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Speed_Freak
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Rückfahrkamera verkabeln
Hi,
meine Rückfahrkamera habe ich jetzt schon seit einem Monat eingebaut aber noch keine Zeit/Lust gehabt die Kabel zu verlegen. Jetzt habe
ich Zeit und wollte mich mal dranmachen die Kamera zu verkabeln. Ich habe eine Pioneer Rückfahrkamera die ein Chinchkabel, ein Pluskabel und ein Massekabel hat. Das Radio ist ein Alpine INE-S900R, aber
mein Problem ist das von dem Radio ein weißer Vielfachstecker raus geht wo man die Rückfahrkamera anschließen muss( ist gekennzeichnet). Jetzt weiß ich nicht wie ich die Kamera mit dem Radio verbinden kann, sodass mein Bild beim Rückwärtsgang einlegen trotzdem automatisch einschält. Navigationsgeräte mit Einbaugröße 2 DIN fürs Auto online kaufen | eBay. Kann mir da einer weiterhelfen? Gruß
SpeedFreak
clhei
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Re: Rückfahrkamera verkabeln
Beitrag
von clhei » Do 4. Aug 2011, 15:43
Die Rückfahrkamera solltest du über die Rückfahrleuchte mit + versorgen, damit die nicht permanent an ist.
Navigationsgeräte Mit Einbaugröße 2 Din Fürs Auto Online Kaufen | Ebay
+A
-A
Autor
TriixXar
Ist häufiger hier
#1
erstellt: 08. Dez 2013, 18:39
Hallo, ich habe in meinem Golf V ein Alpine INE-S900R verbaut. Dabei habe ich einen CAN-Bus-Adapter von acv. Soweit funktioniert alles tippitoppi. Das einzige, was nicht funktioniert ist der Radio-Empfang. Ich habe eine Phantomspeisung gekauft (mit 2 Fakra) und diese angeschlossen: Da jedoch anfangs meine Endstufe am Remote hing und sich beides an dem remote nicht vertragen hat, habe ich die Endstufe an das normale remote vom Radio und die Phantomspeisung an das blaue Kabel, das vom Radio zum ISO-Stecker geht, angeschlossen. Die Phantomspeisung wurde dabei auch leicht warm, also dachte ich die funktioniert so. Leider funktioniert der Empfang überhaupt nicht. nur rauschen. Wenn ich das originale Radio anschließe, funktioniert alles tadelllos. Nun ist meine Frage, ob es einfach an der Phantomspeisung liegt? oder eher daran, wie ich die Phantomspeisung angeschlossen habe? Rückfahrkamera verkabeln - www.my350Z.Info - Das unabhängige Nissan 350Z/370Z Forum - Technik, Tuning, Marktbereich uvm.. Joze1
Moderator
#2
erstellt: 08. Dez 2013, 19:04
Das können iwr dir schweer sagen, wenn wir nicht genau wissen, was du wo und wie angeschlossen hast.
Einbaubares Doppel-Din-Navi für Ihr Auto Ein Doppel-Din-Navigationsgerät besitzt im Gegensatz zu Ein-Din-Modellen Abmessungen, die präzise zu den Maßen des Schachts in der Mittelkonsole passen. Moderne Fahrzeuge besitzen in der Regel einen Doppel-Din-Schacht, der 180 mm breit und 100 mm hoch ist. Dagegen waren die älteren Ein-Din-Navis nur halb so hoch. Ein Doppel-Din-Navigationsgerät können Sie aus diesem Grund ohne Schwierigkeiten in Ihr Auto einbauen. In aller Regel handelt es sich dabei um Kombigeräte, die auch eine Audio-Anlage beziehungsweise ein Radio umfassen. Bedienungsanleitung Alpine INE-S900R (Seite 12 von 18) (Deutsch). Viele bekannten Markenhersteller bringen mittlerweile Navigationsgeräte in dieser Größe heraus. Zu ihnen gehören unter anderem: PUMPKIN Sony Pioneer Kenwood Die Geräte funktionieren entweder auf Basis eines Android- oder eines herstellerspezifischen Systems, einige eignen sich für den Betrieb mit AppleCarPlay. Welches sind die wichtigsten Beurteilungskriterien für diese Navigationsgeräte? Sie haben bei Zwei-Din-Navis die Wahl zwischen Exemplaren mit einer Bildschirmgröße von 7 Zoll oder 6, 2 Zoll.
