ich werd euch dann da mal auf dem laufenden halten
LG
#9
@ Wickedweasel
also ich habe vorn und hinten ca 33 cm von radmitte bis radkasten. Ist das zuviel? #10
lieg ich mit den 33 cm über Grenze? #11
Wickedweasel und ich haben beide 32cm also noch ein Zentimeter tiefer als du und Wickedweasel hat auch die Orignalen drin und keine Probleme und ich habe die ABT drin und keine Probleme. #12
also kann ich die tiefe schon mal ausschließen... kann das sein das evtl. Xenon-Leuchtweitregulierung neu einstellen nach 35mm Tiefer. | Astra-H-Forum. ein geber kaputt ist? #13
Das Kann sein, aber dann kann der nicht durch auf bocken kaputt gegangen sein, weil meine Koppelstange von abt kurzer als normal ist und dadurch der geber noch mehr nach ungezogen wird beim aufbocken und meiner wurde schon sehr öft auf gebockt. Vorallem beim reifen wechsel. #14
das hab ich ja auch gesagt... der wurde ja auch schon mehrmals hochgebockt... beim letzten mal, beim wechsel der winterreifen. deswegen kann ich mir das ja nich erklären... deswegen versteh ich das nich das das jetzt bei der insepktion kommt.
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#13
Donnerstag hab ich die Möglichkeit eine Bühne zu nutzen und gleichzeitig ein VCD Spezi zum Auslesen zur Hilfe zu haben. Bin mal gespannt, ob sich die Sensoren anpassen lassen
#14
So mal wieder das Problem des Neigungssensors Seit dem ich jetzt das Gewinde drin hab, stimmt mein Sensorwert an der VA nicht mehr. Der Wert liegt jetzt bei 84% und ich bekomm ihn nicht auf über 12, 5% wenn er richtig auf dem Rad steht. Wir haben heute den Blechbügel soweit runter gebogen, wie es geht und auch etwas versetzt, damit der Wert in dem Einstellbereich kommt. Keine Grundenstellung Xenon Scheinwerfer nach tieferlegung???. Leider ist es so, dass genau beim letzten halben Zentimeter, bevor der Wagenheber den Wagen nicht mehr trägt, dass der Wert auf 12, 5% runter geht, aber sobald das letzte kleine Stück Last kommt, springt er auf den entgegengesetzten Wert in den 80iger Bereich. Gibt es noch eine andere Möglichkeit den Sensor anzupassen? Ich hab bei Ebay Sensoren gehen, da wurden der Alustab verbogen. [Blockierte Grafik: (KGrHqZ,! oIFB(]
#15
Die meisten kürzen das Gestänge (Metall Röhrchen).
ich dank dir... wenigestens einer der mit schreibt. TOP
#5
Kein Problem immer gerne. Ist eigentlich ganz einfach wurde in einer halben stunde erledigt mit der ABT Koppelstange. #6
@ Super-Bee. mess doch mal bitte nach wieviel cm du zwischen Radmitte und Radkastenunterkante hast, dann könne wir dir besser sagenb obs an der tiefe liegt. Bei mir sind glaub ich wie bei Sgt. Paula 32cm und ich habe immer noch die Originalen Koppelstangen drin und das Xenon läuft ohne Probleme. #7
Hallo,
ich glaube nicht dass was kaputt ist, ist vielleicht nur ein Denkfehler! Ich erzähl mal meine Geschichte mit dem Freundlichen:
Wagen zur Inspektion gegeben, alles bis dato einwandfrei. Scheinwerfer einstellen nach tieferlegung video. Als ich den Wagen abholen wollte fragte mich der Meister ob mir die Warnleuchte (der dezente Hinweis im Maxidot! ) nicht aufgefallen wäre! Ja klar wenn er erschienen wäre sicher!! Also mit Nein beantwortet, der Meister meinte wäre wohl dann zufällig im Zeitraum der Inspektion das Steuergerät kaputt gegeangen. War ja noch Garantie und deshalb kein Grund zur Aufregung.
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11. 05. 2022
Mir würde es völlig reichen, mich nicht mit,, DU" zu titulieren. Interessante Preise für gebrauchte T3 Teile in der Bucht -. Geschätspartner sollten einen gewissen Respekt aufbringen. DANKE
Maximilian
09. 2022
Ging alles sehr flüssig und gut, bin zufrieden und werde in Zukunft als erstes hier suchen nach Ersatzteile
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Zuletzt aktualisiert: 17 Mai 2022, 22:13
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