bei ihm wars wohl das schaltseil...
Hm update... beim heim fahren ging gar nichts mehr. Schaltknauf ganz hinten.. Aber getriebe macht nur rrrrrrrt... ivh also mit 1/3 heim gefahren. Da dann ruckwartsgang eingelegt... und plötzlich gehen alle gänge wieder??? Wtf? #14
Ging auch im Stand "gar nichts mehr"? Hast Du dann man schnell am Getriebe geschaltet? Schaltprobleme beim T4. Ging das? Ich glaube, du hast genau ZWEI Möglichkeiten:
Entweder wild Teile tauschen XOder einen (teilweise schnell wachsenden) Entscheidungsbaum aufspannen und abarbeiten. #15
jupp auch im stand wollte nichts mehr richtung 2 4 6 gehen. am getriebe hab ich nicht geschaltet. war aufm weg von arbeit nach hause in nicht bastlertauglichen klamotten. dritte möglichkeit:
anderes auto holen langsam übersteigen die reparaturkosten den restwert leider die letzten 3 jahre jeweils knapp 2000 euro reinstecken dürfen (OHNE das ich was basteln wollte oder irgendwie den "yeah geil drin isses" faktor)
#16
So, ich habe gedacht. Bei den Gängen 2 4 6 muss das SCHALTseil unter dem Knauf in seine Hülle hinein und kommt am Getriebe heraus.
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Vw T4 Gang Gehen Schwer Rein 10
Kann man halt ohne die sachen zu sehen schlecht sagen. Würde das Getriebe nochmal zerlegen und die Zahnräder, Synchronkörper und die Flucht
der beiden Wellen bzw. Zahnräderflanken prüfen
#3
Schaltprobleme
Hallo, das Problem war laut Besitzer vorher nicht. Die Getribewellen und Zahnräder hatte ich nicht auseinander. Ich habe nur die Kupplungsglocke von der Getriebehälfte getrennt. Die beiden Ausgleichsgetriebelager erneuert und eins von einer Getriebewelle ( Abtriebeswelle Kupplungsseitig). Die hälften wieder zusammen und fertig. Das Problem tritt ja halt auch nur manchmal auf!!! Nicht laufend und länger. Wenn alles kalt ist schon garnicht. Vw t4 gänge gehen schwer reina. Erst nach ca. 50 km normaler Fahrt. #4
Schaltprobleme T4
Naja wie gesagt kann man ohne das Getriebe gesehen zu haben leider nicht viel dazu sagen. Aber wenn das Problem eher bei waremen Motor/Getriebe auftritt würde ich eher auf Synchronring/Synchronkörper schließen. Da das kalte Getriebeöl logischerweise steifer ist als warmes und um so mehr die Steifheit das Getriebeöl´s nachläßt, um so schlechter "bremst" es die Zahnräder.
Vw T4 Gang Gehen Schwer Rein Model
2014, 12:47
Hi,
hattest du vor Fahrtantritt das Reserverad runtergelassen um Luftdruck zu kontrollieren? Wenn das falsch sitzt kann es auch an das Schaltgestänge kommen...
Nur so ne Idee...
Jo, Daumen drücken geht sowieso klar...
Viel Spaß...
von Fränkie » 01. 2014, 16:01
Reserverad war unten, bin mir aber sicher das korrekt montiert zu haben,
Im stand geht der 5. Ja auch mit Reserverad rein. Kontrolle ist aber besser.... Ich schwing mich beim nächsten Tankstoppmmal drunter.... Wenn alles schief geht fährt er hält mit m ADAC zurück, mir egal wenn sie die T3 Statistik fälschen....
von dobbybaier » 02. 2014, 16:17
Fränkie hat geschrieben:
Jepp, 4. +5. haben beim 5-Gang einen gemeinsamen Syncronkörper. Allerdings muss bei einem Schaden nicht in beiden Gängen bzw. beim Einlegen von beiden Gängen das gleiche Symptom auftreten. Die Syncronkörperbasis hat drei Wangen, diese brechen i. nacheinander ab. Vw t4 gang gehen schwer rein 3. Ist eine abgebrochen, folgen die anderen ziemlich bald darauf. Eine abgebrochene Wange kann sich z. T. noch gar nicht bemerkbar machen (hab ich selbst schon bei einem Getriebe gehabt!
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4. und 5. Gang geht nur sehr schwer oder nicht rein (T3 MV)
Bin gerade zum Urlaub mit T3 California (WBX MV) in Rügen angekommen.. die letzten 50 km ging der 4. und besonders der 5. Gang nur sehr schwer rein, springt aber nicht raus. Nun sitze ich hier mit Familie in Drewoldke und weiß nicht, ob und wie die Reise fortgesetzt wird...
Fragen: Kennt hier jemand einen Bullischrauber, der sich mit dem Getriebe und dem Gestänge auskennt? Oder besser wenig bewegen, am Strand bleiben und irgendwie wieder nach Hause kommen (Potsdam)? hat jemand ne Idee, was es sein könnte und macht mir Hoffnung, daß das Getriebe nicht hinüber ist? Vw t4 gang gehen schwer rein 10. Grüße an alle Experten
Stefan
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Re: 4.
Vw T4 Gänge Gehen Schwer Reina
Gang geht nur sehr schwer oder nicht rein (T3 MV)
Beitrag
von Bullfred » 03. 07. 2013, 18:21
Moin,
lech Dich doch mal drunter und guck, wie ausgeschlagen die Lagerung der Schaltstange (Plastekugel) ist. Die zwei achter Schrauben etwas lösen, das Halteblech soweit wie möglich nach oben, abfetten das Ganze und zu Hause mal ein paar neue Teile einbauen. Oder Mal nach Blf/Mah kommen. Oink! von Bullfred » 03. 2013, 18:37
Ah, einen hab ich noch: evtl. ist der Hebel auf der Schaltwelle auch sehr gern genommen. Achter Mutter dabei festhalten (Rohrzange). Fäddich! dobbybaier
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von dobbybaier » 03. 2013, 19:25
Also das plötzlich und aus heiterm Himmel ein defekt am Schaltgestänge eintritt, ist äußerst unwahrscheinlich. Die Sympthome klingen ganz verdächtig nach Syncronkörperbasisbruch. Gänge lassen sich schwer einlegen VW Audi Schaltung hakt - YouTube. Da wird wahrscheinlich eine von 3 Wangen weggebrochen sein und Nr. 2 bald folgen, was dazu führt, dass sich der aktuelle Gang verklemmt oder sich 4+5 nur noch im Stand einlegen lassen.
Vw T4 Gang Gehen Schwer Rein 3
Gänge lassen sich schwer einlegen VW Audi Schaltung hakt - YouTube
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