Ultimate Frisbee ist die schnellste, schönste, fairste, anstrengenste und spannenste Teamsportart der Welt. Ursprünglich kommt Ultimate aus den USA und wird mit einer Frisbeescheibe gespielt. Es treten zwei Teams à sieben Spieler gegeneinander an. In der Halle wird Fünf- gegen-Fünf gespielt. Eine der wichtigste Regeln beim Ultimate ist der "Spirit of the Game". Er fordert von allen Spielern gegenseitigen Respekt und Anstand. Der Spaß am Spiel ist genauso wichtiger wie der kämpferische Einsatz. Deshalb hat der Frisbeesportverband 2011 auch den Fair-Play-Preis des Deutshen Olympischen Sportbundes erhalten. 1. Spirit of the Game
Ultimate betont die Sportlichkeit, Anstand und Fair-Play. Kämpferischer Einsatz wird zwar gefördert, geht aber niemals auf Kosten des Respekts vor dem Gegner, den Regeln und dem Spaß am Spielen. 2. Spielfeld
Ein offizielles Spielfeld ist 100 Meter lang und 37 Meter breit. Davon ist das Hauptspielfeld 64 Meter lang, und die jeweiligen Endzonen 18 Meter tief. Je nach Spieleranzahl kann das Spielfeld verkleinert werden.
Was Ist Ultimate Frisbee Club
Ultimate ist ein Laufspiel, bei dem sich zwei Teams mit jeweils sieben Spieler:innen gegenüberstehen. Gespielt wird in Deutschland in der Regel auf einem Feld von der Länge und der halben Breite eines Fußballfeldes. An den langen Enden des Spielfeldes befinden sich wie beim American Football zwei 15-20 Meter tiefe Endzonen. Ziel des Spieles ist es, durch Zupassen, ohne mit der Scheibe in der Hand zu laufen, diese in der gegnerischen Endzone zu fangen und damit einen Punkt zu erzielen. Zehn Sekunden Zeit für den Pass
Die Person in Scheibenbesitz hat zehn Sekunden Zeit weiterzuspielen, für sie ist dabei nur ein Sternschritt erlaubt. Alle anderen Spieler:innen dürfen sich frei bewegen. Landet ein Pass auf dem Boden, im Aus oder wird von der gegnerischen Mannschaft abgefangen, wechselt der Scheibenbesitz ("Turnover"), und das andere Team greift sofort an. Je nach Turnier wird auf 13, 15 oder 17 Punkte oder auf eine vorher bestimmte Zeit gespielt. Nach jedem Punkt dürfen beliebig viele Spieler:innen auswechseln.
Was Ist Ultimate Frisbee Challenge
Ultimate Frisbee ist mehr als ein Laufspiel. Taktik und Wurftechniken machen aus Ultimate einen genialen Teamsport, bei dem Fairness und Spaß im Mittelpunkt steht. Spielen kann es praktisch jeder! Ultimate Frisbee – kurz Ultimate – ist ein Laufspiel, bei dem zwei Teams gegeneinander spielen und mit der Frisbee punkten. Das Besondere: Es gibt keinen Schiedsrichter, jeder Spieler meldet selbst ein Foul. Es besteht aus Spielelementen von Basketball und American Football und ist laufintensiv und taktisch. Hoher kämpferischer Einsatz zahlt sich bei Ultimate Frisbee aus – aber es ist ein körperloser Sport, das bedeutet Tackling wie beim American Football ist nicht erlaubt. Es gibt feste Regeln und Vorgaben für Spieleranzahl und Spielfeld für Ultimate Frisbee, die bei internationalen Wettbewerben und Vereinen bestehen. Wer Ultimate Frisbee in der Freizeit zum Spaß spielt, muss diese Vorgaben aber nicht zwingend einhalten – denn Ultimate kann man auch gut mit mehr oder weniger Spielern und auf einem grob geschätzten Spielfeld z.
