Hallo Jürgen, danke für die schnelle Antwort. Ich habe gerade in den Überresten eines Motordichtsatzes für meinen Motor gekramt und darin zwei O-Ringe gefunden die offensichtlich für das Thermostatgehäuse dabei waren. 1 x den mit 1, 78 mm und 1 x 2, 7 mm (mit der Schiebelehre gemessen). Der scheint bei meinem 2, 8-Liter-Motor der richtige zu sein. Gruß, Horst
Zuletzt bearbeitet von HorstPritz; 16/05/2019 14:20.
auch für deine VIN mit 2, 8er Motor ist im ICC und auch in IVECO-Power nur der 1, 78mm O-Ring aufgeführt. Danke für Deine Antwort, ich werde die nächsten Tage den O-Ring wechseln und messe dann mal die Nut im Gehäuse nach und mach ein Foto davon. Gruß, Horst
Hallo Jürgen, ich habe jetzt den O-ring noch mal gewechselt, ich hatte beim Einbau einen Fehler gemacht und den O-Ring abgekniffen. Der 0-Ring mit 1, 78 mm ist der richtige. Druckluftkupplung o ring wechseln online. Ich habe auch die Nut mit der Schiebelehre gemessen, sie ist 2, 4 mm breit und 1, 25 mm tief, das sollte zu den O-Ringmaßen passen. Hier noch 2 Bilder des Gehäuses ohne und mit O-Ring.
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Ich war Gestern in Karazhan und habe meinen Ruf auf Ehrfürchtig bekommen und dann wollte ich anschließend meinen Ring wechseln..
Leider war es 3 Uhr Nachts und ich habe einfach die Quests durchgeklickt und dann blöderweise meinen Caster Ring gegen einen für Healer getauscht und dafür auch noch 75g bezahlt. Das Problem ist nur, dass ich den Ring anscheinend nicht zurück tauschen kann für wieder 75g, auf dem Offi ging das doch immer?!
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Re: Thermostat defekt? Daily 40. 10
Reisender
OP
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O-Ring am Thermostatgehäuse Hallo, leider ist mein Thermostatgehäuse nach dem Austausch des Thermostates undicht. Mit dem Thermostat wurde ein O-Ring geliefert der mir im vergleich zu dem vorher eingebauten ziemlich dünn vorkam. Bei der Überprüfung stellte ich fest, daß er gerade so aus der Nut im Gehäuse herausschaute und ich dachte dann naja, dann wird das wohl so richtig sein, obwohl der vorher eingebaute grüne Dichtring die Nut vollständig ausfüllte. Thermostat defekt? Daily 40.10 - Viermalvier.de, das Geländewagenportal. Nachdem nun tatsächlich das Gehäuse nicht dicht ist habe ich einen neuen O-Ring mit der Original-Iveco-Nummer bestellt. Dieser dürfte so 1, 8 mm stark sein und das kommt mir wieder zu dünn vor. Gibt es hier verschiedene Stärken, in meiner Ersatzteilliste steht 1, 78 mm. Gruß, Horst
Joined: May 2005
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Daily96 40. 10W
scheint nur diesen einen Dichtring zu geben ET 14455281 mit 1, 78mm lt. ICC. Der ist im 2, 5er und 2, 8er Motor verbaut.
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