Ich kann nichts zum Sprinter selbst sagen, aber zum Motor. Ich habe selbst mehr als 4 Jahre einen SsangYong Musso gefahren(Geländefahrzeug) aus Südkorea. Diese Fahrzeuge werden mit Mercedes Motoren in Lizenzbau ausgeliefert, in meinem Fall mit dem 2, 9Liter, 5Zylinder Turbo Diesel /120Ps Automatik. Mit diesem Fahrzeug bin ich sehr oft mit 3, 5 Tonnen Anhänger durch ganz Deutschland gefahren. Ich habe das Auto mit ca 170. 000Km gekauft und bin ca. 250. 000Km damit gefahren. In dieser Zeit habe ich nicht einmal ein Problem gehabt, kein Ausfall oder sonst irgend etwas. Dazu muss ich gestehen, dass ich in dieser Zeit auch nicht eine einzige Wartung am Auto vorgenommen habe, kein Ölwechsel oder Glühkerzen, Filter oder sonstwas. Am Ende hat nur die Automatik etwas gesponnen. Gebrauchte Mercedes Benz Sprinter 6 Sitze Wohnmobil 312 D - Landwirt.com. Fazit für mich, Motor 1a mit Pünktchen. Kommt aber vielleicht auch auf die Fahrweise drauf an, ich bin da eher ein ruhiger Fahrer, erst warm fahren und dann laufen lassen. 9 D (122 PS) von Darmbrand, Februar 2017 4, 0 / 5 Ich hatte den Sprinter als Firmenfahrzeug mit einem Sauerstofftank fest eingebaut.
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Gesamtgewicht (kg): 3. 500 kg Kilometerstand: 146301 Anzahl Achsen: 2 Leistung: 90 kw 122 PS HU/AU Ablaufdatum (Monat/Jahr): 20201100 Anzahl der Vorbesitzer: 2
Mercedes-Benz Sprinter Transporter 1995-2006 2.9 D (122 Ps) Erfahrungen
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Was taugt der reife Weltenbummler? 01. 08. 2018 — Für einen urlaubsbereiten James Cook auf Basis der ab 1995 produzierten Sprinter-Baureihe werden aktuell mindestens 20. 000 Euro aufgerufen. Ist das stramme Preisniveau am Gebrauchtmarkt gerechtfertigt? Wenn es in der Kastenwagenszene einen Superstar mit langjähriger Tradition gibt, dann ist es der James Cook auf Sprinter-Basis. Wie sein gleichnamiger Vorgänger ging er aus einer Kooperation von Mercedes und Westfalia hervor. Als Neufahrzeug sprengte das Wohnmobil mit einigen Extras bereits in den 90ern die 100. 000-Mark-Schallmauer, bot dafür aber ein ausgeklügeltes Konzept mit maximalem Praxiswert. Das ist er: Der edle Hochdachkasten trägt nicht von ungefähr den Namen des berühmten britischen Seefahrers und Entdeckers. Mit kompakten 5, 59 Meter Außenlänge geht der James Cook als stadttauglich durch und ist trotzdem auch für ausgedehnte Touren in der großen, weiten Welt geeignet. Mit 3, 15 Meter Fahrzeughöhe sind Tiefgaragen und Parkhäuser natürlich tabu.
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