Anleitung Suzuki BURGMAN 400 ABS PDF Download
Hier findet ihr Anleitungen, Handbücher, Manuals und Betriebsanleitungen für Suzuki BURGMAN 400 ABS zum Downloaden oder auch die Kontaktdaten direkt zum Hersteller. Der Inhalt bzw. die Sammlung an Anleitungen wird ständig aktualisiert und mit neuen Handbüchern befüllt. SUZUKI INTERNATIONAL EUROPE GMBH
Suzuki-Allee 7
64625 Bensheim
Telefon: 06251 5700-0
Telefax: 06251 5700-200
E-Mail:
Code:
Um den Inhalt sehen zu können musst du dich einloggen oder [url=registrieren[/url]. Kategorie: Auto, Motorrad & LKW - Motorräder
- Suzuki burgman 400 bedienungsanleitung deutsch de
- Suzuki burgman 400 bedienungsanleitung deutsch 3
- Suzuki burgman 400 bedienungsanleitung deutsch transmission
- Suzuki burgman 400 bedienungsanleitung deutsch 2018
Suzuki Burgman 400 Bedienungsanleitung Deutsch De
DieBedienungsAnleitung bietet keinerlei Übersetzungsdienste an. Wenn Sie die Bedingungen akzeptieren, klicken Sie auf "Das Benutzerhandbuch herunterladen" am Ende dieses Vertrages, der Download von Handbuch SUZUKI BURGMAN 400Z ABS startet dann.
Suzuki Burgman 400 Bedienungsanleitung Deutsch 3
Hallo
Besucher der Webseite
Wenn
du alle Contents im Forum lesen willst, so musst du dich registrieren. Bei
der Registrierung wirst du auch aufgefordert, dich ein wenig
vorzustellen. Stellst Du Dich nicht vor, wird dein Account nach 2
Stunden gelöscht. Wir wollen hier keine Spieker, die nur
kommen, um sich zu informieren und dann nie wieder gesehen werden.
Suzuki Burgman 400 Bedienungsanleitung Deutsch Transmission
Die digitale uhr, der Kilometerzähler und wichtige Warn- und Kontroll-Leuchten runden die Informationen für den Fahrer oder die Fahrerin ab. Lässig und mehr Scooterfeeling. Der verchromte Zierbügel schenkt Ihrem BurgMan einen speziellen Look. ] Kilometerzähler, uhr und die wichtigsten Kontrollleuchten runden die Fahrinformationen ab. Jede menge Stauraum. Das kleinere Fach in der vorderen abdeckung ist ebenfalls abschließbar. Hebelsystem, Schraubenfeder, gasdruckdämpfer, Federvorspannung 7-fach einstellbar 110 mm/100 mm 2 Scheiben, Ø 260 mm, Doppelkolben, aBS 1 Scheibe, Ø 210 mm, Doppelkolben, aBS, feststellbar 3. 00 x 14 + 120/80-14 58S 4. 00 x 13 + 150/70-13 64S 64° 40'/102 mm Digitale Transistor-Spulenzündung 12 V9 ah/400 W 2270 x 760 x 1385 mm 1585 mm 710 mm 222 kg/225 kg 415 kg 13, 5 Liter Schwarz, grau, Weiß
1-Zylinder 4-Takt, wassergekühlt g-Kat/Euro 3 200 cm3/69, 0 x 53, 4 mm 11, 0: 1 13, 5 kW/8. 000 min-1 (18 PS) 17 nm/6. 000 min-1 OHC/4 Elektronische Benzineinspritzung, Ø 30 mm mit ISC Leerlaufregelung nass-Sumpf Elektrostarter Fliehkraft-Trockenkupplung, automatisch Keilriemenvariomatik/---/8, 04 2, 42 0, 79 120 km/h Zentralrohr-rahmen, Stahl Teleskopgabel, Ø 33 mm Schraubenfedern/2-rohr-System Triebsatzschwinge, 2 Federbeine, gasdruckstoßdämpfer, Federvorspannung einstellbar 92 mm/83 mm 1 Scheibe, Ø 240 mm, 3 Kolben 1 Scheibe, Ø 240 mm, 1 Kolben (Kombibremse) 2.
Suzuki Burgman 400 Bedienungsanleitung Deutsch 2018
Die Doppelzündung und andere Maßnahmen besänftigen den Motorlauf, dennoch verströmt der Einzylinder typischen Single-Punch mit gutem Druck aus dem Drehzahlkeller. Die auf dem Papier leistungsdämmende Euro-5-Reinigung lässt sich im Fahrbetrieb nicht wahrnehmen: Aus 399 cm³ Hubraum stehen gute 30 PS und ein maximales Drehmoment von 35, 2 Newtonmeter schon bei 4900 Touren bereit. Die durchzugsorientierte Variomatik lässt den Suzuki-Scooter aus dem Stand sehr manierlich antreten. Ab knapp 40 km/h stößt er gleichmäßig in dreistellige Geschwindigkeitsregionen vor – bis zu echten 132 km/h. Beim Vorgängermodell kam es auf glattem Untergrund schon mal zum Durchdrehen des Hinterrads, gerade bei feuchten Bedingungen zeigen die auch jetzt aufgezogenen Dunlop ScootSmart kleine Gripschwächen. Motorrad & Roller: Neuheiten, Tests, Fahrberichte Komfortabel aber vor allem sportlich
Der 400er-Burgman setzt auf Fahrdynamik © Suzuki Der Agilität auf kurvigen Landstraßen ist das nicht abträglich, zumal auch der gewählte Reifengrößenmix von 15 Zoll vorn und 13 hinten die Wendigkeit fördert.
Seite 4
Technische Details Motor & Getriebe: Überarbeiteter Motor und Getriebeabstimmung. 15% weniger Kraftstoffverbrauch (im Automatik-Modus) ventilfedern Geringere Federspannung zur Reduzierung mechanischer Verluste. Kolbenringe Reduzierte Vorspannung der Kolbenringe zur Minimierung von Reibungsverlusten. SEcvT Optimierte Kontrolle des CVT-Getriebes bei niedrigen Geschwindigkeiten für verbesserte Leistungsabgabe. Einspritzdüsen Überarbeitete Einspritzdüsen sorgen für eine effizientere Gemischbildung und somit eine optimale Verbrennung. Seite 5
Federn sorgt für ein leichteres Trennen der Kupplungs- scheiben und somit für einen deutlich reduzierten Wider- stand beim Schieben des Fahrzeuges. Suzuki Electronically-controlled continuously variable Transmission (SEcvT) Das elektronisch gesteuerte CVT-Getriebe des BURGMAN 650 arbeitet deutlich präziser als herkömmliche Riemen-Auto- matikgetriebe. Seite 6
Staufachs sichern – 50 Liter für mehr Platz im Staufach! 1, 3 Liter 1, 3 Liter Eine 12 Volt-Bordnetzsteckdose ist Suzuki Advanced Immobilizer im rechten Staufach angebracht System (SAIS)* Wegfahrsperre und bietet eine Vielzahl an Ein- und Zündschloss-Verschluss satzmöglichkeiten.