Was Ist Ultimate Frisbee Youtube
2. Spielfeld
Ein offizielles Spielfeld ist 100m lang und 37m breit. Davon ist das Hauptspielfeld 64m lang, und die jeweiligen Endzonen 18m tief. Je nach Spieleranzahl kann das Spielfeld verkleinert werden. Die Relationen der Spielfeldteile sollten ungefähr 3/5 Spielfeld und je 1/5 Endzone betragen. 3. Spielbeginn
Jeder Punkt beginnt mit der Aufstellung der beiden Mannschaften à je sieben Spielern an der Grundlinie (in der Halle fünf gegen fünf). Die verteidigende Mannschaft wirft die Scheibe zur angreifenden Mannschaft (Anwurf). 4. Bewegung der Scheibe
Die Scheibe darf in jede Richtung des Spielfeldes geworfen werden. Mit der Scheibe darf man nicht laufen. Der Werfer hat zehn Sekunden Zeit die Scheibe abzuwerfen. Der direkte Verteidiger (Marker) zählt den Werfer laut im Sekundentakt an. 5. Punktgewinn
Die angreifende Mannschaft erzielt einen Punkt, wenn ein Mitspieler die Scheibe in der Endzone des Gegners fängt. Die Mannschaft mit dem Punktgewinn bleibt auf dieser Seite, die andere Mannschaft muß die Spielfeldseite wechseln.
Die Regeln von Ultimate Frisbee basieren auf Fairplay In Ultimate Frisbee regeln die Spieler die meisten Dinge selber. Es gibt keine Schiedsrichter und prinzipiell wird kontaktlos gespielt. Fouls können dennoch passieren und wenn ein Spieler "Foul" ruft kann dieses anerkannt oder angefochten werden. Erkennt der foulende Spieler das Foul an, bekommt der Gefoulte die Frisbee. Bestreitet der vermeintlich Foulende ein Vergehen, geht die Frisbee an den Werfer zurück. Ultimate Frisbee soll Fairness und gegenseitigen Respekt fördern, da unfaire oder zu oft "Foul" rufende Spieler nicht besonders beliebt sind. Beim Ultimate Frisbee gibt es keinen Körperkontakt, aber manchmal ist voller Körpereinsatz gefragt. (Bild: Pixabay)
Mögliche Fouls im Spiel Wir wollen Ihnen einige Fouls vorstellen. Generell ist jeglicher Körperkontakt gegen die Regeln und der Berührende begeht dies, sofern der Gegner nicht in die Bewegung stürmt. Der Staller zählt zu schnell (fast count). Beim "Double Team" stehen mehr als ein Verteidiger im Umkreis von drei Metern vom Thrower.
drei Schritte). Hechten beim Fangen ist
erlaubt (aber Vorsicht! ). Der Werfer darf einen Sternschritt
(das Bewegen eines Fußes, wenn der andere Fuß auf dem Boden
bleibt) machen. wenn sie von der gegnerischen Mannschaft gefangen wird, den Boden berührt
oder ins "Aus" segelt. (Zusatz: Scheibenbesitz
erfolgt auch dann, wenn die Scheibe von der gegnerischen Mannschaft zu
Boden geschlagen wird. Also einfach jeder Fall eines nicht innerhalb einer
Mannschaft komplettierten Passes. Es geht also nicht darum, wer die Scheibe
als letztes berührt hat, sondern, ob der Pass innerhalb einer Mannschaft
gefangen wird oder eben nicht. Wenn nicht erfolgt der Scheibenbesitzwechsel. Mindestens 1 m Abstand
zu dem Werfer einhalten! Gepunktet wird, wenn
die Scheibe in der Endzone der gegnerischen Mannschaft gefangen
wird (1 Punkt). Man darf zum Punkten mit der Scheibe nicht in die Endzone
laufen (auch nicht beim Abstoppen). Gelangt ein Fänger
beim Abstoppen außerhalb der Auslinien, darf er das Spiel auf der
Auslinie fortsetzen, insofern er die Scheibe schon vor der Linie gefangen
hat.
70 Hallo! Ich kann dir diesen Traktor nur empfehlen wir haben auch einen DX. 3. 70 mit jetzt schon über 9000 Stunden und er läuft und läuft und läuft! und der Motor und das getriebe sind sowieso spitze und das ist ja das wichtigste! Deutz dx 3.70 erfahrung mit. mfg. Agro
Deutz DX 110 AS Ez 1980 6 Zylinder Luftgekühlt 100 PS 10250h Stoll Frontlader, Druckluftanlage,... Deutz D 40 Verkauft wird ein Deutz D40, Bj. 1964, Reifen vorne 100%, hinten 80%, voll funk...
