#1
Guten Tag, ich hätte da mal eine Frage zu der Felgendimensionierung beim Golf 2. Und zwar würde ich mir gerne bald eventuell die Lenso BSX Felgen zulegen. Gedacht hätte ich an die 7, 5x16 Zoll ET 25. Kann ich diese Felgen ohne weiteres auf den Golf packen, also sprich nicht bördeln oder ähnliches? Welche Reifengröße wäre zu empfehlen? Bin leider nicht so ganz erfahren was Felgen und Reifenkombination angeht. Golf 2 felgengröße. Mein Golf ist übrigens nicht tiefergelegt, wäre das dann noch möglich mit den Felgen und wie weit? Wichtig ist halt, das nicht gebördelt werden muss oder so, wenn es nicht geht, dann geht halt nicht, ist kein Weltuntergang für mich Danke schonmal im Voraus
#2.. Dir mal das Gutachten von den BSX in 7, 5x16 ET25 an. Da steht alles drin was vom TÜV verlangt wird. Breitere Reifen/Felgen ohne gleichzeitige Tieferlegung um min. 35mm ist beim Golf 2/Jetta 2 immer kontraproduktiv, sowohl aus aerodynamischen als auch fahrtechnischen Gesichtspunkten! Am besten bzw ohne viel Arbeit/keine Arbeit an der Karosse beim Golf 2 sind die originalen VW Zubehörfelgen von BBS in Größe 6x15 & 6, 5x15 und diverse 6, 5x15 und 7x15 von OZ, Sparco, R - Style, Ronal, Rial usw zusammen mit 195/50/15 oder 195/45/15 Reifen.
Golf 2 Felgengröße
90- 110 Euro je nach Anbieter. Stoßdämpfer empfehle ich die Koni gelb wegen der Nachstellfunktion oder aber KYB Excell Gasdruck, Sachs Super Touring Öldruck oder Bilstein B4 oder B6 ( Sport) Gasdruck. Ich selbst fahre in meinem GTI Bilstein B6 mit Eibach ProKit Federn... fährt sich super! Beim Wechsel der Stoßdämpfer IMMER neue Domlager mit dazu kaufen. Nach Einbau des Fahrwerks unbedingt zum Achse vermessen und ist ein Muss! Mit den Einstellwerten vom Golf 2 GTI 16V fährt auch ein PN ganz gut. Man kann am PN auch noch nachträglich einen Stabi vom GTI an der Vorderachse zusätzlich montieren in 17mm oder 19mm Dicke... TÜV -frei. Golf 6 1,2 Felgengröße | Golf 6 Forum. #5
Vielen Dank auch hier für diese Empfehlung! Ich werde mir mal alles in Ruhe anschauen und dann genau überlegen was ich hole und in welcher Kombination. Immer wieder schön, wenn es Leute gibt, die einem so gut helfen können, vielen Danke dafür! #6.. Ursache, gerne. Falls Du noch weitere Fragen Fahrwerk, Räder, Motor usw, kein Problem! Kannst mir auch eine Nachricht schicken, geht auch.
Golf 2 Felgen Größe En
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das alles daten bie einer tieferlegung von 40/40. ET37 dürfte auch gehen nur ET 28 bestimmt nicht! e 28 wäre es ja dann wenn man auf die 37ger 10mm platten macht, und da fingen bei mir ja die probleme an. da die meisten felgen ja 37 ig haben, denke ich wird er mit meiner beschreibung nen guten ansatz haben. wie sieht es aus mit 17 zoller ohne ziehen? nur gebörtelt? passen da 9 mal 17 zoll runter? Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. |Golf V GTI Pirelli Edition | BMP | 4/5-Türer | Bi-Xenon | US Rüllis | Polar FIS+ | TTS Abeckung | RNS 510 | US-Grill | PCV-Fix & CatchTank | S3 SchubUmluftSystem | Golf 6 SUV | HFI V2 | Ragazzon R32-Style| US Standlicht | Stage 2
& MK2 R32 ()
Das ist wohl ein Scherz 16er bringt mann gerade noch so mit Bördeln und Ziehen drunter aber 17er vorallem auch noch 9' breit vergiss es da musst du richtig Platz schaffen! also ich hatte s-line in 7, 5 mal 17 zoll et 38 drunter und hinten war massig platz habe noch 30mm spur ruff gemacht damit des bündig ist! vorne war okay
Original von oggyvr6
Das interessiert mich, hast du mal nen Bild?
