Der Zweck der Unterlegscheibe besteht darin, die Klemmkraft über einen ausreichenden Bereich des zu klemmenden Materials zu verteilen und zu verhindern, dass die Sicherungsscheibe beim Drehen der Mutter in das Material einreißt. Wie Unterlegscheiben, Schrauben ___ Muttern montieren. Angesichts der geringen Größe der Schraubenköpfe in Ihren Bildern würde ich sagen, dass Sie zusätzlich zur Federscheibe zwei Unterlegscheiben an jeder Schraube haben sollten. Die Reihenfolge sollte Schraubenkopf, Unterlegscheibe, festgeklemmte Materialien, Unterlegscheibe, Federscheibe, Mutter sein. Wenn Sie nur eine Unterlegscheibe pro Schraube haben und das Material neben dem Schraubenkopf ausreichend hart ist, um Verformungen zu widerstehen, sollte sich die eine Unterlegscheibe auf der Mutterseite befinden.
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Hi. Meine Mutter und eine Bekannte haben aus einer Töpferwerkstattauflösung einen Brennofen und eine Töpferscheibe erstanden. Um letztere soll es hier erstmal gehen. Die Töpferscheibe ist Baujahr '87, und nach der ersten Besichtigung nach Anlieferung hab ich erstmal mein Veto eingelegt, was das sofortige Einstöpseln in die Drehstromdose anging. Siehe Bilder im Anhang. Die Kabelverschraubungen kommen selbstverständlich neu, wie auch das Kabel an sich. Folgende Fragen habe ich zum Neuverkabeln:
1. Was ist der richtige Weg, um Federscheibe und Unterlegscheibe zu verwenden. Welche Form von Konfektionierung soll an den Anschluss? Im Motorklemmbrett sind M4 Gewindestangen vorhanden, also sollten dort wohl passende Crimp-Ringösen dran. Muss ich dann eine Zahnscheibe zwischen Unterlegscheibe und Ringöse verwenden? die 3 PE Anschlüsse (2 im Schalter, einer in der Motordose) sind als M5 Schrauben ausgelegt, dort auch eine M5 Ringlöse und Zahnscheibe? Am Schalter an sich sind ebenfalls M4 Schrauben verbaut, reichen dort Aderendhülsen? oder Gabelschuhe? 2. Welche Leitung soll da ran?
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Unterlegscheiben, auch als Beilagscheiben bekannt, werden als Unterlage für flache Muttern und Schraubenköpfe verwendet. Sie sind in verschiedenen Innendurchmessern, Stärken und Außendurchmessern in unserem Online Shop erhältlich. Indem Unterlegscheiben auf den Gewindebolzen aufgesteckt werden, nehmen sie die an der Mutter oder am Schraubenkopf auftretenden Reib- und Druckkräfte auf, die beim Anziehen mit dem Schraubenschlüssel entstehen. Schraube mutter unterlegscheibe reihenfolge und. Dadurch schützen sie die Oberfläche des Werkstücks im Bereich der Schraubverbindung vor Beschädigungen. Vorsicht ist bei einer unsachgemäßen Verschraubung geboten, denn dann kann sich die Verbindung lösen. Auch sollte darauf geachtet werden, dass nicht alle Muttern und Schraubenköpfe mit einer Unterlegschreibe zu versehen sind – selbstklemmende Muttern und spezielle Schraubenköpfe beispielsweise eignen sich nicht dazu, mit Unterlegscheiben kombiniert zu werden. Im Folgenden erfahren Sie alles, was Sie sonst noch über Unterlegscheiben wissen müssen, um eine sachgemäße Verwendung zu gewährleisten.
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Hallo zusammen,
Ich habe hier ein Anbauteil, dass mit einer Schraube in einer
Gewindebohrung verbunden werden soll. B
eide Teile sind aus Stahl. Den Teilen liegen eine 6Kant-Schraube, eine Zahnschreibe und eine
Unterlegschraube bei. Leider kann man aus der Anleitung nicht erkennen, wie die Reihenfolge
sein soll. Was empfehlt ihr? Ich hätte es intuitiv so gemacht:
Schraube -> Unterlegscheibe -> Zahnscheibe -> 1. Werkstück ->2. Werkstück
Vielen Dank! von
Daniel F.
( df311)
30. 08. DIN 126 / DIN EN ISO 7091 Unterlegscheiben Produktklasse C. 2013 18:56
lass die zahnscheibe einfach weg, die ist als schraubensicherungsmittel
nicht (mehr) zugelassen bzw. gilt nicht mehr als
schraubensicherungsmittel. beim vorgesehenen anzugmoment bleibt von den zähnen sowieso praktisch
nichts mehr übrig
genau, Sicherungslack drauf, Scheibe drauf und rein damit. icke (Gast)
30. 2013 19:15
Schraubendreher (Gast)
30. 2013 19:41
Da beide Teile aus Stahl sind, kannst du die U-Scheibe auch weglassen,
wenn die Auflagefläche für den Schraubenkopf sauber plan ist.
Gute Isolierwirkung und ausgezeichnete Gleitfähigkeit Am Markt sind verschiedenste Unterlegscheibentypen erhältlich, so dass sich für jeden Bedarf und jedes Einsatzgebiet eine passende Variante findet. Zu den wichtigsten Formen gehören Federringe, Fächerscheiben, Federscheiben, Passscheiben, Stützscheiben, Spannscheiben und Karosseriescheiben. Sie alle können aus den unterschiedlichsten Werkstoffen wie Messing, Edelstahl, Kunststoff oder Aluminium gefertigt sein, wobei jedes Material seine eigenen Vor- und Nachteile mit sich bringt. In vielen Einsatzgebieten und Anwendungsbereichen hat sich mittlerweile Kunststoff als bevorzugtes Material durchgesetzt, denn Unterlegscheiben Kunststoff bringen eine gute Isolierwirkung, dämpfende Eigenschaften und eine ausgezeichnete Gleitfähigkeit mit sich. Außerdem sind sie leicht und korrosionsbeständig, was sie gerade im Modellbau, im KFZ-Bereich und im Fahrradbau so beliebt macht. Schraube mutter unterlegscheibe reihenfolge in 2020. Bei der Auswahl geeigneter Unterlegscheiben ist unbedingt darauf zu achten, dass sie in unterschiedlichen Innendurchmessern, Stärken und Außendurchmessern erhältlich sind.