Am besten unter Zuhilfenahme eines passenden Zapfenbohrers. Die Isolierhülse muß, nach dem Einpressen, an der Radinnenseite, leicht vorstehen, damit das isolierte Rad nicht mehr das Metall des Motorblocks berühren kann. Dieser Arbeitsgang ist nicht ohne, muß der Radsatz doch am Ende wieder zu 100%ig rund laufen. Sonst eiert die Lok nämlich nur noch über die Gleise. Einbau von Radschleifern auf der isolierten Seite. Die andere Seite leitet ihren Strom weiterhin über die Masse des Drehgestells. Darauf achten, daß die Radschleifer auf keinen Fall Massekontakt bekommen. Aufpressen der inzwischen abgedrehten und isolierten Achsen. Radsatzinnenmaß 14, 3-14, 4 mm. Auch hier ist auf absoluten Rundlauf zu achten. Erstellen der elektrischen Verbindungen. Das führe ich nun nicht weiter aus. Denn wenn Du in der Lage bist, den oben beschriebenen Umbau zu bewerkstelligen, dürfte Dich das erst recht vor kein Problem mehr stellen. Umbau Gleichstrom auf Drehstrom - Tr-Register Deutschland e.V.. Kostenpunkt: Allein das Werkzeug schon weit über EUR 1000, --. Permanentmagnet und Kleinteile sollten für etwa EUR 30, -- zu haben sein.
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Lastregelung ohne Motortausch
Für Loks mit Wechselstrommotor bieten wir keine lastgeregelten Lokdecoder (mehr) an. Da wir immer wieder nach den Gründen gefragt werden, warum das so ist, hier ein kurzer Abstecher:
Lastgeregelung für Wechselstrommotoren ist technisch aufwändiger und damit teurer als die für Gleichstrommotoren. Die Fahreigenschaften sind jedoch schlechter als bei den im Folgenden vorgestellten Lösungen. Da die Kosten für den Umbau eines Wechselstrommotors überschaubar sind, hat sich daher die "Umbau-Lösung" durchgesetzt. Um die Vorzüge einer Lastregelung nutzen zu können, müssen Sie den Wechselstrommotor nicht austauschen, sondern nur umbauen. Lösung 1: Lastregeladapter LRA + Decoder für Gleichstrommotoren
Die einfachere der beiden Lösungen erfordert keinerlei Umbauten am Motor. Der Lastregeladapter wird zwischen (Wechselstrom-) Motor und (Gleichstrom-) Decoder geschaltet. Frage - Generator- Umbau von Gleich- auf Drehstrom | Zetor-Forum.de - von und für Traktor Fans. Platz für Decoder und LRA ist an der Stelle, wo das Umschaltrelais zu Beginn der Digitalisierung ausgebaut wird.
Umbau Gleichstrom Auf Drehstrom - Tr-Register Deutschland E.V.
Auf Code 83 Material (z. B. Roco-line) laufen die Roco WS-Radsätze jedoch, aufgrund höherer WS-Spurkränze, auf den Schwellen auf. Die Drehgestellblende, die den Skischleifer trägt, muß gegebenenfalls umgebaut werden, sollte der Bereich, wo der Skischlefer saß, nun gegen die Zahnräder des Getriebes stoßen. Ig-trix-express.de • Umbau von Wechselstrom auf Gleichstrom. Hier ist dann entweder die Drehgestellblende zu tauschen oder, was ich tun würde, die Vertiefung für den Skischleifer vorsichtig herauszutrennen und durch eine flache Getriebeabdeckung, aus einer passend geschnittenen dünnen Polystyrolplatte, zu ersetzen. Kostenpunkt: Je nach tatsächlich benötigtem Arbeitsaufwand, zwischen EUR 30, -- und EUR 80, -- Die Platine dürfte mit etwa EUR 15, --, der Getriebekasten mit EUR 20, -- bis EUR 25, -- zu Buche schlagen. Die Drehgestellblende liegt auch bei etwa EUR 20, -- und die Achsen werden wohl um die EUR 16, -- kosten. Der Rest ist Kleinkram, im ein Euro Bereich. Pierre
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#5
Nein bekommt sie nicht, denn die Lampe geht ja aus, wenn die Lichtmaschine läuft. Dann würde demzufolge auch die Erregerspannung wegfallen. #6
Zuletzt bearbeitet: 18. 12. 2017
#7
@Rico,
jein, um überhaupt erstmal Spannung zu erzeugen braucht man sie. Gut beschrieben ist das hier bei Wartburg Peter "Motorstillstand" und "Motorleerlauf":
Ich hab mich nicht so genau ausgedrückt. Ich meinte Natürlich, dass nicht zwangsläufig die Erregerspannung über die Kontrolllame geht. Gibt auch Lichtmaschinen mit separatem Anschluss. Das die Spannung gebraucht wird ist mir klar, schließlich gibt es in der Lichtmaschine keinen Dauermagneten. #8
Wenn du eine Lichtmaschine nimmst die sich die Erregerspannung über die Ladek. holt, hast du die ganze Strecke von der Verkabelung über Kohlebürsten, Schleifkontakte und Rotorwicklung automatisch beim Zündung einschalten überprüft, wenn die Lampe im Stand leuchtet. War früher eine superschnelle Diagnose und in 3 Minuten repariert weil zu 98 Prozent nur die Kohlen abgenutzt oder verklebt waren.
