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öllampe leuchtet auf und mein motor ist ausgegangen bei vw golf,
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mein golf 3 geht immer aus wenn er kalt ist und dreht sehr tief die ganze Zeit,
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golf 3 wird nur im stand warm geht aus,
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#20
Der Hallgeber "rettet"deine Drehzahl wenn sie in den Keller geht. (Zündungsüberwachung im Zündverteiler)
trotzdem liegt die Wahrscheinlichkeit mit 90% bei einem Relais. Thema: Golf III geht während der Fahrt aus
brauche dringend hilfe: hallo habe ein golf 3 aex mit 60 ps er ist während der fahrt ausgegangen sprang danach noch einmal an jetzt ist schluss habe den hall geber...
Golf 2 GTI PF springt nicht an!!!!!! HILFE: Hallo bin neu hier,
Ich habe da ein großes Problem!!! Ich hoffe Ihr könnt mir da weiter helfen!!! Ich habe einen Golf GTI Bauj. 92 mit PF...
Golf III geht aus bzw. springt nicht mehr an: Ab und zu geht während der fahrt mein auto einfach aus.... 16v PL geht aus wenn er warm ist - Golf 2 - VW Golf - Doppel-WOBber. es kommt die öllampe ( ist aber genügend öl vorhanden)... motor geht aus und er lässt...
Opel Corsa C geht während der Fahrt einfach aus (wenn Motor warm ist): Hallo! Leidensstory meines Opel Corsa C geht weiter. Nachdem vor einiger Zeit das Abgasrückführventil defekt war und die...
T3 geht unter Last aus wenn er warm ist: Hallo Ihr Lieben, mal vorn vorne....
mein Bulli macht seit geraumer Zeit Probleme und vllt könnt Ihr mir bei der Problemfindung helfen...
golf 3 1.
Golf 3 Geht Aus Wenn Er Warm Ist Er
Fehlerspeicher mal auslesen lassen? "Leerlaufzigarre" wechseln. The post was edited 2 times, last by Booshee ( Apr 25th 2009, 1:22pm). 3
Zündspule ist es nicht wurde auf funktioniernden Fahrzeug getestet. Getriebe warm, 2. Gang geht nicht rein. - Golf 4 Forum. Fehlerspeicher ist leer und zeigt nix an. Leerlaufsteller nicht vorhanden wird über Drosselklappe gestellt. Drosselklappenpoti iO. 4
ich hatte das mal am corrado G60 da war es ein Relais für die motorsteuerung, das hat auch niemand gefunden, einfach mal drüber fassen und da sollte eins kochend heiß sein, wenn das so ist tauschen und dann passt das wieder
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Bei den Autos geht das ziemlich oft das sogenannte X-Relais kaputt... Sobald das warm wird geht dann der Motor aus...
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Danke für eure Hilfe das Relai ist es auch nicht ich denke jetzt mal das es der Sicherungskasten ist. Motor, Getriebe »
Golf 3 Geht Aus Wenn Er Warm Ist Es
Wenn ich ihn dann aber abschalte, dann lässt er sich nicht oder nur sehr schwer wieder starten. Es ist wahrscheinlich wirklich etwas mit der Kühlung. Wie kann ich da weiter mit diesem Ansatz vorgehen? #7
Habe den Fehler lokalisiert. Es hat definitiv mit der Kühlung zu tun, den ich lasse den Kühler jetzt ununterbrochen laufen (einfach Klima an), so daß der Motor ausreichend gekühlt wird, und nicht mehr ausgeht. Was genau nicht funktioniert muss ich aber noch schauen. Golf 3 geht aus wenn er warm ist er. Jedenfalls weiß ich jetzt wo es hakt. #8
hallöchen, also bei meinem Golf AGG war es der Zündverteiler der defekt war. mein motor hat genau bei 62C gezuckt (drehzahlflackern) und dann konnte ich schon rechts ranfahren weil er ausgegangen ist und kein gas mehr angenommen hat. meistens sprang er erst nach 30-60sec. wieder an. gruß clemens7788
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Beim abschalten des Systems ist der Druck von der Spritleitung abgefallen, irgendwas hatte die Leitung blockiert, sich aber wieder gelöst. Beim erneuten starten hat es dann mit der Zeit wieder die Leitung zugesetzt...
Gruss Manuel.. lachend stellte der Tod seine Sense beiseite und stieg auf den Mähdrescher, denn es war Krieg!!! 3
Motor Sport Sprit Pumpe verbaut? Hatte das mal das die mit 1, 5 mm kabel betrieben wurde und nach paar Kilometern wurde der Kabel wiederstand durch die Wärme zu gross. Soll bei den Bosch pumpen wohl Dauer Problem sein sind glaube auch mit 4mm angegeben. 4
hallo
hydsostössel oder stare tassen? Mfg Kai
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Zu euren Fragen:
- es ist die original Benzinpumpe verbaut
- es ist ein gemachter Originalkopf mit Tassenstößel
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Hallo,
wenn der Motor aus geht, Zündfunken anschließend noch vorhanden? Hat der Motor TSZ-H? Golf 3 geht aus wenn er warm ist es. Wenn kein Zündfunken mehr vorhanden, gerne gingen die Hallgeber im Verteiler kaputt, prüfen. Die K-Jetronic mag keine Undichtigkeiten im Ansaugbereich. Ansaugsystem, Unterdrucksystem auf Dichtheit überpr., O-Ringe der Einspritzdüsen.