Hallo Hallo! Hier möchte ich euch kurz zeigen, wie ich meinen Luftfilter für meinen Nonnenhocker umgebaut habe! Als erstes wird der Kasten geöffnet, der Trichter der unter der Filterpatrone sitz wird rausgenommen, dieser wird nichtmehr benötigt. Der nächste Punkt ist die große Trennwand aus den beiden Luftfiltergehäuseseiten herrauszutrennen. Bei mir ging es mit ner Flex mit Trenn- und Fächerscheibe recht gut. Simpson sr50 aufbauanleitung de. Jenachdem welchen Vergaser ihr verwendet wollt, braucht ihr auch noch ein anderes Verbindungsstück zwischen Luftfilterkasten und Vergaser. Man kann einen Faltenbalg von einer MZ Etz Gabel nehmen oder auch eins von der Telegabel der Simme. Jenachdem was ihr nimmt müsst ihr die Bohrung im Kasten wo normalerweise das Verbindungsgummi sitzt aufbohren bzw erweitern. Am besten geht das mit einem Lochsägenaufsatz für die Bohrmaschine. Das jeweilige Maß müsst ihr selber ermitteln. Bei mir findet ein Mikuni VM20 Gaser platz, diesen hätte ich auch mit einen Faltenbalg von Simme oder Mz anschließen können - wollte ich aber nicht.
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Und so wirds gemacht:
Aus der Reduzierung bauen wird euns jetzt einen Adapter, die kleinere Seite wird später in den Kasten gesteckt und in der großen Seite wird aus einer Luftfiltermatte ein passendes Stück mit der Schere ausgeschnitten. Als erstes wird von der 50/70 Reduzierung die Seite mit den 70er Durchmesser bearbeitet. Ihr müsst den Stutzen bis auf 20mm vor beginn der Reduzierung kürzen, das geht am besten mit ner dünnen Trennscheibe. Bitte alles auch sauber entgraten. Die Seite mit den 50erAnschluss bleibt unverändert. Nun benötigt ihr noch zwei große Sprengringe für Bohrungen mit ca. 70er Bohrung. Ich habe welche vom KFZ genommen, damit werden die Radlager im Achsschenkel gesichter, haben auf anhieb prima gepasst! Simpson sr50 aufbauanleitung 6. Wenn ihr keine Bezugsquelle habt, einfach mal in nen paar KFZ Buden nachfragen, meist werden die Sprengringe beim Lagerwechsel gleich mitgewechselt und die Alten bleiben über. Bekommt man dann für Lau
Der eine Ring wird so wie im Bild dann in die Reduzierung gesetzt.
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passt
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50/4 Kanal Anleitung
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#1
Beitrag
von passt » 08 Jan 2012, 20:43
Wer hat sich seinen 50er nach der Anleitung umgebaut? Wie läuft er?... Hierzu hätte ich noch paar Fragen:
1. Sind die Werte von der Laufbuchsenoberkante oder vom OT abzutragen? 2. Welche horizontalen/vertikalen Spülwinkel müssen die Nebenströmer haben? 3. Auspuff ist auf dem Bild ein AOA1, oder? Da ich noch keine genauen Maße vom originalem Auspuff habe, weiß ich jetzt nicht, wiefern hier was verändert wurde, damits an dem 50/4 gut läuft. Simson > SR50 Aufbauanleitung. MfG
STM
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Re: 50/4 Kanal Anleitung
#3
von STM » 08 Jan 2012, 22:00
ich habe den 50/2 kanal mit 16mm einlass nachgebaut und vorgestern zum schleifen geschickt mal sehen wie er läuft...
die mm angaben sind glaube vom ot...
Vinni1993
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#4
von Vinni1993 » 08 Jan 2012, 22:31
Zu 1.
#1
Hallo, endlich ist Teil 3 von 7 meiner Simson Aufbau Videoreihe da. Checkt den Link aus. Hier noch mal die Übersicht und die Thematiken, die in den Videos behandelt werden. Teil 1:
Content embedded from external sources will not be displayed without your consent. Through the activation of external content, you agree that personal data may be transferred to third party platforms. We have provided more information on this in our privacy policy. 1. 0:07: Ansauggeräuschdämpfer 2. 1:35: Schutzblech 3. 2:27: Installation Fußbremshebel 4. 3:44: Kippständer 5. 5:26: Einbau Hinterradschwinge 6. 5:30: 1) Schwingenlager Einbau 7. 8:07: Stoßdämpfer hinten einbauen 8. 9:37: Zusammenbau Trommelbremse 9. 11:40: Installation Hinterradmitnehmer und Kettenkasten + Kette 10. 13:45: Montage Seitenständer + Hinterradachse Teil 2:
11. 00:07: Montage von Distanzbuchse für Schwingträger, Kotflügel vorn und Stoßdämpfern 12. Simpson sr50 aufbauanleitung 2. 02:20: Einbau Lenkungslagersatz Teil 1 13. 04:08: Hochzeit von Kotflügel, Schwinge und Rahmen 14.
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