Der neue Motor und das neue Antriebsprinzip entsprechen im Prinzip dem der deutschen Trix Express – Loks der BR 80, 24, 64, V36. janchristoph19 hat geschrieben:... und kann ich dann den ganzen Wechselstrom-Trödel ausbauen und einen Magneten wie bei Gleichstrommotoren einbauen? Ja, aber wenn Du den Trödel ausbaust, wird das Dir der Trix-Gott im Himmel nie verzeihen. Die Lok ist zwar nicht ausgesprochen selten. Aber Modelle, bei denen die Lackierung noch in gutem Zustand ist, sind doch schon rar. Bei einer gut erhaltenen Lok würde ich den Umbau nicht mehr machen. Da vernichtet man Werte. Zumal es eine Gleichstromvariante des Modells gibt. Dann verkaufe Dein Modell und schaue Dich lieber nach der Gleichstromversion der Lok bei Ebay um. Unterscheiden kann man die Modelle ganz einfach. Bei der Wechselstrom-Version schauen die Kohlebürsten an der Seite heraus. Bei der Gleichstrom-Version ist an der Stelle das Gehäuse geschlossen Man braucht den "Trödel", die Umschaltung aber nicht ausbauen Und damit zerstören.
23. Juni 2019
Nicht weniger als vier Musik Kreuzfahrten für das praktisch gleiche Zielpublikum starten im Herbst 2019. Teilweise mit den gleichen Künstlern und teilweise auf ähnlichen Routen. Zweimal kommt dabei ein MSC Schiff (MSC Preziosa und MSC Fantasia) zum Zug, einmal die Costa Victoria und einmal die Mein Schiff 3. Das Künstlerangebot reicht von Kerstin Ott (2x), Francine Jordi (2x), voXXclub (2x) bis zu Vanessa Mai, Maite Kelly, Florian Ast, Monique und der Länderkapelle Oberalp. Die beiden 8-tägigen Schlagerkreuzfahrten starten in der Innenkabine ab 1'299 bzw. 1'490 Franken, die 5-tägige beginnt bei 1'049 Euro und die 10-tägige Reise kann ab 1'168 Franken gebucht werden. Alle vier Musik-Kreuzfahrten starten zwischen dem 7. September und dem 20. Oktober 2019, also innerhalb eines Zeitraums von nicht einmal acht Wochen. Kann das gut gehen. MS BERLIN - Oster - Schlagerkreuzfahrt 2020 - gntouristik.at. Ist das nicht ein klein wenig viel Schlager Kreuzfahrten in kürzester Zeit? Von Hans Stieger, Stiegers Kreuzfahrt Tipps
Schlager- und Kreuzfahrt-Fans im deutschsprachigen haben im Herbst 2019 die Qual der Wahl.
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Die Musik-Kreuzfahrt führt von Genua über Marseille, Palma de Mallorca, Ibiza, Neapel und Livorno zurück nach Genua. Gastgeberin der Schlagerkreuzfahrt ist die 2008 erbaute MSC Fantasia. Die MSC Fantasia bietet auf 18 Decks (davon sind vier für Passagiere nicht zugänglich) Platz für 3'274 Gäste. Die Preise beginnen bei 1'299 Franken in der Innenkabine (Aussenkabinen ausgebucht). Eine Balkonkabine kostet ab 2'099 Franken. Bei allen Buchungen kommt eine Buchungspauschale von 60 Franken hinzu sowie eine Trinkgeldpauschale von 10 Euro je Person und Tag. Kinder bis 17 Jahre reisen gratis mit. Stars auf See mit den Stars der Szene
Schlager Superstar Maite Kelly checkt auf der Stars auf See ein (Bild Edith Held)
Stars auf See geht im Herbst 2019 zum zweiten Mal auf See. Die Schlager-Seereise auf der Costa Firenze - RADIO SCHLAGERPARADIES | RADIO SCHLAGERPARADIES. In diesem Jahr fand die Premiere statt, allerdings noch als Schlagerwelle. Im nächsten Jahr hat man das musikalische Repertoire ein wenig erweitert, weshalb der Name nicht mehr ganz gepasst hat. Stars auf See startet am 5. Oktober und dauert bis zum 12. Oktober.
