Hymer hat das DuoMobil vorgestellt. Es wird im kommenden Modelljahr 2015 die Produktpalette der Wohnmobile erweitern. Es ist ein einmaliges Konzept und läuft unter dem Slogan: "Für zwei gedacht, für zwei gemacht"
Der Integrierte mit dem Einzelbetten-Hubbett
Aufbauend auf dem Konzept vom Dethleffs Alpa wird ab Modelljahr 2015 das DuoMobil im Hymer-Werk in Bad Waldsee produziert. Es ist ein integriertes Wohnmobil mit einem Hubbett im Bug und einer großen Rundsitzgruppe im Heck. Aber das Hubbett ist kein normales Doppelbett. Es ist sowohl als Doppelbett als auch als Einzelbetten nutzbar. Diese neuartige Konstruktion wird im August vorgestellt. Gepaart mit der Vielzahl von Produktvorteilen von Hymer (z. B. PUAL-Bauweise) wird dieses Wohnmobil ein echter Hingucker! Eingegliedert wird das DuoMobil in die bereits sehr erfolgreiche Baureihe Hymer B-Klasse SL aber dennoch Hymer DuoMobil heißen. Dieses Modell werden Sie ab SEPTEMBER 2014 auch bei uns besichtigen können. Vorbestellungen sind ab sofort möglich!
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Hallo liebe DuoMobil Interessenten, ganz sicher können Sie sich über die 115 Fotos in der Bildergalerie und über die sehr informativen DuoMobil Videos, schon einen recht guten ersten Eindruck verschaffen. Jedoch ist das Erlebnis einer Lifepräsentation durch nichts zu ersetzen. Beim DuoMobil schätzen sehr viele Wohnmobillisten die Gemütlichkeit der bequemen Sitzgruppe. Durch die guten Kontakte zu vielen DuoMobil-Besitzern haben wir ein sehr interessantes Feedback. Dass man nicht im Fahrerhaus leben muss und die enormen Vorzüge die das Multifunktionsbett bietet, wird von den erfahrenen DuoMobil-Eigner als noch wertvoller bewertet, als die super gemütliche Sitzgruppe. Während der Fahrt wird das Schlafzimmer nicht benötigt und wenn man schläft braucht man kein Fahrerhaus. Mit dieser Variante spart der Benutzer den kompletten Platz den er üblicherweise mit dem Schlafzimmer bereit stellen muss. Dieser enorme Raumgewinn steht dann tagsüber als zusätzlicher Lebensraum zur Verfügung. Jedoch ist völlig klar, das enorme Raumgefühl kann man weder beschreiben, noch mit Bilder belegen und auch nicht mit den sehr eindrucksvollen Filmen vermitteln.
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Ist das immer so und wie kann man den Kleber ggf. lösen. 3. ) Bei der Elektrik habe ich nach dem Lesen der Bedienungsanleitung zwei Fehler am Schaltpanel (Schaudt LT13A) festgestellt. Die An/Aus-Kotrollleuchte leuchtet nicht (An-Aus funktioniert aber trotzdem) und die Ladeleistung des Solarmoduls wir nicht angezeigt. Das Modul lädt aber, man kann die Baterrieladung am Schaltpanel sehen. Hat jemand eine Idee, woran das eine oder andere liegen könnte. Ansonsten sind wir mit den Duo sehr zufrieden. Platz und Aufteilung sind wenn man aus dem Exsis kommt gradezu gigantisch. 3, 0 l Motor fährt sich super. Die Ausstatung ist ziemlich komplett, daher ist er auf 4, 8 t. aufgelastet. Wir haben ca. 800 kg Zuladung, auch damit können wir gut leben. Beste Grüße aus der Lüneburger Heide
Bachi
horst-lehner
Beiträge: 2608 Registriert: 21. 09. 2005, 19:23
Fahrzeug: ML-T 540 auf MB, Modelljahr 2016 bis 2018
spezielles zum Fahrzeug: 163PS, 7G-TRONIC, VBSemiAir, Arktispaket (ALDE-Heizung etc. ) – davor: C524GT('03), C51('90)
Spritmonitor: 725710
Wohnort: Raum Stuttgart
Kontaktdaten:
Re: B 634 SL Duomobil gebraucht gekauft.