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8. Januar 2005
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#1
Hallo zusammen,
folgendes Szenario: Ruhiges Gleiten auf der Stadtautobahn. Plötzlich: Leistungsabfall, Zischen beim Gas geben. Zum stehen rollen, Motor aus. ADAC. Diagnose BMW-Werkstatt: alle 3 Turbolader defekt. Reperaturkosten: ca. 12. 000€. Zudem aber keine Gewähr, dass der Motor keinen Schaden genommen hat. Könnt ihr euch diesen Defekt aller 3 Turbolader gleichzeitig - technisch - erklären? Ist davon auszugehen, dass auch der übrige Motor etwas abbekommen hat? Turbolader defekt: Ursachen, Symptome, Tipps & Preisvergleich!. Gibt es bereits ähnliche Vorfälle mit diesem Motor? (Habe via Google nichts dazu gefunden). Danke und Gruß
MM
13. November 2013
6. 010
Ort
Andratx
#2
Schwer zu sagen ohne direkt etwas zu sehen, sowas ähnliches hatte ich auch, allerdings ist damals nur der Schlauch vom Lader gerutscht, dadurch ist der Turbo zum Sauger geworden. Schlauch wieder aufgesteckt, die Schelle ordentlich angezogen und bis zum Verkauf ruhe gehabt. 12k € ist jetzt auch kein Schnäppchen! Hast du irgendwelche Protokolle von den Fehlermeldungen?
- Turbolader probleme bei bmw 4
- Turbolader probleme bei bmw 300
- Turbolader probleme bei bmw série 3
Turbolader Probleme Bei Bmw 4
Die Preise beziehen sich auf den Austausch mit einem neuen Ersatzteil. Die Beseitigung der Fehlerursache und mögliche Folgeschäden haben wir dabei nicht berücksichtigt. Turbolader wechseln – Kostenbeispiele:
Modell Preise für den Austausch mit einem neuen Ersatzteil VW Golf Variant 1. 4 16V 118 kW Bj 2008 1. 504, 41 – 2. 301, 95 € VW Passat 2. 0 TDI DPF 125 kW Bj 2009 1. 612, 33 – 2. 485, 62 € VW Tiguan 2. 0 TDI 103 kW Bj 2009 1. 611, 62 – 2. 460, 61 € Mercedes C 180 CDI BlueEfficiency 88 kW Bj 2012 2. 163, 52 – 3. Häufige Probleme mit dem BMW 218d [ Detaillierte Antwort ]. 308, 64 € Opel Corsa 1. 2 KAT 63 kW Bj 2008 176, 81 – 340, 02 € Škoda Octavia 2. 0 TDI 103 kW Bj 2008 1. 512, 32 – 2. 322, 04 € Ford Focus Turnier 2. 0 TDCi 66 kW KAT Bj 2009 870, 08 – 1. 343, 40 € Audi A4 2. 0 TDI 16V 125 kW Bj 2010 1. 841, 54 – 2. 812, 80 €
Mehr Infos zur Reparatur
Leistungsabfall und verminderte Höchstgeschwindigkeit können auf einen defekten Turbolader hindeuten
Wie erkenne ich einen defekten Turbolader? Einen defekten Turbolader erkennst du, wenn eines oder mehrere dieser Symptome auftreten:
Pfeifen, aber auch andere Geräusche Blauer, schwarzer Rauch aus dem Auspuff Die Leistung lässt innerhalb kurzer Zeit stark nach, schlechte Beschleunigung Zu geringe Höchstgeschwindigkeit Erhöhter Ölverbrauch Ladedruck steigt an (Turbolader kann unvorhergesehen aussetzen und läuft wieder normal, wenn du den Motor ausschaltest und wieder startest)
Einige dieser Anzeichen können auch in Verbindung mit anderen Problemen stehen.
Turbolader Probleme Bei Bmw 300
Ersteller dieses Themas
Mitglied seit: 03. 06. 2014
Nordhausen
Deutschland
122 Beiträge
Hallo, bei dem e90 mit m 47 Motor ist ja der Turbo ein leidiges Thema. Jetzt hat es mich auch erwischt. Und zwar ist es so das mein Turbo, der erst Ca 40tkm runter hat, sich manchmal gar nicht mehr einschaltet, manchmal kommt er schon bei 2500 Umdrehungen, manchmal aber auch erst bei 3000 Umdrehungen oder mehr. Fehlercode 17612 zeigt das etwas mit dem ladedruck Regler nicht stimmt. Mein:) sagt er kann mir erst genaueres sagen, wenn der den ganzen frontbereich auseinander genommen hat, kostet ja alleine schonmal ordentlich. Turbolader probleme bei bmw série 3. Laut seiner Aussage ist es mit etwas Glck nur ein defekter unter Druck schlauch, oder vielleicht der lmm Der falsche Werte ausgibt. Aber es kann auch sein das sich die schaufeln im lader nicht mehr verstellen lassen. Kann das bei einem so "Jungen" lader schon passieren??. Wurde direkt bei Bmw gewechselt, von vorbesitzer. Wisst ihr vielleicht ob es dabei Garantie bis zu einer gewissen laufleistung gibt??
Turbolader Probleme Bei Bmw Série 3
Liegt ein Defekt am Turbolader vor, lässt die Motorleistung nach. Sie merken beispielsweise, dass das Auto langsamer beschleunigt. Außerdem deutet heller bis bläulicher Rauch auf einen Defekt. Gehen Sie vom Gas, bildet sich unangenehmer Geruch. Ein eindeutiger Hinweis auf einen Defekt ist ein schnell ansteigender Ladedruck des Turboladers, während gleichzeitig die Motorleistung nachlässt. Dann können Sie davon ausgehen, dass der Turbolader kaputt ist. Erkennen können Sie einen solchen Ladedruckanstieg, wenn der Turbolader zwar während der Fahrt gänzlich ausfällt, nach einem Neustart des Autos jedoch wieder funktioniert. Häufig treten mehrere Symptome gleichzeitig auf. Turbolader defekt: Die wichtigsten Infos - CHIP. Manchmal merken Sie auch lange gar nichts, obwohl der Turbolader vielleicht schon undicht ist. Defekter Turbolader: Auto muss zur Reparatur (Bild: Pixabay) Verdacht auf Defekt am Turbolader: Bringen Sie Ihr Auto zur Reparatur
Sie sollten nicht warten, bis der Turbolader endgültig kaputt ist. Haben Sie die Vermutung, dass mit Ihrem Turbolader etwas nicht stimmt, sollten Sie zeitnah in eine Werkstatt fahren.
Oder ist das bei Motoren ohne Chiptuning egal?