Bedienungsanleitung Alpine Ine-S900R (Seite 12 Von 18) (Deutsch)
Damit Sie ein Navi bestellen können, das Ihren Anforderungen entspricht, sollten Sie auf die Auflösung des Displays achten. Nur wenn diese hoch genug ausfällt, können Sie sogar bei Dunkelheit oder, falls die Sonne intensiv scheint, alle Darstellungen auf Ihrem Navigationsgerät erkennen. Experten raten dazu, sich für ein Doppel-Din-Navigationsgerät zu entscheiden, das mindestens 800 x 480 Pixel besitzt. Displays von exklusiver Ausführung verfügen sogar über 1. 024 x 200 Pixel und punkten mit einem brillanten Bild. Varianten, deren Neigungswinkel verstellbar ist, sorgen dafür, dass Sie die Informationen auf dem Display stets blendfrei erkennen können. Worauf kommt es bei der Auswahl eines Doppel-Din-Navis noch an? Schon aus Sicherheitsgründen ist es sehr empfehlenswert, wenn die Audioeinheit Ihres Navis über eine Bluetooth-Freisprecheinrichtung verfügt. So können Sie während der Fahrt telefonieren, ohne eine Hand vom Lenkrad nehmen zu müssen. Genauso trägt die Möglichkeit, Navi und Radio mithilfe von Sprache zu steuern, viel zur Verkehrssicherheit bei.
Ich habe an der Kamera jetzt noch ein Massekabel und ein +Kabel zur Stromversorgung. Aber schaltet die dann auch automatisch um oder was muss ich da noch machen? von Speed_Freak » Fr 9. Sep 2011, 13:21
Habe mich gestern mal drangemacht an die Verkabelung und nun funktioniert alles so wie ich es will. Ich versuche es mal zu beschreiben, falls mal wieder einer das Problem haben sollte. Ich habe die Kamera auf 15+ angeschlossen damit ich auch während der Fahrt nach hinten schauen kann, dazu brauchte ich nichtmal einen Schalter, da ich im Navi auf Rückfahrkamera gehen kann. Dann hab ich an die Rückfahrleuchte ein Kabel angeschlossen was zum Navi (Reverse) geht, sodass wenn ich den Rückwärtsgang einlege automatisch umgeschaltet wird. Den Chinchstecker selber an der Kamera habe ich abgeschnitten und jeweils ein Pin für Signal+ und Masse drangelötet und einfach auf den Viereckigen Stecker der vom Radio kommt eingepinnt auf Masse und Signal und siehe da, alles funktioniert so wie ich mir das vorgestellt habe.
Rückfahrkamera Verkabeln - Www.My350Z.Info - Das Unabhängige Nissan 350Z/370Z Forum - Technik, Tuning, Marktbereich Uvm.
Jedoch viel mir eben auf, dass dort auch garkeine Spannung anliegt. Als ich es abgeklemmt hatte, lag plätzlich wieder Spannung an und auch das Remote vom Radio funkntionierte plötzlich wieder Irgendwie habe ich das gefühl, dass dort, wo ich die Phantomspeisung anschließe plötzlich keine Spannung mehr anliegt... wie auch immer das funktionieren soll??? Ist die Phantomspeisung komplett abgeschlossen, funktioniert alles.. auch das Remote hinten vom Radio. Klemme ich jedoch die Phantomspeisung ans Remote, liegt dort plätzlich keine Spannung mehr an. Da muss doch mit der Phantomspeisung was fehlerhaft sein! Das könnte auch erklären, wieso die Endstufe damals nicht anschaltete, wärend die Phantomspeisung zusammen mit der Endstufe am Remote hing...?? Habe jetzt die Phantomspeisung auch mal ans Zündplus geklemmt (Endstufe ist ja sowieso am Zündplus). Da geht plötzlich alles -->Endstufe geht Auch der Radioempfang geht, wobei ich glaube ich echt eine billige Phantomspeisung habe, da die Fakrastecker einen Wackelkontakt haben... [Beitrag von TriixXar am 08.
Dez 2013, 19:59 bearbeitet]
Inventar
#4
erstellt: 08. Dez 2013, 20:24
Scheint als ob die Phantomspeisung mehr Strom braucht als der Remoteausgang zur Verfügung stellen kann -> Spannung bricht massivst ein, oder Radio schaltet ihn ab um sich vor nem Durchbrennen seiner Schaltkreise zu schützen. Ob diese Stromaufnahme für diesen Adapter nun normal ist oder auf nen Defekt hindeutet kann ich leider nicht sagen, hab diesen Adapter bisher nicht selbst genutzt. #5
erstellt: 08. Dez 2013, 22:06
Hallo, hatte es anfangs nur provisorisch angeklemmt. Jetzt habe ich es richtig mit einer Steckverbindung angeklemmt und jetzt ist auch mit der Phantomspeisung Spannung drauf. Jedoch Habe ich bemerkt, dass die Fakrasteckerverbindung einen Wackelkontakt hat.. Brauche ich jetzt eine neue Phantomspeisung?