Im Zuge der Gespräche mit den Anwohnern hat man sich im weiteren Verlauf der Planungen für Änderungen entschieden. Vor allem die Möglichkeit, auch nachts durch den Durchgang zur U-Bahn von einer Seite der Gleise zur anderen wechseln zu können, war ein mehrheitlicher Wunsch der Anwohner. Statt der zwei Nischen wird es nun also einen geraden Durchgang zwischen Zugang Busbrookshöhe und Am Knill geben. Treppen und Aufzüge werden in einer Flucht gebaut. Auch auf Anregung der Anwohner wird kein Kiosk im Durchgang geplant. Die Mehrheit der Anwesenden hatte sich in der Veranstaltung im März dagegen ausgesprochen. Auch bei der Planung des Bahnsteigs hat es Anpassungen gegeben, die dazu führen, dass das Bahnsteigende schmaler und somit der Eingriff in den Bahndamm reduziert werden kann. Wie auf dem ersten Treffen vereinbart wurden mit der SAGA/GWG Gespräche bezüglich eines möglichen 2. Zugangs geführt, der von einigen Anwohnern gewünscht worden war. U1 haltestelle oldenfelde sams on de. Ergebnis der Gespräche war, dass dieser Zugang nicht realisiert werden kann.
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Hamburg hat im Nordosten ab sofort einen U-Bahnhof mehr am Netz. Wird mit der Haltestelle ein neues Wohnbauprojekt anvisiert? Zwischen Farmsen und Berne: Bahnhof U1 – Oldenfelde eröffnet
Es ist wohl die kürzeste U1-Premierenfahrt aller Zeiten gewesen – vom U-Bahnhof Farmsen zum großen Festakt an der neuen Haltestelle Oldenfelde, gestern um 13. 40 Uhr. Schneller-durch-hamburg.de. Nicht einmal zwei Minuten dauerte die Jungfernfahrt zum kurz danach offiziell eröffneten Haltepunkt. Wohl nur selten bekommt eine Haltestellenansage Applaus
Florian Büh
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Die U-Bahn-Baustelle für die U5 zwischen Bramfeld und City Nord wird sichtbarer, HADAG verbessert Fahrplan und neue Fahrradstellplätze im Hamburger Süden. Das war diese Woche im Hamburger Mobilitätssektor los. 4. März 2022
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Während zwei Orkantiefs über Hamburg zogen und zahlreiche Bahnstrecken nicht befahrbar waren, zeigte die HVV-App munter nicht existierende Züge an. Das waren die Gründe und diese Verbesserungen sind geplant.
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Oldenfelde auf den Plan gerufen: Seit heute Nachmittag hält die U1 regulär in Oldenfelde! Nach nur 22 Monaten Bauzeit eröffnete Hamburgs Erster Bürgermeister Dr. Peter Tschentscher heute feierlich Hamburgs 93. U-Bahn-Haltestelle. Mit dabei: Rund 650 Interessierte, Anwohnerinnen und Anwohner, sowie die 3. Klasse der Grundschule Bekassinenau, die das Projekt von Anfang an begleitet haben. Neue U-Bahn-Station: U1-Linie hält nun in Oldenfelde | FINK.HAMBURG. Anders als bei bisherigen U-Bahn-Ausbauprojekten wurden die späteren Fahrgäste im Rahmen der Bürgerbeteiligung vor Ort in die Planung eingebunden – und das hat sich gelohnt. Damit geht es mit dem U-Bahn-Netzausbau Schlag auf Schlag: Vor einem Jahr wurde die U4-Haltestelle Elbbrücken eröffnet, für die Verlängerung der U4 auf die Horner Geest ist ein Baustart 2020 geplant und auch auf der U5 geht es ordentlich voran: "Wir wollen den emissionsfreien ÖPNV in den kommenden Jahren deutlich ausbauen und bis 2030 einen Hamburg-Takt einführen. In der gesamten Stadt soll man dann innerhalb von fünf Minuten ein öffentliches Nahverkehrsangebot erreichen können", so Hamburgs Erster Bürgermeister.
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Zu allen Fragen rund um den Neubau der U1-Haltestelle Oldenfelde ist sie jederzeit ansprechbar. Weiterlesen über Hanna Waeselmann, Beauftragte für U1 Oldenfelde
Das haben wir gemeinsam erreicht! Früh hat die HOCHBAHN die Bürgerinnen und Bürger vor Ort in Oldenfelde an der Planung zum Neubau der U1-Haltestelle Oldenfelde beteiligt. Engagiert haben die Menschen vor Ort ihre zahlreichen Ideen eingebracht. Neue U-Bahn-Station Oldenfelde: Bauarbeiten im Zeitplan. Welche Ergebnisse dabei herausgekommen sind. Weiterlesen über Das haben wir gemeinsam erreicht! Bürger*innen beteiligen sich aktiv an Planungen zur neuen U1-Haltestelle Oldenfelde
Gemeinsam zur besten Lösung für Oldenfelde: In einem sehr frühen Stadium der Planung ging die HOCHBAHN in einen intensiven Dialog mit den Bürgerinnen und Bürgern vor Ort und sammelte dabei zahlreiche wertvolle Hinweise. Weiterlesen über Bürger*innen beteiligen sich aktiv an Planungen zur neuen U1-Haltestelle Oldenfelde
Die Planungen für die neue U-Bahn-Haltestelle Oldenfelde zwischen Farmsen und Berne sind abgeschlossen. Am Donnerstagabend wurden sie der Öffentlichkeit vorgestellt. Im Rahmen der Planung wurde ein dreistufiges Bürgerbeteiligungsverfahren durchgeführt, zahlreiche Anregungen konnten in die Planung aufgenommen werden. Im Herbst beginnt das behördliche Planfeststellungsverfahren, Anfang 2018 soll Baustart sein, Ende 2019 dann die neue Haltestelle in Betrieb gehen. So soll die neue U-Bahn-Haltestelle Oldenfelde aussehen (Ansicht von Am Knill). Zum Vergrößern anklicken. © HOCHBAHN
Das erste Projekt im Rahmen des vom Senat und der Bürgerschaft der Freien und Hansestadt Hamburg beschlossenen U-Bahn-Netzausbaus hat am Donnerstagabend einen wichtigen Meilenstein erreicht: Knapp 100 Anwohnerinnen und Anwohnern konnte die Hamburger Hochbahn AG (HOCHBAHN) die Planungsergebnisse für die neue U1-Haltestelle Oldenfelde vorstellen. U1 haltestelle oldenfelde siedlung. Die oberirdische Haltestelle wird im Bereich Busbrookhöhe/ Am Knill gebaut, liegt damit zwischen den U1-Haltestellen Farmsen (im Süden) und Berne (im Norden) und wird ab Ende 2019 rund 4.