Hallo liebes Gute - Frage - Forum,
ich habe vor kurzem mein Auto gewechselt. Vom Hyundai i30 FD zum 1er BMW F20 LCI (Facelift) und möchte nun wieder - wie schon in meinem Hyundai - guten Sound im Auto haben. Mein Profil:
Ich höre sehr gerne DeepHouse / Minimal, selten auch etwas Rock und ab und an Rap. Soundsystem im Hyundai war:
--> Kenwood Moniceiver DDX4015 BT
--> Subwoofer Axton axb 25
--> 2 Wege Compo - System Focal ISS 165
--> Endstufe Spectron 2 Kanal SP-N2205
--> Dämmmaterial, usw.
Fazit: Bei Electro toller Klang, für Rock und Rap aber eher unbrauchbar. Teilweise sehr Basslastig
Angebot für den BMW:
--> Radio muss erhalten bleiben, verbaut ist die Einheit Professional in Verbindung mit dem Business Navi
--> Audio System X200 BMW Plus Evo
--> Endstufe Audio System X-ION 80. BMW 1er F20 Lautsprecher und Bass Soundsystem – Autoradio Einbau Tipps Infos Hilfe zur Autoradio Installation. 4
--> Dämmaterial, usw. Aktuelles BMW System (sofern man das so nennen kann):
--> KEINE Hochtöner
--> Nur Mitteltöner und Tieftöner
Ergebnis ist ein Klang der einem das Fürchten lehrt
Nun habe ich folgende Fragen zum einen lese ich in vielen Foren, dass das Radio neu codiert werden müsste, aber nirgends warum und weshalb?
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Ein DSP bietet dem Einbauer Möglichkeiten zur Klangkontrolle, die anders gar nicht oder nur schwer möglich sind. In Deinem praktischen Fall wären das die Filter, um die Frequenzen auf die Chassis aufzuteilen, Equalizer für jedes einzelne Chassis, um Überhöhungen im Frequenzgang auszugleichen und - aus meiner Sicht das Highlight! - eine Laufzeitkorrektur, mit der eine echte Stereo-Bühne aufs Armaturenbrett gezaubert werden kann. Bmw f20 lautsprecher nachrüsten kosten. WhiteRabbit1981
#5
erstellt: 23. Jun 2015, 05:35
Da ich nicht gewerblich bin, darf ich direkte Empfehlungen aussprechen Im Zusammenhang mit den "schwierigen" BMW und Golf-Varianten werden gerne die Speziallösungen von Herrn Miketta empfohlen:
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Harman Kardon Top HiFi System Nachrüstung ab1999euro HiFi
Alpine Soundsystem ca. 1099euro
Harman Kardon Soundsystem ca. 2499euro
Der ultimative Sound in Ihrem BMW! Hören Sie nicht nur Musik, sondern erleben Sie Ihre eigene Bühne in Ihrem BMW.
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Hotline: 09721 2072773 (Mo-Fr / 09:00-16:00 Uhr) Du befindest dich hier: FF Retrofittings Nachrüstungen 1er Modelle 1er F20 / F21 Car Hifi / Soundsysteme HiFi Lautsprechersystem / SA676 Sie möchten in Ihrem BMW 1er mit HiFi Lautsprechersystem mehr Klang genießen? Dann sind Sie mit den Sound-Ugrades von FF Retrofittings aus dem Bereich Car Hifi / Soundsysteme bestens beraten. Hier finden Sie das richtige angepasst auf Ihre Wünsche - ob Sie nun einfach mehr Klang oder ein Upgrade auf ein digitales System für Audiophile bevorzugen. Alpine Nachrüstsatz BMW - In-Car Lautsprecher fahrzeugspezifisch im Test - hifitest.de. Wir haben die passende Lösung für Sie! Sie möchten in Ihrem BMW 1er mit HiFi Lautsprechersystem mehr Klang genießen? Dann sind Sie mit den Sound-Ugrades von FF Retrofittings aus dem Bereich Car Hifi / Soundsysteme bestens beraten.... mehr erfahren » Fenster schließen BMW 1er F20 / F21 » Car Hifi & Soundsysteme » Upgrades für HiFi Lautsprechersystem Sie möchten in Ihrem BMW 1er mit HiFi Lautsprechersystem mehr Klang genießen? Dann sind Sie mit den Sound-Ugrades von FF Retrofittings aus dem Bereich Car Hifi / Soundsysteme bestens beraten.
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Die Kabel können unter den...
