Gregor Hebermehl Hier fährt gerade ein Tesla aus der unterirdischen Central Station in die Tunnelröhre. Saubere Luft und fehlende Autonomie Gedacht ist der Tunnel für autonomes Fahren – und dafür hat Musks Boring Company jede Menge Elemente an den Tunnelwänden angebracht. An denen können sich die Sensoren der Tesla-Modelle besonders gut orientieren. Aber die Stadt Las Vegas hat den Tunnel noch nicht für den autonomen Fahrbetrieb freigegeben. Las vegas einkaufszentrum 2020. Der Fahrer lacht: "Ich fahre – wenn etwas passiert, bin ich schuld. " Auf die Frage, ob die Fahrt Spaß mache, betont er, dass es toll sei, ohne Emissionen durch den Tunnel zu fahren. Und in der Tat: Bei geöffnetem Fenster riecht hier natürlich nichts nach Abgasen. Die Luft ist trotz keinerlei sichtbaren Lüftungssystemen gut – weder muffig noch mit Reifenqualm verseucht. Wir gleiten weiter und erreichen zwischendurch maximal 60 km/h. Gregor Hebermehl Im Tunnel sind aktuell Geschwindigkeiten von bis zu 65 km/h möglich. Stau vorm bunten Musik-Bahnhof Nach gut zwei Minuten ist die Fahrt zur Central Hall geschafft – aber wir kommen nicht aus dem Tunnel heraus: Stau.
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Im Rahmen der CES lässt Elon Musk eine Menge Teslas permanent mit Fahrgästen durch den Tunnel fahren – also probieren wir das auch aus. Weißer Tunnel Ein weißes Tesla Model 3 hält in der Parkbucht neben mir, der Fahrer bittet mich freundlich herein. Ab auf den Beifahrersitz und los geht's – mit klassisch entspanntem Ami-Smalltalk: "Woher kommst Du? Aha – da kenne ich jemanden …" Der junge Fahrer zieht zwei Kurven um den überirdischen Bahnhof und dann geht es in den Untergrund. Die Wände wirken bedrohlich dunkel – aber das gilt nur für den Tunnel-Eingangsbereich. Ruckzuck gleiten wir durch eine enge weiße Röhre: "Die kann nicht teuer gewesen sein! " ist mein erster Gedanke. Noch nie bin ich durch einen so engen Tunnel gefahren. Las vegas einkaufszentrum hotel. Die Röhre hat einen Durchmesser von gut 3, 66 Metern – aber, weil sie weiß lackiert ist, wirkt sie etwas geräumiger. Der Fahrer bedauert noch, dass dieses Mal die Lichter nicht eingeschaltet seien – normalerweise sorgt buntes Licht für Stimmung. Uns muss dieses Mal weißes Licht reichen.
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Das Gebäude wurde nur äußerlich fertiggestellt und aufgrund der Baumängel schließlich abgerissen. [2] Entworfen von: Foster and Partners. Mandarin Oriental
164 m
56
392
225
Das Haus wird von der Mandarin Oriental Hotel Gruppe betrieben. Entworfen von: KPF Architects. Vdara
176 m
57
1, 495
Das Vdara ist ein gemischt genutzter Komplex aus Hotel-Suiten und Eigentumswohnungen. Entworfen von: RV Architecture LLC led by Rafael Viñoly. Veer Towers
150 m
37
335
674
Die Veer Towers sind zwei entgegengesetzt-lehnende Zwillingstürme. Sie beherbergen Eigentumswohnungen. Entworfen von: Helmut Jahn. Weblinks [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Offizielle CityCenter Webpräsenz
Website des MGM-Mirage-Unternehmens
Einzelnachweise und Anmerkungen [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
↑ First Hotel Opens at CityCenter Project in Vegas,, abgerufen am 9. The Cosmopolitan of Las Vegas, Einkaufszentrum in Las Vegas, Las Vegas Boulevard South | TheLabelFinder. Dezember 2009
↑ Unfinished Harmon Hotel demolished piece by piece,, 22. September 2014, abgerufen am 4. August 2016
Koordinaten: 36° 6′ 25, 7″ N, 115° 10′ 35, 2″ W