Sind sehr zufrieden damit. Allerdings haben wir anderen Spiegel. Ich glaube, 3S7A-17E678-BA ist vom MK3 und hat 2 Sensoren im unteren Teil. Unser Spiegel (vom Fiesta? ) hat 1 Sensor auf der Rückseite und 1 im Spiegelglas vorne oben in der Mitte. Dieser Spiegel soll anders funktionieren und kostet mehr bei eBay. Die Nummer von unserem: AU5A-17E678-AA. Der Fuß sah zwar anders aus, aber der Spiegel passte trotzdem. 1708797-Ford Original Fächerdüse vorne beheizt Ford Mondeo Mk4 2012-2014. AU5A-17E678-AA(AA bis AD) sollen auch passen, laut Internet. Gleicher Spiegel: 01759? hash=item51d6ae5aff
#9
Hallo Zusammen, so Projekt erledigt der Spiegel wurde bestellt und passt super, einfach Abdeckung abbauen, alten Spiegel raus und neuen montieren und mir den liegenden Kabel mit dem Stecker des Spiegels verbinden, hat nicht mal 5 min. gedauert! Hier nochmal der verwendete Spiegel:
Original Innenspiegel Ford S-Max Automatisch Abblendbar 3S7A-17E678-BA Danke für Eure Beiträge und Hilfe! Viele Grüße Thomas
#10
kann ich so nicht bestätigen. Unser Spiegel wird schon im normalen Stadtverkehr grün, ganz zu schweigen wenn ein Blender von hinten kommt.
- 1708797-Ford Original Fächerdüse vorne beheizt Ford C-Max 2010-2015
- Übersicht - RE: Scheibenwaschanlage Kuga Mk2 FL - 2
- 1708797-Ford Original Fächerdüse vorne beheizt Ford Mondeo Mk4 2012-2014
- Schiffsmotor diesel kaufen e
1708797-Ford Original Fächerdüse Vorne Beheizt Ford C-Max 2010-2015
#2. 901
Hallo zusammen,
nachdem ich meine bessere Hälfte gute zwei Jahre überredet habe uns einen MV zu kaufen, hat es nun endlich geklappt. Letzte Woche konnten wir unseren ersten MV abholen. Ich bin ganz verliebt, vor allem in die Farbe. Meine Frau ist auch begeistert... wer hätte das gedacht
Du hast ehrlich zwei Jahre Deine Frau überreden müssen? Ich hätte es meiner kurz gesagt und den Bus gekauft, fertig. #2. 902
" Mein Haus, mein Boot, mein T5.. :"
#2. Übersicht - RE: Scheibenwaschanlage Kuga Mk2 FL - 2. 903
So maches Weibsvolk kann ziemlich hartlaibig sein......... Aber es war sicher nur ein Jahr, denn das zweite hat er vermutl., wartend, in der VW-Lounge zubringen müssen,
Könnte mir vorstellen, das dies noch anstrengender sein kann als eine langhaarige zu einem Bus zu überreden. #2. 904
Ganz so schlimm war es nicht. Ich habe die letzten beiden Jahre immer mal wieder erwähnt wie toll ich den Bulli finde und auch immer nach guten gebrauchten geschaut, aber nichts passendes gefunden. Nach dem letzten Kroatien-Urlaub mit zwei Kindern und viel zu viel Gepäck habe ich kurzerhand unseren Ford S-Max verkauft und bin mit meiner Frau zum nächsten VW Händler.
Übersicht - Re: Scheibenwaschanlage Kuga Mk2 Fl - 2
Ich gehe nach wie vor davon aus, dass es bei meinem die Rappelei war. Und das ist mal so, mal so. Vom Motor (ich habe ja den 3-Zyl. TDI) kommt einiges, aber auch von der Fahrbahn. Trotz identischer Strecke zur Arbeit, ging es manchmal gut, manchmal musste ich 3 mal auf dieser Strecke eine GGE machen. Nach meiner Erfahrung macht das keinen Unterschied. Was ich aber ab und zu gesehen habe, dass der Kriechpunkt-Anlernzähler (5 - 0) direkt nach einer GGE bereits auf 0 stand und das Fzg. auch gleich gekrochen ist, wenn ich den Fuß von der Bremse nahm. Meistens stand der Zähler nach einer wiederholten GGE auf 5. Manchmal musste man die GGE mehrmals wiederholen. 1708797-Ford Original Fächerdüse vorne beheizt Ford C-Max 2010-2015. Ich weiß jetzt nicht, ob ich es schon mal irgendwo geschrieben hatte, aber ich habe auch beobachtet, dass der Kriechpunkt irgendwann mal nicht mehr bei jedem anfahren etwas verändert wurde (was der Normalfall ist). Der Wert blieb dann fix. Ich bilde mir ein, dass das zum selben Zeitpunkt auftrat, wenn das harte Einkuppeln begann. Wem sagst Du das.