Seitenteil am Klappfach muß entfernt werden,...
Aufgeräumter Motorraum des BMW F30 / F31
Die Klipps der Seitenschwellerverkleidungen...
Autoradio Lenkrad
Lenkrad mit Tasten für die Bedienung des...
Front neuer HT
Beim Standard-Audiosystem beim BMW F30 / F31... Mit dem Austauschen des Fensterrahmens im BMW... Die neuen Gladen Hochtöner werden mit...
Front Türverkleidung ohne Dämmung
Das Türblech im F30 / F31 ist fest und gut...
Endstufe
Die neue Upgrade-Endstufe mit DSP findet Ihren... Im linken Seitenfach beim BMW F30 wird die neue... Die Verkabelung der Endstufe begrenzt sich auf... Dieser Holraum im BMW F30 /F31 eignet sich... Hier sieht man den Massepunkt für die... Die Montageplatte für die Gladen-Endstufe ist...
Pluspol der Batterie ist der Stromabgriff für... Bmw f20 lautsprecher nachrüsten kein muss aber. Der RTC-Mini von Gladen wird in das linke...
Einbaut schaut der RTC-Mini beim BMW F31 so aus. Deutlich zu sehen ist hier der Stromanschluß...
Subwoofer
Der Underseatwoofer beim BMW F31 sorgt für den...
Um den neuen Gladen Tieftöner zu installieren...
Bmw F20 Lautsprecher Nachrüsten Euro
Nicht passend für F22LCI und F23LCI Modelle!!! Hinweis
Die Nachrüstung HiFi-System Alpine ist nicht möglich für Fahrzeuge mit folgender Motorisierung. Diese Fahrzeuge haben ein ASD Modul, welches nicht mit dem HiFi-Verstärker kompatibel ist:
- BMW 1er-Reihe (F20, F21) M135i, M140i
- BMW 2er-Reihe (F22, F23) 228i, M235i, M240i
- BMW 3er-Reihe (F30, F31, F34, F35) 328i, 335i, 335d, 340i
- BMW 4er-Reihe (F32, F33, F36) 428i, 430i, 435i, 435d, 440i
Hinweis zur Montage
– Durch den neuen Verbauplatz des Nachrüstsatz hinter dem Handschuhfach, statt im Kofferraum, wird der Einbau erleichtert. Aufwändiges Verlegen von Kabeln durch das gesamte Fahrzeug gehört nun der Vergangenheit an. Einbauanleitung auf Wunsch per email im pdf Format möglich. Der Kabelbaum ist vollständig steckbar. Die Kabelverlegung findet ausschließlich im Bereich der Instrumententafel und der Türverkleidung statt. BMW Nachrüstsatz HiFi System Alpine 1er F20, Car-Hifi: Kaufberatung - HIFI-FORUM. Das Nachrüstsystem ist programmier-/kodierrelevant. Das heißt nach Einbau muss das Fahrzeug bei einem BMW Autohaus neu programmiert werden.
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Moin Moin, da der Thread mittlerweile 290 Aufrufe hat, gehe ich davon aus, dass das Thema interessiert. Es hat zwar keiner geantwortet, ich habe es aber trotzdem durchgezogen. Muss man was beachten? Nein, das System ist bereits aus dem Fiat Doblo bekannt und relativ einfach. Man muss die Antriebswellen/Steckachsen beider Seiten entfernen. Vorher markieren mit einem Edding macht Sinn, kann sein, dass eine Seite nur mit einer Nut passt. Also markieren statt probieren. Die Wellen sind mit einer 36er Kontermutter an der Nabe jeweils gesichert. Corsa d getriebe ausbauen klar ist auch. Entischern und lösen. Dazu gibt es "Spezialwerkzeug" für knapp 60, - oder ihr holt euch eine gehärtete 36er Nuss für 9, -, nimmt 'ne Flex mit Schruppscheibe und baut euch selbst das Spezialwerkzeug. Die Nuss muss nämlich konisch sein. Beim rausziehen läuft das Getriebeöl raus, also Eimer runter. Manchmal ist die Einlassschraube oberhalb der Wullst, in der die linke Antriebswelle gesteckt hat. in meinem Fall (2007er, 1. 3 CDTI, 66 kW/ 90 PS) war die Einlassschraube jedoch oben neben dem Schaltgestänge (Inbusschraube).