Deutz Dx 3.70 Erfahrung Diesel
70 bei weitem nicht mithalten!! Gruß
Roman
06fan
#4
Hallo
Mein Onkel hat einen DX 3. 90, der bis auf Motor gleich ist mit dem 3. 70. Er ist auch zufrieden damit. Wir haben einen DX 3. 65 den ich dem 3. 90 vorziehe, genau aus den Gründen wie Roman schon schrieb. Der 3. 65 ist wendiger läuft schon 40Km/h und hat ein besser abgestuftes Getriebe. 70 und 3. 90 ist im prinzip ein 7807 mit DX Haube und anderer Kabiene. Und was mich stört wenn ich unseren 3. 65 gewohnt bin und muß dann schonmal den 3. 90 meines Onkels fahren ist das die Gänge dort genau andersrum liegen als beim 3. 65. Wenn ich die wahl hätte würde ich zum DX 3. 31. Agroxtra 4. 17 oder 4. 47 tendieren. Deutz DX 3.10 3.30 3.50 3.60 3.65 3.70 !GESUCHT! in Bayern - Salching | Gebrauchte Agrarfahrzeuge kaufen | eBay Kleinanzeigen. Aber leider werden die oft noch teuer gehandelt. Gruß Christoph
#5
19iceman84 schrieb:
Möchtest du dir einen kaufen? Den mache doch eine Angabe, wo sein Einsatzgebiet liegen soll. Wen du viel Strassentransporte abwickeln must, liegt dir bestimmt ein 40km/h schneller DX3. 65 eher als ein 30km/h schneller DX3. 70. Wen er hauptsächlich ein "Ackertier" sein soll, und nur zum Flurstückwechsel auf die Strasse muss, sollte ein DX3.
Deutz Dx 3.70 Erfahrung Youtube
#1
Hallo
ich hätte einen Deutz Fahr DX 3. 65 A StarCab-Kabine in Aussicht. Der hat einen Frontlader und 10000h? Preis ist 25. 000 €?? Hat jemand von Euch Erfahrung mit so einen. mfg. Deutz45nullfuenf
#2
Das wäre mir 5-8000€ zu teuer bei den Bh. Ist der optisch in einem 1a Zustand? Kupplung und Motor gerade überholt, Reifen neu? #3
Glaube nicht.. werde morgen mal nach fragen.. aber laut Fotos sind die Reifen sicher zum tauschen. Realist
#4
Für den Preis ist ein Top Zustand Vorraussetzung, technisch wie optisch. Alleine 4 neue Reifen schlagen schon mit fast 5000€ zusätzlich zu Buche! Edit: ist es etwa der hier? Der steht schon lange drin, aber aktuell passt der Preis sogar. Deutz-Fahr DX 3. 65 A Traktor, 9640 Kötschach
Zuletzt bearbeitet: 30. 01. 2022
#5
Ja sicher.. da müssen sie dann sehr entgegen kommen
Bekommt man für den noch Ersatzteile?? Deutz dx 3.70 erfahrung youtube. D 6206 er
Moderator
#6
Hallo,
Für etwas mehr als 25. 000 Euronen gab esvor drei Jahren ja fast schon einen neuen 70 PS Traktor, zwar aus Indien oder der Türkei, aber Neu und mit Garantie.
Deutz Dx 3.70 Erfahrung Mit
B. Agrostar) keine Anwendung mehr gefunden. Dort gab es schon die herkömmlichen vorgeschalteten Druckregler, zwischen Kompressor und Vorratskessel. Die Kompressoren müssen somit nicht ständig auf 15 bar und mehr hochpumpen. Die Hochdruckanlagen waren z. original bei den 6-Zylinder 06ern oft verbaut. Typisches Merkmal waren die "einteiligen" langen (selbststabilisierenden) Kompressoren und das von Frank verbaute Druckbegrenzungsventil hinter dem Vorratskessel. Handels-Support | Gebrauchte Mhdrescher Traktoren und Landmaschinen aus dem deutschen Markt. Auch hatten die verbauten Manometer im Armaturenbrett einen höheren Druckbereich. Oft wurden die Anlagen nach Ableben der Originalkompressoren mit Druckreglern ausgestattet. Ich würde genau wie Demian schon schrieb, den Steuerdruck auf Gelb prüfen. Mittels ordentlichem Messadapter. Falls nicht vorhanden, vielleicht mal bei den LKW Werkstätten oder dem LaMa nachfragen. Ich weiß nicht, ob bei dir in der originalen Anlage ein sog. Vorsteuerventil verbaut ist. Das hatten wir damals mal in der Fahrschule behandelt. Es ging dort um Lastzüge, bzw. "gestreckte Züge".