Hab mir jetzt ein komplettes Fahrwerk von ST bestellt ich hoffe einfach das es wirklich an den Dmpfern liegt und ich danach meine Ruhe habe
Die Dmpfer sehen doch noch gut aus. Das selbe Problem ist mir auch aufgefallen zwar nicht so krass wenn Autos drumherum sind aber ich merk es beim vollen beschleunigen auf der Autobahn stark dass, das Auto leicht hin und her schwimmt. Habe 40/40 Federn von H&R verbaut, dmpfer wurden mitgewechselt. Woran knnte es liegen? Hab heute an der HA von 3. 0 auf 2. 4 bar gesenkt die Reifen, seit dem viel viel besser zu fahren. Ich glaube das die Reifen Zuviel bar drauf hatten so das die Flanken kein grip auf der Strae hatten. Ich werde mal 200km mit 2. 4 bar fahren und dann Stck fr Stcken denn Luftdruck erhhen. Der empfohlene Luftdruck steht in der Regel im Rahmen der Fahrertr. Ich empfehle dir dich daran zu orientieren. Bmw f11 stoßdämpfer hinten defekt in usa. Mfg Alex
3 bar ist auch ziemlich viel finde ich. Kann durchaus sein das der reifen dadurch den bodenkontakt verliert. Servus Hatten wir sowas hnliches schon mal hier?
Bmw F11 Stoßdämpfer Hinten Defekt 2017
"! Gru
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So als httest wahnsinnig Seitenwind? Ein steriles Microschalter-Klicken fr das digitale Signal ans zustndige Steuergert wird das metallisch-achaische Gefhl, die Schaltmuffe ber den Synchronkrper im nchsten Gangrad einrasten zu lassen NIEMALS ersetzen knnen. Stoßdämpfer wechseln - F10 F11 - Fahrwerk & Bremsen - BMW F10 F11 F07 F06 F12 F13 Forum. Auch ja, das Ding kann nicht die Spur halten auer die Autobahn ist eben und es gibt kein Fahrzeug um mich herum, dann geht's aber sobald da was vorbei fhrt oder in Kurven dann schwimmt es, kann schon fast Eiern dazu sagen. Gestern auf der Autobahn hab ich beschleunigt dann ist mir das Heck ausgebrochen und hat komplett nach rechts gezogen seit dem fahr ich nicht schneller als 140 weil es dann noch geht und nicht so stark schwimmt
Hast du ein fahrwerk drin bzw ist das auto tiefer gelegt? Wieviel km hat dein auto? Lass mal einen dmpfertest machen. Ist original M Fahrwerk und hat schon 190. 000km drauf
Bei der laufleistung knnen die dmpfer schon defekt sein.
Bmw F11 Stoßdämpfer Hinten Defekt In Usa
Sachs ist zwar erstausrüster muss aber nicht heißen das sie baugleich sind wie die Originalen. #4..., wollen aber keine originalen bei BMW bestellen, sondern welche von Sachs oder so. In dem Fall würde ich mir keine Gedanken machen. Sachs ist ein spitzen Stoßdämpfer. Die sind uneingeschränkt zu empfehlen. Sachs war auch originl verbaut. Wie es beim F10 ist weiß ich aber nicht. Jedenfalls gibt es nicht mehr viel, was besser sein sollte. #5
Lieb Alle, vielen Dank für Eure Antworten. Stoßdämpfer Bmw 5er in Thüringen | eBay Kleinanzeigen. Hatte nur bedenken wegen dem Sportfahrwerk. Habe heute Nachmittag ein Gespräch mit dem Händler, werde berichten zu welchem Ergebnis wir gekommen sind. #6
Stehe genau vor demselben "Problem", laut BMW Teilekatalog hat der M-Dämpfer eine andere Teilenummer als der normale. Bei Sachs gibt es aber nur ein Dämpfer für beide Fahrwerke. Ein Tipp noch, wenn du im Innenraum das quitschen hörst kann es sein, dass es die Lagerraumabdeckung ist. Dachte auch erst es wäre der Stoßdämpfer. Einfach das Rollo einfahren und testen, ob es immer noch quitscht.
Als Ersatzteil / defekt: Artikel, der insgesamt nicht wie vorgesehen funktioniert oder nicht... OE/OEM Referenznummer(n):