Hallo liebe Leidensgenossen
Ich bin momentan dran die Vespa meiner Mutter ( PK XL 50, BJ 1992, Ausführung V5X1M mit E-Starter, 4-Gang) wieder flott zu bekommen. Das Problem besteht bereits seit die Vespa gekauft wurde. Eigentliche habe ich typische Vespaprobleme. Kein bzw. schlechtes Standgas, beim Schalten läuft der Motor viel zu hoch, wobei er z. b. beim anfahren an eine Kreuzung mit gezogener Kupplung dann nach kürzester Zeit ausgeht. Schafft man es dennoch den Motor am leben zu erhalten und versucht aus niedrigen Drehzahlen zu beschleunigen, hat sie fast keine Leistung und der Motor ruckelt so vor sich hin. Die Gasannahme ohne Gang ist sowas von zäh, alles andere als spritzig. Und genauso lang dauert es bis die Drehzahl beim schließen vom Gas wieder abfällt.. Wenn man Gas gibt hört man auch ein sehr tiefes Ansauggeräusch, so als würde sie erstmal zu wenig Benzin bekommen. So ein "Wooooooo"... (Mit montiertem Luftfilter! ) Wenn ich im Schiebebtrieb z. Motor > Getriebe ausdistanzieren | CLASSIC VESPA GARAGE. B. im 4. Gang wieder Gas geben möchte, dauert es eine Weile und dann läuft sie mit einem Ruck wieder an.
Vespa Pk 50 Xl Zündkerze Wechseln 2017
micefart
Beiträge: 1 Registriert: Mi 25. Jul 2012, 16:06
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Vespa pk 50 xL geht bei Hitze aus
#1
Beitrag
von micefart » Mi 25. Jul 2012, 16:16
Hallo und Hilfe,
meine Vespa PK50 XL ´89 geht bei Hitze nach ca 2km öfters aus, und springt erst nach längerem warten an. Vespa Zündkerze Wechseln / Tauschen (Ein Film für Schrauber Beginner) - YouTube. mir wurde das cdi (oder wie immer das heißt) schon erneuert...
ist wieder es damit zusammenhängen, dass ich seit längerem mit Fernlicht fahre, weil mir das normale Abblendlicht oft durchbrennt? vielen Dank
arti25
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Re: Vespa pk 50 xL geht bei Hitze aus
#2
von arti25 » Mi 25. Jul 2012, 19:40
Der Motor neigt dazu bei Vollgas auszugehen
DER MOTOR GEHT BEI VOLLGAS AUS
Mögliche Ursache Abhilfe
Hauptdüse schmutzig - mageres Gemisch Die Düse mit einem Lösungsmittel reinigen und mit Pressluft
trocknen. Vergaser verschmutzt. Den Vergaser mit einem Lösungsmittel reinigen und mit Druckluft
Wasser im Vergaser Die Wanne über die Ablassschraube entleeren.
Vespa Pk 50 Xl Zündkerze Wechseln 1
Mit dem O-Ring im Vergaserstuzten sollte sie doch gut abdichten normal? Wie weit muss der Vergaser da aufgeschoben werden? Kann ich das irgendwie prüfen ob ich weit genug auf dem Stutzen drauf bin? Puhh das war jetzt ziemlich viel, aber vielleicht hat ja noch jemand ne Idee bevor ich den Zylinder mal abmontiere, bin echt ratlos langsam.. So macht es aber keinen Spass zu fahren! Grüße
Martin
Vespa Pk 50 Xl Zündkerze Wechseln In Pa
Sehr verehrte GSFler. In dieser Fläche wird in Zukunft Werbung zu sehen sein, um die Attraktivität des GSF für Werbetreibende wieder herzustellen. Die gewohnten drei Banner, wie wir sie seit nahezu 10 Jahren oben eingebettet haben, entwickeln nur noch eingeschränkt Attraktivität für die einschlägigen Shops. Vespa pk 50 xl zündkerze wechseln 2017. Ich bin gezwungen, diesen Schritt zu gehen, da immer weniger Shops Werbung schalten und keine neuen Werbetreibenden dazu kommen. Würden die GSF Support Shops (ebay, Amazon, SIP) von mehr GSFlern genutzt, könnte das GSF sogar komplett auf Werbung nutzen nur sehr wenige diese Möglichkeit, das GSF zu unterstützen (warum auch immer, denn es gibt keinen Nachteil/keine Einschränkung für euch und nur Vorteile fürs GSF. Ich tippe auf Bequemlichkeit/Faulheit oder Gleichgültigkeit dem GSF gegenüber, anders kann ich es mir nicht erklären). Cheers
Mike
Vespa Pk 50 Xl Zündkerze Wechseln Englisch
Eine richtig eingestellte Zündung ist wichtig für einen rund laufenden Motor. Darüber hinaus für die Leistung und Haltbarkeit! Bei einer Vespa V50 oder PK im Originalzustand, wurde von Piaggio eine 6V Kontaktzündung (gab auch 12V) verbaut. Und noch heute gibt es viele Blechroller, die mit einer Kontaktzündung durch die Lande rollern. Bei der Vespa Zündanlage, sprechen wir von einer elektronischen 12V Zündung (mit festen oder variablen Zündzeitpunkt). Die Umrüstung auf eine elektronische 12V Zündung hat gleich mehrere Vorteile, von denen hier die 3 wichtigsten aufgelistet sind:
Wartungsfrei mehr Lichtausbeute (Thema Sicherheit und Sichtbarkeit im Straßenverkehr) die Möglichkeit auf Bilux (Fern/Ablendlicht) umzurüsten
Grundsätzliches: Ist der Ablauf zum Ermitteln des oberen Totpunkts (OT) bei allen Zündungen identisch und wird unten ausführlich erklärt. Am Ende findet ihr noch ein PDF zum runter laden. Vespa pk 50 xl zündkerze wechseln englisch. Vorab noch ein Tipp für den Unterbrecherkontakt bei klassischen 6V Kontaktzündungen. TIPP: Einstellen des Unterbrecherkontakt bei einer Kontaktzündung.
Vespa Pk 50 Xl Zündkerze Wechseln Download
Vespa LX50 | Zündkerze wechseln - YouTube
23° – 25°. Animation – Zündung vor OT (oberer Totpunkt)
Für das bessere Verständnis habe ich eine Animation erstellt. Oben seht ihr die Markierung OT und darunter die Markierung für eine Vorzündung bei 17° vor dem OT. Wenn ihr die Blitzpistole nun an die 17° Markierung haltet, müssten die beiden Markierungen (Polrad und Gehäuse) fluchten.