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madmaxp
May 5th 2019
Thread is marked as Resolved. #1
Hallo zusammen, ich möchte die Lambdasonde wechseln. Für Hinweise zum Ausbau bin ich dankbar Mit Rostlöser behandeln ist klar, Ringschlüssel oder Spezialnuss? Auf der Bühne haben wir von unten mit dem Ringschlüssel versucht, ist jedoch nichts passiert. Die scheint fest zu sein. Oder doch von oben hinter der Schildkröte...... oder erhitzen und von unten? Festgerostete lambdasonde lösen feuer aus unsertirol24. Ist ein KX mit Sonde im Hosenrohr. Danke! Viele Grüße Chris
#2
Moin Chris Ich würde einfach eine lange Nuss nehmen und fertig. Müsste glaube ich 22mm sein. Von oben mit langer Verlängerung müsste am einfachsten gehen. Neue Sonde unbedingt mit Antifresspaste oder Kupferpaste einsetzen. Gruß Frank
#3
Moin Frank, danke- die Bosch Sonde kommt schon mit behandeltem Gewinde.
Festgerostete Lambdasonde Lose Weight
#1
Hi,
meine Projekt ist für manche Überraschung gut. War aber zu erwarten, also kein ernsthaftes Jammern! Beim Ausbau der total zerfressenen Auspuffanlage hat sich mit einen bösen 5cm langen Riss am Übergang Kat-Hosenrohr auch noch der KAT verabschiedet. Habe zum Glück noch einen Kat mit Lambda-Sonde rumliegen und würde diesen gerne einbauen. Da ich beim eingebauten Kat die Sonde trotz Öl nicht gelöst bekomme, müsste halt das Kabel weg. Wo finde ich im Motorraum die zwei Kabelgegenstücke, die mit dem Kabel der Sonde verbunden werden müssen? Hat noch jemand einen Tipp, wie ich die Lambda-Sonde noch rauskriegen kann? Freue mich auf eure TIPPS
Langstrumpf
#2
die stecker befinden sich im bereich der zündspule, sind zwei stück. es gibt extra nüsse für lambdasonden, muss man sich jetzt aber nicht extra kaufen. Lambda-Sonde lösen bzw. Kat mit Sonde auswechseln - Technik Forum - Alter-Schwede.de Forum. was auf jeden fall helfen sollte ist ein brenner / lötlampe, damit das gewinde vom kat schön heiß machen und dann die sonde rausdrehen. #3
Die Hitze macht der Sonde nix aus? #4
die Sonde bekommt auch im Fahrbetrieb die 450 Grad vom Abgas.. Kann auch sein, dass es im Mj 94 nur noch einen Stecker gibt.
Festgerostete Lambdasonde Lösen Feuer Aus Unsertirol24
#1
Moin, nachdem mir gestern aufm Weg zur Motorshow auf den ersten 3 km die MKL angegangen ist und die Kiste klang, wie'n Trecker, is mir heut bei der Fehlersuche die Lambdasonde in Teilen entgegengefallen Nun würd ich gern das Gewinde von dem Ding rausdrehen (is an der üblichen Stelle rausgerostet), bekomm's aber nicht lose. Dummerweise steh ich grad bei meiner Mutter und hab nur Notwerkzeug dabei. Also, wie bekomm ich die Sonde bzw. den Rest davon am sichersten raus? Bei bloßer Gewaltanwendung hab ich Schiß, daß ich mir den Krümmer kaputtreiß. Lambdasonde sitzt fest! Wie bekomm ich die los? - Technik allgemein (und Archiv für alte Beiträge) - André Citroën Club. Sollte ich ihn warmfahren oder lieber kalt lassen, hilft WD40 oder was anderes oder lieber nicht? Is zwar ne blöde Frage, aber aufn kaputten Krümmer (und die möglichen) Folgeschäden hab ich so gar keine Lust gruß, chris
#2
Ich Sprüh die immer mit WD40 oder ähnlichen ein, lass den Motor laufen damit das alles schön heiß wird und dann gehen die meistens raus, es natürlich auch einige wo nur rohe Gewalt hilft. #3
der motor sollte betreibstemperatur haben.
Nach endlosem Klopfen und Horchen kamen wir zu keinem Ergebnis. Dann kam mein Kumpel auf die Idee doch mal von oben zu schauen. Auto abgelassen und am Krümmer geklopft - was ist das denn? Wieso ist die vordere Lambdasonde locker? Ne, ne… das darf doch nicht wahr sein! Festgerostete lambdasonde lösen augsburger allgemeine. Sonde festgeschraubt - kein Rasseln mehr! Fazit: Geräuschortung ist wirklich ein schwieriges Thema. Reparatur wäre eigentlich kostenlos in 5 Sekunden erledigt gewesen.