Ich steige von 15 Zoller 195 (7, 7kg) auf 17 Zoller 225 (9, 4kg) um, bei Motorisierung 125ps denkt ihr das man da einen großen Unterschied merkt? Der Reifendurchmesser sollte am Ende ungefähr derselbe sein. Somit könnte sich die Felge höchstens über die Massenverteilung im Rad irgendwie auswirken (Schwungrad-Effekt). Ich glaube nicht, dass man da irgendwas bemerkt. Dieses Felgen-Zeugs ist alles nur Optik. Machen größere felgen langsamer in 10. Ist beim Auto nicht festgelegt welche Rad Größe es haben darf? FALLS das stimmen sollte -> ist es doch egal wie groß die Felge ist solange die mit Reifen die Randgröße einhält
Wenn sich der Gesamtdurchmesser also Felge + Reifen vergrößert, dann wird sich das aufgrund des Hebelgesetzes negativ auf die Beschleunigung auswirken. Wie sehr das letztendlich spürbar ist, kann man kaum sagen. Was hat denn deiner Meinung nach die Felgengröße mit der Beschleunigung zu tun? Nein, vermutlich gar keinen.
- Machen größere felgen langsamer in 10
Machen Größere Felgen Langsamer In 10
Warum??? Re: größere Felgen = langsameres Auto? Hi den Artikel habe ich auch gelesen, der Hintergrund ist einfach das der 21 Zoll Reifen keinen ausreichenden Tragfähigkeitsindex bietet um mit dem schweren M6 370 Km/H zu fahren. Daher muss man leider sich mit den kleineren 19 Zöllern behelfen. Zum generellen Problem (Topic). Das hat mit dem Gewicht der Felgen zu tun. Je größer, desto schwerer, desto langsamer. :mrgreen: Die rotierende Masse wird größer und muss auf schwung gebracht werden. Das Gewicht wirkt sich nicht nur auf die Beschleunigung aus, auch die Fahrdynamik/Federungsverhalten leidet darunter. Die meisten Tuningfelgen sind einfach zu schwer. Deshalb möglichst nicht zu große Felgen fahren und vor allem leichte Felgen fahren. Ich hatte vorher schwere 17" Felgen und jetzt leichte 17" Felgen und der Unterschied ist wirklich deutlich spürbar. Gruß
Touristenfahrer
8D/B5: Re: größere Felgen = langsameres Auto? Machen größere felgen langsamer es. so würde ich das auch beschreiben die gestiegene masse der räder wirkt dem gleichgebliebenen drehmoment entgegen, so dass das alles weng träger wird!
s4 b6 orginale 18er wiegen ca. 13. 7 kg (hersteller ronal):wein:
da fragt man sich warum alle meckern das ihr s4 nicht so gut geht...
das ganze kann man fast quer durchs program 4 alus, rs6 bleikoffer vom feinsten. schöne außnahmen sind a8/s8 geschmiedete 19er bzw. 20er oder die a6 4f 18er alle samt vom felgenhersteller fuchs
dinger wie tomason oder mam sind alle bei ca. 13-14 kg bei den 18 zöller
empfehlen kann ich:
oz > leggeras
ats > dtm dtc
team dynamics
bbs
atp
jedoch haben auch die hersteller manche mißgriffe gemacht in sachen hilft nur nachfragen. unter den billigfelgen gibt es aber auch manch gute felgen, da muß man sich durchsuchen. Machen größere felgen langsamer photography. gute werte sind bei 18er bis 11kg unter 8kg wirds sehr teuer
bei 19er bis 13kg was allerdings schon ins geld geht
ps. reifen nicht vergessen, da ists wie mit den der reifen ja noch weiter von der drehachse sitzt als felge!!! da sind auch teilweise bis 2-3 kilo unterschied runflat reifen will ich mal garnicht reden...
wenn man sich eine gute kombi aus felge und reifen zusammenstellt ist das 10000mal besser als ein offener lufti:hihi: und vorallem geht eure kiste dann auch wie sau...
Zitat von Svensation
Danke für die Info.