Februar 3, 2016
Platz 1 - Mike Sanders
ab 16 €
Vorteile: - Lange Haltbarkeit - Kriecht auch nach Jahren noch in Fehlstellen - Werterhalt - Rostvorsorge
Nachteile: - Komplizierte Verarbeitung
Mike Sanders Korrosionsschutzfett – Überlegener Klassiker
In der Oldtimer Szene ist es schon längst bekannt und seit Jahren der Retter vieler alter Klassiker die sonst wohl schon längst den bitteren Rosttod gestorben wären. Die Rede ist von Mike Sanders Korrosionsschutzfett, dem Non-Plus Ultraprodukt im Bereich der Hohlraumversiegelung. Angefangen hat alles 1988 mit der Zeitschrift "Motor Klassik" die Ihre Leser aufforderte Proben für eine Hohlraumversiegelung einzureichen. Mike Sanders nahm damals teil und gewann prompt. Heute werden 80 Tonnen jährlich des Mike Sanders Korrosionsschutzfett in alle Welt verkauft. Mike Sanders – Produktpalette:
Um die Hohlraumversiegelung von Mike Sanders hat sich eine ganze Palette an Produkten rund um die Verarbeitung von Mike Sanders Korrosionsschutzfett aufgebaut.
Mike Sanders Korrosionsschutzfett - Www.Unterbodenschutz-Test.De
Es schtzt auf jeden Fall vor Rost, bei warmen Wetter wird es immer wieder flig und verschliet Haarrisse wieder. In smtlichen Foren hrt man eigentlich nur gutes. Alternativ soll Fluid Film auch gut sein. less traction - more action! EAT/SLEEP/DRIFT
Mitglied seit: 02. 2011
Landkreis Augsburg
6 Beiträge
Absolut empfehlenswert! Lass Dir im voraus den Leistungsumfang genau darstellen und fordere auch Bilder der Verarbeitung! Der Preis drfte heute je nach Region fr eine Komplettbehandlung zwischen 500. - bis 700. - netto plus MWST liegen. Gre avi45
Zitat:.... Alternativ soll Fluid Film auch gut sein. (Zitat von: B3AM3R) Das Fluid Film hat in den sehr interessanten Langzeit-Tests von der Zeitschrift "Oldtimer-Markt" allerdings schlechter abgeschnitten als das Mike Sander: Link
Hallo, Wachskonservierungen an Alltagsautos mssen regelmig aufgefrischt werden und sorgen ggf. fr krasse Verschmutzungen des Standplatzes mit abtropfendem Wachs. Als K- Schutz aber unbestritten optimal. Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 11 Monaten
Mein Dauerversuch wurde gerade erst gestartet, aber hier habe ich auch Testberichte zu Hohlraumkonservierungen diskutiert und die lteren verlinkt: Link Aufgrund dieser Tests habe ich mich fr Mike Sanders entschieden.
Hohlraumkonservierung Mit Mike Sanders Fett, Erfahrungsbericht - Archiv - Rostschutz-Forum
Heute war ich bei einer Oldtimerwerkstatt die mike sanders anbietet. Der Chef hat sich mein Auto genau angeguckt und hat gemeint, dass ich fr Unterboden und Hohlrume, besonders Radksten mit Vorbereitung und allem mit ca. 750 rechnen muss. Da eine andere Werkstatt auch um die 800 verlangt, denke ich das es im Kreis Frankfurt nicht gnstiger geht. Ich denke dass ich meinen e30 April/Mai dort hinbringen werde. Die Liste der Verarbeitungsstationen findet man brigens auf
Das ist halt eine tzende Arbeit, die aufhlt. Ein Mega Akt ist das nicht. Es dauert halt und du siehst aus wie Sau hinterher, bist danach auch auf jeden Fall wasserdicht. ^^ Wenn du einen Schrauber kennst, der da Bock drauf hat 50-100 (mike Sanders bringste mit), unter Kollegen. Die Preise fr offiziell sind schon ok. Das dauert schon einen Tag, wenn man penibel ist. Halt smtliche Verkleidungen ab und berall mit der Lanze rein, wo man ein Loch hat. ber Kopf is halt lustig. :) Ich besitze die Autos meist nicht lang genug das sich da groartig was tut, aber ich fands bisher ne immer gute Investition.
Und ist es nur Hohlraum, oder auch Unterboden? Und wird vorher noch Rost beseitigt? Je nach dem kann das auch noch VIEL teurer werden. Mir wurde z. B. gesagt ca. 650 Euro + MWSt fr Hohlraum. Fr Unterboden kme ca. noch mal 200 - 300 Euro + MWSt. dazu. Ich habe dann vorher an eingen Stellen eine SEHR grndliche Rostbeseitigung mitmachen lassen (Fertan), wobei sogar die Kotflgel runtergenommen wurden. Da kam dann doch etwas mehr Rost als erwartet zum Vorschein. Und zum Schluss habe ich einen guten Teil des Wagens neu lackieren lassen, teils wegen Macken und kleinen Roststellen durch Steinschlag, teils z. weil die Motorhaube schon etwas stumpf war. Da landest Du dann aber bei ganz anderen Grenordnungen, das ist dann wirklich nur eine Liebhaber-Manahme, die ber rein wirtschaftliche berlegungen hinaus geht. Ach, noch was, falls du vorher was entrosten lassen willst: Nicht jede Mike-Sanders-Station bietet das zwangslufig an: Vorher fragen. Gre ChrisH Bearbeitet von: ChrisH am 31. 2014 um 22:36:58
Also.. Erst einmal vielen Dank fr eure Hilfe.