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Ferrari 308 / 328
Was ist das für ein Teil, Klimaanlage? Hallo,
kann mir einer sagen welches Teil das ist, insbesondere wofür der Kapilarsensor ist. Er ist scheinbar aus diesem Bitum herausgeschmolzen. Verbaut ist das Ganze unter der Abdeckung vorne an der Spritzwand im 308 GTS US Modell. In den Werkstattbüchern kann ich das Teil so nicht finden. Viele Grüße
Jörn
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Das ist das Expansionsventil der Klimaanlage. Was ist damit passiert | Klimaanlage - AvtoTachki. Der Temperaturfühler (Kapillare) steuert das Expansionsventil und somit die Menge an eingespritzem und verdampfenden Kühlmittel. So sieht das bei praktisch allen "klassischen" Klimaanlagen aus. Wenn die Anlage im Prinzip funktioniert, das Fühlerende wieder andrücken und "festpampen" bzw. "Pampe" drum zum Fixieren und thermischen Isolieren. Beste Grüße, Bernhard
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Danke Bernhard, das würde heißen wenn der Sensor nicht am Verdampfer angepappt ist würde die Klimaanlage permanent Kühlmittel verdampfen und dauerkühlen, oder?
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Es war auf jeden Fall mal ein Techniker da, der an der Außeneinheit ein Teil ausgewechselt hat, welches wohl des öfteren kaputt ging, ist schon lange her. Ich weiß auch nicht mehr, was es war. Anders herum ist, ich meine (natürlich) kurz nach der Garantiezeit, durch den damaligen Installateur, die Platine der Außeneinheit nach Rücksprache mit viessmann gewechselt worden. wenn dies dann nicht irgendwo vermerkt worden Ostwestfalen ich nicht, wo es dran gelegen hat. Auch wenn nicht-Viessmann Techniker daran arbeiten und die ganze Zeit mit der Hotline sprechen, sollte das ruhig erfasst werden. und was die Hilfe der Hotline bringt, sehe ich jetzt, wo die Platine der Inneneinheit gewechselt wurde, weil die für Ständige Störungsmeldungen verantwortlich war. Nun vereist die Außeneinheit bei Temperaturen um den Gefrierpunkt, anscheinend bei höherer Luftfeuchtigkeit. Waren letztens paar Tage ohne Heizung, weil Aales voll Eis war, teils 3 cm dick. Was ist ein expansionsventil online. Angeblich soll die Abtauautomatik defekt. wie schon mal geschrieben, soll die Platine der Außeneinheit Schuld sein, grad im Angebot für schlappe 2500 €.
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Ist das Expansionsventil vereist, kann die Ursache auch an einem verstopften Filtertrockner liegen. SHK-Fachbetriebe für Wartung & Reparatur in Ihrer Nähe finden!
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( Fließ Geschwindigkeit zu klein), bzw. wenn vorhanden die Stellung des Expansionsventil beeinflusst, da zu kalt verdampft wird, öffnet es ganz? Zuletzt bearbeitet: 29. 09. 2021
#7
Es ist schon so, dass die Füllmenge stimmen muss. Richtig. Was soll man mit dem Anlagendruck anfangen? Der Anlagendruck im Ruhezustand gibt Auskunft über die (ausreichende) Füllmenge. Kühlschrank steht auf freeze? (Computer, Technik, Spiele und Gaming). Man kann übrigens auch Anlagen nach Druck befüllen und das sind bei 20 °C nun einmal die 4 bar z. B. so wie auch beim Vergleichsfshrzeug. Der Anlagendruck in Ruhe war auch vor wenigen, als die AC noch Eiswürfel spuckte, wie jetzt. Insofern bin ich davon überzeugt, dass die Füllmenge nicht das Problem ist. Mit zu wenig Füllmenge würde es auch nicht zum anfänglichen Druckanstieg in einen normalen Bereich geben. #8
Will mich da nicht zu sehr einmischen, ob jetzt die 4 Bar die Füllmenge entsprechen oder ob das Gas erst bei 4 Bar flüssig wird, und somit in der Menge variabel im System wird. Dennoch das Expansionsventil regelt eben die Verdampfungstemperatur, und wenn zu kalt eingespritzt wird macht es auf.
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4 Stellen mit Schaugläsern, mit Thermofühlern und an min. 3 Stellen mit Drucksensoren ausgestattet ist. Ob nun mittels E-Ventilen oder mechanisch könnte dann die sehr begrenzte Steuerung smöglichkeit (nicht Steuern und Regeln verwechseln) durch präzises Justieren des Kreislaufs auf die jeweilige Quell- und Entnahmeenergie angepasst werden bis das COP optimal ist. E-Ex könnten wie E- Bypass den Kältekreis schon tricksen und immer für optimale beschickung des Kompressors abhängig von dessen Drehzahl sorgen. Dem hinterher zu laufen ginge dann mit Regelelektronik die auf die Steuerelemente arbeitet. All die mit Millionen Steuern geförderten WP-Kompetenz-Zentren könnten schon lange zu asiatischen Claas Preisen ganz andere Kisten auf dem Markt haben. Gruß JoRy
Verfasser: Heini99 Zeit:
17. 2009 09:34:04
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Hi, das Problem hatte ich bei der Inbetriebnahme einer Voß Wärmepumpe letztes Jahr auch. Was ist ein expansionsventil in english. Grund war eine zu große Startöffnung des Expansionsventil s. Versuche mal die Öffnung beim Start auf ca 25% zu stellen.
Beispielsweise durch den Druck im System oder die Temperatur. Welche Funktion hat ein Expansionsventil? Das Expansionsventil ist ein wichtiges Bauteil in der Klimaanlage eines Autos. Die Klimaanlage besteht aus einem Kompressor, einem Kondensator und einem Verdampfer. Das Expansionsventil ist im Prinzip ein Teil des Verdampfers. Im Kreislauf der Klimaanlage zirkuliert ein Kältemittel. Das Expansionsventil wird in Flussrichtung gesehen, unmittelbar vor dem Verdampfer eingebaut. Das gasförmige Kältemittel wird in einem ersten Schritt vom Kompressor komprimiert. Dadurch steigen die Temperatur und der Druck des Kältemittels. Was ist ein expansionsventil mit. Das unter hohem Druck stehende Kältemittel strömt in den Kondensator. Im Kondensator gibt es die Wärme an die Umgebung ab und wird flüssig. Nach dem Kondensator gelangt das abgekühlte und flüssige Kältemittel zum Expansionsventil. Durch den verengten Querschnitt im Expansionsventil erhöht sich die Strömungsgeschwindigkeit des Kältemittels. Tritt das Kältemittel dann aus dem Expansionsventil aus, kann es sich entspannen.