Es geht um den vorgenannten Aerolenker von Easton (EC90). Dieser soll an einem Rennrad mit Scheibenbremsen genutzt werden. Meine Frage dazu:
Bei der Innenverlegung werden die Hydraulikzüge teilweise erheblich geknickt/gebogen. Können diese dadurch bzw. Teil fr Bremszug?/ Schaltzug? - Fahrrad: Radforum.de. während der Betätigung Schaden nehmen und im schlimmsten Fall Öl austreten... und dadurch die Bremsen versagen? Ich danke schon mal im voraus für eure Kommentare. Gruß!
- Teil fr Bremszug?/ Schaltzug? - Fahrrad: Radforum.de
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Der Unterschied zwischen den zwei Schaltkabeln ist die Form des "Kopfes" am Kabelende, der in die entsprechende Aufnahme am Schaltwerk, beziehungsweise Umwerfer eingehakt wird. Dieser ist bei Sram/Shimano Kabeln größer als bei Campagnolo Kabeln. Ähnlich sieht es bei Bremskabeln aus, wo man zwischen Shimano/Sram Bremskabel, Campagnolo Bremskabel und Mountainbikebremskabel unterscheidet. Die Mountainbikebremsen werden allerdings bereits seit einiger Zeit von Scheibenbremsen verdrängt und sind nur noch selten anzutreffen. Shimano/Sram sind zwar wieder etwas größer als Campagnolo Kabel, passen aber meist dennoch in die Campagnolo Bremshebel. Umgekehrt funktioniert das allerdings nicht. Um es übersichtlich zu machen:
Dann gibt es noch Unterschiede zwischen der Außenhülle der Bremszüge und der Schaltzüge. Die der Bremszüge sind steifer und stabiler gebaut, während die Hüllen der Schaltzüge flexibler sind und weniger Reibung bieten. 3. Bremskabel ersetzen Wieder einmal haben es fleißige Youtuber vor uns bereits erklärt.
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