1708797-Ford Original Fächerdüse Vorne Beheizt Ford Mondeo Mk4 2012-2014
Genau. Deswegen das Verdrehen der "Vorspannvorrichtung" bis ordentlich Kraft drauf ist. Da gibt es nichts hinterzukommen;-). Die Schraube ist saublöd zugänglich. Ich glaube, irgendetwas vom Gangsteller, evtl. einer der Stecker. Wenn man den abzieht, ist evt. etwas mehr Platz. Das müsste eine Schraube M6 sein, also 6-kt SW10. In dieser Größe habe ich einen Maul- und einen gekröpften Ringschlüssel, sowie eine 10-er Stecknuss mit 1/4" Antrieb. Damit habe ich es irgendwie hinbekommen. Um eine schlecht zugängliche Schraube an Ort und Stelle zu bekommen, habe ich schon manches Mal einen Streifen dünne Pappe oder dickes Papier genommen, an einem Ende ein Loch etwas kleiner als die Schraube gemacht, die Schraube durch das Loch gesteckt, die Schraube mit dem Streifen vors Loch bugsiert und dann mit der anderen Hand oder einem Schlüssel die Schraube etwas reingedreht. Dann den Papp-/Papierstreifen abziehen, so dass das Loch ausreißt und nichts zwischen Schraubenkopfauflage und Schraubenkopf verbleibt.
Details
1708797 Fächerdüse vorne beheizt Ford Mondeo Mk4
1 Fächer-Scheibenwaschdüse vorne, beheizt für den Ford Mondeo Mk4
Die Düse kann vorne rechts und vorne links verbaut werden. Ford-Produktionsnummer: BM51 17666 BB
gebaut von 4. Juli 2012 bis 22. Dezember 2014
Passend für folgende Modelle/ Motoren: Ford Mondeo Mk4 im genannten Bauzeitraum Sollten Sie nicht sicher sein, ob das angebotene Ersatzteil zu Ihrem Fahrzeug passt, senden Sie uns bitte die Fahrzeug-Identnummer Ihres Fahrzeuges aus dem Fahrzeugschein (sie fängt meist mit WF0... an) an Wir prüfen die Daten und senden Ihnen ein Angebot.
bis Sie die Düsen getauscht haben. Beim jetzigen ist Prima
Beiträge: 4507
Registriert seit: 03. 10. 2013
Richtig, so sah es aus wenn ich beim MK1 (BJ2009) die Düsen betätigt habe. Aber die konnte man etwas hochstellen was aber immer noch nicht OK war. Dann habe ich die Flüssigkeit gewechselt und es war besser. Beim nächsten Kuga (Modell 2011) habe ich von Anfang an das andere Spritzwasser genommen und das Ergebnis war echt gut. Beim MK2 nun bleibe ich selbstverständlich bei diesem besonderen Wässerchen und alles funzt wie es soll. Welches das ist? Dieses: Bild entfernt (keine Rechte) Ach Manni, den Beitrag den du in deinem letzten Beitrag kopiert hast ist sei Feb. 2016 tot, also wieder etwas was 2 Jahre alt ist. Es doch bekannt, das du im Stand die Düsen so eingestellt hast das sie auf den oberen Teil der Scheibe und bei der Fahrt selbstverständlich weiter unten auf die Scheibe treffen. Ich glaube ich kann auch für diejenigen sprechen die hier sagten ihre Düsen spritzen dahin wo sie hin sollen, das sie dieses Phänomen in ihrer Aussage berücksichtigt haben.
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