Deutz Dx 3.70 Erfahrung Parts
Vorderachse geht nur kaputt bei Überlastung, wie bei mir, FL zu groß. Bremse ist eigentlich problemlos, solange du nicht mit 10 Tonnen hinten dran bergab länger auf der Bremse stehst. Bremssattel vorne gammelt ab und zu fest. Kupplung: Bei der Stundenzahl warscheinlich schon gemacht. Kupplung geht nicht generell nach X Stunden kaputt, kommt immer auf Einsatz und Fahrer an. Meine Kupplung hat bis zum Ende gehalten, trotz FL, habe verkauft mit 4800 Stunden. Im Nachbarort ist ein DX 3. 65 mit 9600 mit erster Kupplung weggegangen, hie im Dorf habe ich eine nach 1800 Stunden gewechselt. Ansonnsten: robuster, ausgereifter, zuverlässiger und sparsamer Traktor ohne viel Schnickschnack der kaputt geht. Beim Quadrosplitgetriebe reißt gerne der Seilzug, geht aber recht gut zu wechseln. Kabine ist recht eng, vor allem für einen Beifahrer. Wenn ich es noch mal zu tun hätte. wäre der 3. 60 nicht vom Hof gegangen, war aber zu klein geworden. Deutz dx 3.70 erfahrung diesel. MFG
Früher hatte ich Zeit und Geld. Jetzt habe ich Landwirtschaft...
ICH BIN'S
Beiträge: 1464 Registriert: So Aug 14, 2005 9:22 Wohnort: Mittelhessen
von Ölhand » Fr Nov 28, 2008 8:57
fendt_power hat geschrieben: also des haben die meisten DX 3.
4 Beiträge
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Mit Zitat antworten
Gebrauchter Deutz-Fahr DX 3. 70
Hi Leute,
ich habe gerade ein gutes Angebot zur Hand. Es handelt sich um einen Deutz-Fahr DX 3. 70 Baujahr 1987 mit 5000 Betriebsstunden und 68 PS. Kann mir jemand sagen, ob diese Baureihe robust ist? Hat irgendwer Erfahrungen mit dem Modell? Also Danke fürs Lesen
Ich freu mich auf Antworten. Kabinenscheibe für Deutz DX 3.10, 3.30, 3.50, 3.60, 3.65, 3.70, 3.80, 3.90, AgroPrima 4.31, 4.51, 4.56, 6.06, 6.16, AgroXtra 3.57, 4.07, 4.17, 4.47, 4.57, 6.07, 6.17 - traktorteile-shop.de. Grüße Jona:)
JonavanLaak
Beiträge: 5 Registriert: Sa Apr 22, 2006 19:59
von deutz450 » So Jan 18, 2009 11:36
Robust ist die Baureihe schon, unter dem modernen DX Anzug steckt bei den DX 3. 70- 3. 90 jedoch noch das alte 30Km/H Getriebe mit 12/4 Gängen statt dem 40Km/H Getriebe mit 16/8 Gängen des gleichstarken DX3. 65. Als Schwachstelle gilt die Kupplung sowie deren Ausrücklager, die VA ist auch eine genauere Begutachtung wert. Wenn dich das Getriebe nicht stört und der Preis passt, Schlag zu. deutz450
Beiträge: 2549 Registriert: Sa Aug 12, 2006 17:31
von Sepp » So Jan 18, 2009 14:15
Wenn er allerdings einen Frontlader hat, würde ich mir die Vorderachse wirklich gut anschauen!