Wir werden Ende Mai nach Kroatien fahren, diesmal mit dem Zetti. Gibt es irgendeine sinnvolle Möglichkeit von Norddeutschland nähe Sylt über einen dieser tollen Pässe zu fahren ohne etliche Tage zu verlieren? Letztes mal sind wir mit dem Camper durch den Karawankentunnel gefahren. Es gibt ja noch den Wurzenpass und Boizenpass(oder so ähnlich), aber gefühlt sind die nicht so schön vom Panorama oder täuscht das? Freue mich auf ein paar Tips. Wir möchten eine Nacht irgendwo an Deutsch/Österreichischer Grenze übernachten bzw. den Tag verbringen und am nächsten Tag Richtung Kroatien. Gávia-Passstraße | Planetoutdoor. Zuletzt bearbeitet: 5 Januar 2022
#24
schau es dir doch einfach auf Google Maps an, wenn es dir ca 500-600 km mehr wert sind und du 2 Tage mehr hast für alles dann ja. #25
Machbar ist natürlich alles, aber da die beschriebenen Pässe in Italien liegen, ist es natürlich ein gewisser Umweg erforderlich und man erreicht mit Pässefahrten eine geringere Durchschnittsgeschwindigkeit. So grob könnte man die A7 bis zum Ende fahren, dann Timmelsjoch, Stilfserjoch, Gaviapass dann in die südlichen Dolomiten rüber und von dort weiter Richtung Triest.
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Damals war die Straße vielerorts noch unbefestigt [ 6]. Im folgenden Jahr musste der Giro d'Italia erneut am Pass passieren, das Rennen wurde jedoch wegen des Schnees zugunsten des Stilfser Jochs umgeleitet. Das Giro Rückkehr zum Gaviapass in 1988 nur. Läufer stehen vor einem plötzlichen und unerwarteten Schneesturm [ 7]. Im 1989, wurde der Aufstieg wegen widriger Wetterbedingungen erneut abgesagt, während in den Ausgaben von 1996, 1999, 2000, 2004, 2006, 2008 und 2010, der Aufstieg wurde nie abgebrochen. Im Jahr 2010 wurde der Anstieg zum Pass erstmals von der Seite von Bormio in Angriff genommen, während zuvor immer der viel schwierigere Ponte di Legno bewältigt wurde. Auch die Überfahrt zum Gaviapass war im 19 e Etappe des Giro d'Italia 2013, genau wie das Stilfser Joch, aber aufgrund ungünstiger Wetterbedingungen wurden beide Pässe abgesagt und die erste Etappe geändert. Während der Italien-Rundfahrt 2019, das Halsband wurde bei der. Gavia pass mit auto.com. als Cima Coppi bezeichnet 16 e Schritt. Einige Tage vor der Durchfahrt der Fahrer wurde die Durchfahrt jedoch wegen zu viel Schnee abgesagt.
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Bin einmal auf 2cm an Leitplanke und Porsche Turbo vorbei (im Z3 Coupé und Schritttempo), das macht keinen Spaß. #14
Als wir damals dort waren lief da sowas wie ein Radrennen. Uns wurde dann aber gestattet den Pass zu fahren. Man kann sich aber denke ich vorstellen, dass es dann nicht sehr spaßig war. Auf der Passhöhe ist es aber sehr schön mit dem kleinen See usw.... Gehört zu den höchsten in den Alpen asphaltierten Pässen. #16
Diese Wohnmobile auf diesem Pass gehören verboten. Die halten sich leider an gar keine Verbotsschilder, kann mir nicht vorstellen dass die den Gavia befahren dürfen. Der Gavia ist anspruchsvoll, aber der Mortirolo, Vivione, Croce Domini und der alte Monte Zoncolan sind noch ne andere Nummer. Der Vivione sind 57km meist einspurig mir Ausweichstellen. Den macht man nur einmal im Leben. Gavia Pass mit dem Auto, geht das? | Seite 2 | zroadster.com - Die deutsche BMW Z Community.. #17
Ich bin Anfang der 90er mit dem Motorrad Richtung Gardasee über den Gavia gefahren und meine mich zu erinnern, daß die Südrampe damals in Teilen oder komplett noch nicht asphaltiert war.
