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EbayKleinanzeigen - Seit 17. 05
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Golf 1 Schwalbenschwanz 2017
TYP 53
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VW Scirocco 1 - kompletter Stabi Satz vorne
PASSEND:
VW Scirocco 2 / Golf 1 / Golf 1 Cabrio / Jetta 1 / Scirocco 1 / Caddy 14D
ZUSTAND:
Der komplette Stabisatz befindet sich in einem sehr guten und technisch einwandfreien Zustand (siehe Bilder). Es gibt keine Beschädigungen. Die einzelnen Teile wurden Aufgearbeitet (entrostet,
Brunox konserviert und lackiert). Die Gummis sind überprüft. Die Traggelenke einwandfrei und wenig gelaufen. ARTIKELBESCHREIBUNG:
1x kompletter Stabisatz vorne (Stabilisator, sämtliche Gummis, 4x Befestigungshalterungen, 2x Querlenker mit Gummis und 2x Traggelenke (siehe Bilder), Der Stabi hat einen Knick in der Mitte für
den Kat. Der Satz kann ohne weiteren Aufwand umgebaut werden. Alle benötigten Befestigungspunkte sind an allen Fahrzeugen schon vorhanden. INTERN:
H1/Axx
verfügbar
3 - 5 Werktage Lieferzeit 1
VW Scirocco 1 – UR Lenkgetriebe (> 78)
VW Golf 1 / Scirocco 1 (Schwalbenschwanz, Blechstoßstange und Co.
Golf 1 Schwalbenschwanz Map
bis 1978)
Das Lenkgetriebe befindet sich in einem funktionierenden Zustand. Es gibt keine Beschädigungen. 1x Lenkgetriebe (drei Halterungspunkte) aus einem Scirocco 1 (Traggelenke und Manschetten unbeschädigt - siehe Bilder)
H1/xx
VW Scirocco 1 – Kreuzgelenk Lenkung keine Servo
VW Scirocco 1 / Golf 1 / Golf 1 Cabrio / Jetta 1
Das Kreuzgelenk befindet sich in einem funktionsfähigen Zustand. Es gibt keine Beschädigungen (siehe Bilder). 1x Lenkungskreuzgelenk (340 mm / keine Servo) von einem Scirocco 1 (siehe Bilder)
H1/A2
VW Scirocco 1 GTI – Radlagergehäuse Achsträger Radnabe Staubschutzblech
Der Achsensatz befindet sich in einem sehr guten technischen Zustand. Die Staubschutzbleche haben keine Durchrostungen und haben noch eine sehr gute Substanz (siehe
Bilder). Die Wälzlager sollten ersetzt werden. linker und rechter Achsschenkel (Radlagergehäuse Achsträger Radnabe Staubschutzblech) aus einem Scirocco 1 GTI von 1979 (siehe Bilder)
H1/A17
3 - 5 Werktage Lieferzeit 1
Die allermeisten anderen Ur-Golf rosteten sich zu Tode, was dem Vernehmen nach an osteuropäischem Blech gelegen haben soll, das unsachgemäß zusammen mit Buntmetall in großen Trommeln im Freien lagerte. Jenes Fahrzeug, das damals von wechselnden VW-Servicemitarbeitern über die Carrera gehievt wurde, gehört dem Wolfsburger AutoMuseum. Das andere ist eine Leihgabe des Fritz-B. -Busch-Museums, das vor einigen Jahren ins Traktorenmuseum am Bodensee integriert wurde. Dankenswerterweise ließ man sich dort überzeugen, das Busch-Testfahrzeug als Dauerleihgabe nach Niedersachsen zu geben - sodass seit 2014 endlich die beiden brillant-gelben Testautos wieder vereint sind. Neben Eberhard Kittler werden dann auch genau diese beiden mobilen Zeitzeugen, die von der Stiftung AutoMuseum Volkswagen nur für diese Veranstaltung eben dort aus der Ausstellung genommen und nach Einbeck transportiert werden, mit auf der PS. SPEICHER-Bühne stehen. Eberhard Kittler (Jahrgang 1955) ist mit Leib und Seele Motorjournalist.