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Eben genau so, wie er ist. Außerdem wirkt er bei zahlreichen Produktionen in der Schlagerbranche mit. Mit ihrer Debütsingle "Die immer lacht" schoss Kerstin Ott Ende letzten Jahres buchstäblich über Nacht aus dem Nichts an die Spitze der Singlecharts. Mit ihrem sofort ins Ohr gehenden Mix aus modernem Dance-Pop und deutschsprachigem Schlager kämpfte sich die norddeutsche Sängerin, Songschreiberin, Musikerin und DJane bis auf den zweite Platz der Hitparade. Schlager kreuzfahrt 2020 mittelmeer kreuzfahrten. Im Herbst soll ihr Debütalbum erscheinen. Die siebentägige Orient-Kreuzfahrt führt Gäste und alle Gast-Künstler von Dubai über Khor Fakkan, Muscat und Abu Dhabi zurück nach Dubai. Die Reise mit Rahmenprogramm und Premium Alles Inklusive kostet bei einer Festbuchung bei Doppelbelegung in einer Innenkabine ab 795 Euro pro Person, inklusive Flug ab/bis Deutschland ab 1. 445 Euro. Im Reisepreis sind fast alle Getränke und Speisen in den meisten Restaurants, Bars und Bistros an Bord der Mein Schiff 3 sowie das exclusive Event-Programm mit Live-Konzert im Theater und Showaufzeichnung auf dem Pooldeck enthalten.
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Mein Schiff 3 beendet heute die nächste erfolgreiche Event Kreuzfahrt Erst vor wenigen Tagen hat die Mein Schiff 3 die erfolgreiche Event Kreuzfahrt rund um die Entertainerin Barbara Schöneberger beendet. Direkt im Anschluss startete sie auf den beliebten Schlagerliner, der heute in Kiel sein Ende findet. Die Event Kreuzfahrten zählen bei TUI Cruises zu den erfolgreichsten Reisen eines Kreuzfahrtjahres und TUI Cruises bietet mit seinen Schiffen zahlreiche Event Kreuzfahrten. Unter anderem gab es in diesem Jahr neben der Reise mit Barbara Schöneberger und dem Schlagerliner auch wieder die Full Metal Cruise und den Jeckliner. Schlager kreuzfahrt 2020 mittelmeer aktuell. Die Event Kreuzfahrten mit TUI Cruises sind innerhalb kürzester Zeit ausgebucht und das nicht grundlos, denn eine Event Kreuzfahrt mit TUI Cruises ist immer ein äußerst großer Erfolg. Einen Erfolg hat auch der Schlagerliner in diesem Jahr wieder dargestellt. Der wohl größte Schlagerstar an Bord war die recht junge Vanessa Mai, die aktuell einer der größten Sterne am deutschen Schlagerhimmel ist.
Wer es sportlich angehen wollte, konnte sich beim Schlager-Cycling auspowern. Musikalische Talente unter den Gästen zeigten sich bei Philipp Godarts Mitsingkonzerten und beim allabendlichen Schlagerkaraoke. Auch im kommenden Jahr fährt TUI Cruises mit unterschiedlichen Eventkreuzfahrten auf. An Bord des zweiten Jeckliners zum Beispiel schunkeln die Gäste vom 20. bis 24. April 2020 auf der Mein Schiff 4 durchs Mittelmeer. Vom 28. MS BERLIN - Oster - Schlagerkreuzfahrt 2020 - traumschiff.at. September bis 02. Oktober 2020 steigen alle Fans von Fury in the Slaughterhouse auf die Mein Schiff 4 und feiern mit einer der erfolgreichsten deutschen Rockbands zwischen Kiel, Kopenhagen, Oslo und Hamburg. Die Route des Schlagerliners 2019
Video zum Schlagerliner 2019
Technische Daten der Mein Schiff 3
Reederei TUI Cruises Flagge Malta Baujahr/Renovierung 2014 / 2016 Bordsprache Deutsch Bordwährung EUR/Euro Tonnage 99. 526 BRT Länge / Breite / Tiefgang 293, 30 m / 35, 80 m / 8, 05 m Antrieb 28. 000 KW Diesel elektrisch Stabilisatoren vorhanden Geschwindigkeit 21, 7 Knoten Decks / Passagierdecks 15 (davon Passagierdecks: 12) Besatzung 1.