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Für gleichnamige Artikel siehe Gavia. Gavia-Pass
Blick vom Gaviapass auf das Camonica-Tal. Höhe
2. 618 m²
Fest
Sobretta-Gavia / Ortlermassiv ( Alpen)
Kontaktinformation
46 ° 20 ′ 37 ″ Nord, 10 ° 29 ′ 17 ″ Ost
Land
Italien
Senke
Veltlin (Norden)
Val Camonica (Süden)
Himmelfahrt seit
Bormio
Ponte di Legno
Durchschnittliche Steigung
5, 5%
7, 9%
max. 11%
16%
Kilometerstand
25, 6 km
17, 3 km
Zugriff
SS 300
Wintersperre
Oktober-Mai
Geolokalisierung auf der Karte: Lombardei
Geolokalisierung auf der Karte: Italien
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Der Gaviapass ( italienisch: passo di Gavia) ist ein italienischer Alpenpass mit einer Höhe von 2. 618 m und damit der dritthöchste Straßenpass der italienischen Alpen. Grenze zwischen dem Ortler-Massiv im Osten und dem Sobretta-Gavia-Massiv im Westen, verbindet es das Val di Gavia (Nebenfluss des Veltlins) mit dem hohen Val Camonica in der Region Lombardei und trennt die Provinzen Sondrio und die Provinz Brescia. Gavia pass mit auto insurance quotes. Es ist ein Pass, der am besten dafür bekannt ist, dass er regelmäßig von der Radtour durch Italien benutzt wird.
Dann hat man auch gleich ein gutes Training hinter sich, denn auch der Gáviapass ist als schwer einzustufen. Ansonsten ist der Ort nur sehr umständlich von Westen her, etwa über den Berninapass und das Puschlav bis Tirano und von dort das Addatal aufwärts nach Bórmio, zu erreichen oder noch verzwickter von der Südseite des Berninapasses über den Forcola di Livigno, Eirapass und Foscagnopass nach Bórmio. Glücklich in Bórmio (km 0, 0) angekommen folgen wir den braunen Hinweisschildern »Passo Gávia« ins Valfurva, wo die Steigung kurz vor Uzzà (km 2, 5) auf 9% zunimmt. Gavia pass mit auto gegen mobilen. Auf bis San Nicolò (km 3, 0) leicht abwärts fallender, dann bis Sant' António (km 4, 0) ebener Trasse kann man noch Kräfte sparen, bevor uns holpriges, rötliches Kopfsteinpflaster durch den Ort in einen schluchtartigen bewaldeten Talabschnitt führt, wo die Steigung auf 10% zunimmt. Diese hält sich fast durchgehend bis zu einem vereinzelt am Straßenrand stehenden Haus (km 10, 5), von wo es dann bis Santa Catarina (km 11, 5), der letzten Ortschaft vor der Passhöhe, nur noch leicht ansteigt.
Auf einer extrem engen Bergstraße wendet er seinen SUV. Mehrfach hängen die Hinterräder über dem Abgrund und es sieht aus, als würde das Auto gleich in den Abgrund stürzen. Insgesamt 26 Züge benötigte der Fahrer für diese Wendemanöver. F1Schumi
"the one and only Blümchenpflücker" ©by rapidozzzz
#37
August 2009
eine der engsten Stellen. #38
hab da auch noch 2 schöne:)
#39
Mir ist da noch dieses Video von mir eingefallen, genau an der Stelle hier in dem Video ist der Gavia-Pass zu sehen, da war ich mit Andre @guense unterwegs, den rest des Videos bitte ohne Wertung, die fahrt am Ende mit den Bikes ist schon ganz schön.., aus heutige Sicht
Aber so bekommt man mal nen ganz guten Eindruck von dem Pass, ich empfand ihn als sehr Wild und fast schon Naturbelassen, zum fahren in dem Sinn nicht so geeignet, dennoch eine Reise wert.... Verkehrsinfo Passo di Gavia heute - Straßenverkehr in Echtzeit - ViaMichelin. ich mag es ja mal so entlegen.