Cleveland CycleWerks Schweiz ist einer der ersten Importeure von CCW-Motorrädern ausserhalb der USA. Seit 2010 sind die Bikes in der Schweiz typengenehmigt. Geschäftsführer von Cleveland CycleWerks Schweiz ist Andy Leemann. Für das Custimizing der Bikes ist hausintern Fabian Bigger (alias FAB) zuständig. Das Hauptlager und die Werkstatt befinden sich in Buchs SG. Doch was ist genau CCW und was für eine Geschichte steckt dahinter? CCW war die Vision von Scott Colosimo. Ein Traum, der im Alter von 15 Jahren mit der Faszination und Liebe für den Bau von Custom-Bikes begann. Scott lernte seine gestalterischen Fähigkeiten zuerst im Automobil-Design in Cleveland, Detroit, Deutschland und der Slowakei. Cleveland cyclewerks deutschland deutschland. Viele seiner damaligen Mentoren attestiertem ihm die Berufung zu was "grösserem" aufgrund seines Talents und seinem Ehrgeiz. Entsprechend setze er sein leidenschaftliches Hobby, das Entwickeln von Motorrädern, zu seinem Beruf um und entwarf fortan Custom Bikes. Jarrod Streng, der selbst Fuss fassen wollte in dieser Branche, glaubte an die Visionen von Scott, und setzte sofort die Ideen in einen Businessplan um und sicherte die Finanzierung für 30 Bikes.
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Hoffe das ist hier anders, bin auch mal auf einen Langzeitbericht gespannt. Überlege mir evt. auch so ein Teil zu holen, just for fun! __________________ Gruß
Mike
Wer langsam fährt, wird länger gesehen! stimmt, die monkeys haben andere Motoren, nicht vom hondamotorenhersteller lifan
Bono · 1170 Posts
seit 27. 01. 2013
aus Salzkammergut
fährt: Sport Glide
Bono
1170 Posts seit 27. 2013
Finde die Teile auch sehr gelungen, bei der Heimreise vom Faaker See hab ich die Bilder gemacht., und auch bei dem Stand den die hatten oft rumgelaufen. Kam bei den Harley Fahrern gut an. War immer eine Menschenmenge rum die diskutierten. Cleveland cyclewerks deutschland new york. Ob das die selben Bikes sind weiß ich nicht, ich glaube auch das einer sagte davon gibt es was mit 50ccm. Flegel · 729 Posts
seit 27. 2009
aus Hainburg
fährt: Canyon Nerve XC7, FXDWG 2012
Flegel
729 Posts seit 27. 2009
Was kostet der Spaß und wer ist der deutsche Importeur? __________________ I salute you! Früher kochten die Töchter wie ihre Mütter, heute saufen sie wie ihre Väter.
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Testumfeld:Im Vergleich wurden vier Naked Bikes gegenübergestellt. Keines der Motorräder erhielt eine Endnote. Als Testkriterien dienten Motor, Ergonomie, Bremsen und Fahrwerk. … weiterlesen
Emotion-Power-Range
Die für 2015 neu aufgelegte BMW R 1200 R ist bereit, es mit ihren Mitstreiterinnen aufzunehmen. In ihrem ersten Vergleich tritt sie gegen die Ducati Monster 1200 und die Kawasaki Z 1000 an. Testumfeld:Es befanden sich drei Motorräder auf dem Prüfstand. Die Vergabe von Endnoten blieb aus. Jedoch wurden die Produkte anhand der Kriterien Motor, Bremsen, Fahrwerk und Ergonomie betrachtet. Kult Komplex
Motorrad News -
Wirklich angesagt ist, wer sein Einzelstück selbst im Hinterhof zusammengeschraubt hat. Doch nicht jeder hat das Talent, die Zeit und den Hinterhof dazu. Cleveland CycleWerks tha Heist Bobber 250 (12 kW) [13] Test | Testberichte.de. Für Abhilfe sorgen BMW R nineT und Yamaha XJR 1300 Racer. Custombikes ab Werk - gibt es das wirklich? Testumfeld:Es wurden zwei Naked Bikes miteinander verglichen. Bewertete Kriterien waren Motor, Fahrleistungen, Verbrauch, Fahrwerk, Bremsen, ABS, Komfort, Verarbeitung, Ausstattung, Alltag, Preis und Fun-Faktor.
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#5
Wie ist Dein Englisch? Schau mal hier CCW Tha Riders - Forum
#6
Servus Fumasu - das scheint wirklich ziemlich baugleich zu sein - außer dem Motor... was immer ein wenig abschreckend wirkt ist bei Raptor und Tha Heist, die klischeehaften Produktbeschreibungen und die "gewollt und nicht gekonnten" Foto-Tapeten-Hintergründe der Prospekte. Macht auf mich als potenziellen Käufer keinen handfesten Eindruck. Und dann ist da noch der Mangel an Händler - und Werkstattnetz in Deutschland. Für den "Tha Heist" Bobber gibts bei uns wohl nur einen Importeur - die restlichen Infos gibts alle nur aus dem Ausland. #7
Ja das Tha Heist Forum hatte ich auch schon entdeckt - hab bis jetzt nur Themen über Umbauten gelesen, nicht wirklich über technische Details oder Probleme... da werd ich morgen noch mal stöbern. Cleveland cyclewerks deutschland map. Danke erst mal, für heute mach ich Feierabend - ich wünsche Euch noch eine stressfreie Woche, Gruß Martin. #8
ich such was zum Überland tuckern im Oldielook, Schrauberfreundlich, alltagstauglich...
Und dann willst Du Dir ein 250ccm-Mofa kaufen, was in China mit Billigst-Teilen zusammengeschustert wird?
Endnoten wurden nicht vergeben. Pur & klassisch
Seit 20 Jahren ist die XJR fester Bestandteil des Produktportfolios von Yamaha. Bekannt puristisch und jetzt als ideale Custom-Basis, rollt die neue XJR 1300 an. Testumfeld:Getestet wurden zwei Naked Bikes, die keine Endnoten erhielten. Als Bewertungskriterien dienten Motor, Fahrwerk, Bremsen sowie Ergonomie. Showdown
Familienkrach mit Strassenschlacht: Wie schlägt sich die 2900 Franken günstigere Yamaha MT-07 gegen die 40 PS stärkere Schwester MT-09? Testumfeld:Überprüft wurden zwei Naked Bikes. Beide Motorräder erhielten keine Endnoten. Unsere Vertriebspartner – THA HEIST. Testkriterien waren Motor, Bremsen, Fahrwerk und Ergonomie. Street 'n Dirt
ROADSTER -
Wer im deutschen Wald in die Pampa abbiegt, den schießt der Förster vom Bock. Die Franzosen sehen das lässiger. Und so sind die Vogesen genau das Setting, in dem sich unsere drei Scrambler ab Werk beweisen sollen. Testumfeld:Im Vergleich standen sich drei Naked Bikes gegenüber. Sie erhielten keine Endnoten. Muskelprotze
BMW macht mit der S 1000 R einen sehr aggressiven Vorstoß in die nackte Oberklasse.