht:
4. 8 kg
ROWE HIGHTEC VINTAGE SAE 20W-50 UNLEGIERT ist ein auf Basis ausgesuchter mineralischer... mehr
Produktinformationen "5 (1x5) Liter ROWE HIGHTEC VINTAGE SAE 20W-50 UNLEGIERT - Oldtimeröl"
ROWE HIGHTEC VINTAGE SAE 20W-50 UNLEGIERT ist ein auf Basis ausgesuchter mineralischer Grundöle hergestelltes Mehrbereichsmotorenöl. Sae 20 unlegiert euro. Es wird erfolgreich sowohl in historischen Otto- und Dieselmotoren ohne Turboaufladung als auch in Getrieben von Oldtimern und klassischen Fahrzeugen verwendet, die ein Öl ohne zusätzliche Additive (=unlegiert) fordern. ROWE HIGHTEC VINTAGE SAE 50 UNLEGIERT basiert auf gut ausraffinierten Grundölen und garantiert mit seinem hohen Flammpunkt, dem geringen Verdampfungsverlust und niedrigem Aschegehalt weniger Ablagerungen und Verschleiß.
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Übersicht Werkstattbedarf Schmierstoffe Mineralöle Zurück Vor George Tecoil Regulär Motorenöl ist ein unlegiertes, hochwertiges und alterungsbeständiges... mehr Produktinformationen "5 Liter SAE 20 - Regular Motorenöl unlegiert" George Tecoil Regulär Motorenöl ist ein unlegiertes, hochwertiges und alterungsbeständiges Motorenöl mit gutem Schmiervermögen und Viskositätstemperaturverhalten. Es kann überall dort eingesetzt werden, wo Schmieröle nach DIN 51 517 gefordert werden, insbesondere in Oldtimer-Fahrzeugen wegen der sehr guten Dichtungsverträglichkeit. Eignet sich sehr gut für den Einsatz in Motoren die keinen Ölfilter haben (bitte ein eventuell vorhandenes Ölsieb nicht mit einem Ölfilter verwechseln). Spezifikationen: API SA Auch erhältlich als SAE 10, SAE 30, SAE 40 und SAE 50. Sae 20 unlegiert per. Und in den Gebindegrößen 20 Liter, 60 Liter und 200 Liter. Eigenschaften geprüft nach Einheit SAE 20 Dichte bei 15°C DIN 51 757 kg/m³ 876 kin. Viskosität bei 100 °C DIN 51 562 mm²/s 7, 4 kin. Viskosität bei 40 °C DIN 51 562 mm²/s 68 Pourpoint DIN ISO 3016 °C < -15 Flammpunkt COC DIN ISO 2592 °C > 215 Altölentsorgung: Wir nehmen Ihr altes Verbrennungsmotoren- oder Getriebeöl bis maximal zur gelieferten Menge kostenlos für eine Fachgerechte Entsorgung zurück.
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Vorteile
auch bei heißem Öl und hohen Belastungen stabiler Schmierfilm
verhindert Verklebung, Verlackung und Verkokung von Zylindern, Kolben, Ventilen
gute Eignung in Motoren ohne Filter
sehr gute Dichtungsverträglichkeit
mischbar und verträglich mit mineralischen und synthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollen Produktvorteile von HIGHTEC VINTAGE SAE 50 UNLEGIERT auszuschöpfen, wird ein vollständiger Ölwechsel empfohlen. Weiterführende Links zu "20 (1x20) Liter ROWE HIGHTEC VINTAGE SAE 50 UNLEGIERT - Oldtimeröl - (BA)"