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wedotherest
Schrauber
Beiträge: 381 Registriert: 20. 01. 2011, 15:19
Fahrzeug: X12XE
Getriebeöl wechseln
Moin Leute. Wie stelle ich das bei meinem 1, 2 16V am besten an? Ablasschraube oder ähnliches hab ich nicht gefunden. Eine Absaugpumpe hätte ich zur Verfügung. Aber..... wo rein mit dem Schlauch? Und wie/wo das frische Öl (wie viel) einfüllen? Nach 180Tkm kann er ruhig mal frisches Getriebeöl bekommen. Getriebe ausbauen / Kupplung erneuern - Corsaforum.DE. Gruß, Jörg
Corsa Black Mamba
Gott des Forums! Beiträge: 3539 Registriert: 11. 03. 2014, 13:44
Fahrzeug: Corsa B
Wohnort: Künzelsau/ FRH
Re: Getriebeöl wechseln
Beitrag
von Corsa Black Mamba » 19. 12. 2016, 13:47
Ablasschraube gibt es nicht. Die Gerriebe sind zwangs befüllt und es gibt keine Vorschriften bezüglich eines Getriebeölwechsels. Wenn das Öl abgelassen werden soll, dann muss man unten das Blech weg machen wo mit den10 Schrauben dran geschraubt ist. Edit: Befüllt wird das Getriebe über die Entlüftungsbohrung oben am Getriebe. Langsam soviel Öl einfüllen, bis es seitlich an der Kontrollschraube herausläuft.
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Füllen Sie durch das Entlüftungsloch neues Getriebeöl in das forderliche Menge an Öl: 1. 6 l. Verwenden Sie das vom Hersteller empfohlene Öl. Schrauben Sie den Getriebe-Entlüfter rwenden Sie Stecknuss Nr. rwenden Sie einen Drehmomentschlü Sie ihn mit 28 Nm Drehmoment fest. Bringen Sie die Kühlmittelleitung in ihre ursprüngliche Position zurück und machen Sie sie fest. Bringen Sie die untere Ölwannen-Abdeckung wieder an. Entfernen Sie den hydraulischen Getriebeheber. Ziehen Sie die Befestigungen der unteren Ölwannen-Abdeckung rwenden Sie Stecknuss Nr. rwenden Sie einen Drehmomentschlü Sie ihn mit 30 Nm Drehmoment fest. Entfernen Sie die Kotflügel-Abdeckung. Schließen Sie die Haube. War diese Anleitung hilfreich? Bitte bewerten Sie diese Anleitung auf einer Skala von 1 bis 5. Wenn Sie Fragen haben, können Sie uns gerne kontaktieren. Getriebeölwechsel Opel Corsa C / D F13 (Agila,Meriva, Astra, Tigra) / Getriebeöl wechseln Schaltg. - YouTube. 0 Nutzer haben abgestimmt
Ihr Profil ist Ihr persönlicher Assistent Es dient der Autokostennachverfolgung, als Serviceheft und Teileaustauschplaner sowie als Notizen- und Dokumentenablage.
Wichtig auch: Erstzulassung, Getriebeart, Klimatisierung Neuware, Rechnung Tatsächlicher Lieferumfang kann vom Bild abweichen. Unsere Hinweispflichten nach dem Batteriegesetz Im Zusammenhang mit dem Vertrieb von Batterien und Akkus sind wir als Händler gemäß Batterieverordnung verpflichtet, Sie als Verbraucher auf folgendes hinzuweisen: Altbatterien gehören nicht in den Hausmüll. Sie sind als (End-) Verbraucher gesetzlich verpflichtet, Batterien und Akkus zurückzugeben. Corsa c getriebe ausbauen. Sie können diese nach Gebrauch in unserer Verkaufsstelle, in einer kommunalen Sammelstelle oder auch im Handel vor Ort unentgeltlich zurückgeben. Sie können die Batterien auch per Post an uns zurücksenden. Wir erstatten Ihnen aber keine Versandkosten für den Rückversand Ihrer Altbatterie(n). Schadstoffhaltige Batterien sind mit einem Zeichen, bestehend aus einer durchgestrichenen Mülltonne und dem chemischen Symbol (Cd, Hg oder Pb) des für die Einstufung als schadstoffhaltig ausschlaggebenden Schwermetalls versehen. Pb = Batterie enthält mehr als 0, 004 Masseprozent Blei Cd = Batterie enthält mehr als 0, 002 Masseprozent Cadmium Hg = Batterie enthält mehr als 0, 0005 Masseprozent Quecksilber.