Hier ist ein tolles Video, wie man sieht, ob eine Zündkerze defekt ist. Zündkabel – Bei den meisten modernen Motoren sind die Steckerkabel nicht annähernd so lang wie früher, aber sie können immer noch kaputt gehen. So erkennen Sie, ob Ihre Steckerkabel schlecht sind (Video). Spulenpakete – Spulenpakete gehen selten kaputt, aber wenn sie es tun, können sie sicherlich p0301 in Ihrem Volkswagen Transporter verursachen. Der Austausch eines Sets kann sehr teuer werden. So testen Sie sie. Schlechte Einspritzdüse – Wenn Sie ein defektes Einspritzventil haben, kann es den Kraftstoff nicht richtig zerstäuben und Sie erhalten den P0301. Hier ist ein gutes Video zur Diagnose eines Injektors, aber es kann ein wenig schwierig sein. P0301 zylinder 1 fehlzündung erkannt 1. Dies ist definitiv nicht der richtige Ort, um anzufangen. Vakuum-Leck – Wenn Ihr Transporter ein Vakuumleck hat, kann es sehr schwierig sein, das richtige Luft/Kraftstoff-Gemisch herzustellen. Dies führt dazu, dass die Zylinder fehlzünden und P0301 auslöst, wenn sich das Leck um diesen bestimmten Zylinder am Ansaugkrümmer befindet.
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P0301 Zylinder 1 Fehlzündung Erkannt B
Gut das du erfahren in der Ferndiagnose bist. Was ist so schwer daran eine ordentliche Diagnose zu stellen bevor man "drauflosteiletauscht". Warum immer Try and Error wenn auch Diag and Go geht? Ich lese hier so oft davon das wegen Fehler X schon zig Teile getauscht wurden, aber Fehler ist immer noch da, ne Menge Kohle ausgegeben für nix. Einmal Zeit investieren, Diagnose stellen, Geld gespart. P0301 zylinder 1 fehlzündung erkannt b. Von mir aus ist es trotzdem das Zündmodul, aber 5min deines Lebens werden wohl möglich sein. EDIT:
Antwort auf eigenen Beitrag um 09:00 Uhr / Vorhergehender Beitrag um 08:58 Uhr
Oh man... Ich schreibe was ein Kerzenbild aussagt und der Dank von den Internetdoktoren ist Ablehnung, hervorragend. #9
Du hast doch mit dem kerzenbild nicht Unrecht. Diese wurden aber garnicht so langer Zeit erst gewechselt, und Auffälligkeiten wurden nicht genannt. Leider ist das Zündmodul leider ein verschleissteil geworden. Wobei leider auch relativ ist, früher hat man halt Kabel und verteilerfinger/Kappe gewechselt.
P0301 Zylinder 1 Fehlzündung Erkannt 1
Diagnosefehlercode (DTC): P0301 P0301 Codedefinition Fehlzündung Zylinder 1 erkannt Was der P0301-Code bedeutet In den meisten Fahrzeugen gibt es 4-6 Zylinder. Der Reihe nach zündet jeder Zylinder eine Zündkerze sanft und gleichmäßig. Die Zündkerze entzündet den Kraftstoff mit einem brennbaren Kraftstoff/Luft-Gemisch. Die Kurbelwelle wird dann durch Energie angetrieben, die durch den Kraftstoff freigesetzt wird. Die Zylinder steuern die Umdrehungen pro Minute (RPM) der Kurbelwelle. Alle Zylinder arbeiten zusammen, um die kontinuierliche Drehung der Kurbelwelle sicherzustellen. P0301 zylinder 1 fehlzündung erkannt e. Wenn ein Zylinder aussetzt, erhöht oder verringert sich die Kurbelwellenumdrehung pro Minute. Wenn das Steuergerät für Antriebsstrang feststellt, dass die Kurbelwellenumdrehungen pro Minute um mehr als 2 Prozent zunehmen oder abnehmen, speichert es den Fehlercode P0301. Die Motorkontrollleuchte leuchtet auf, wenn die prozentuale Zunahme oder Abnahme der Kurbelwellenumdrehungen pro Minute zwischen 2 und 10 Prozent liegt.
P0301 Zylinder 1 Fehlzündung Erkannt E
Es ist einfach (und irgendwie lustig), einen zu jagen. Beliebte Mechanik: So finden Sie ein Vakuumleck. Nocken- oder Kurbelsensoren – Das ist sehr unwahrscheinlich, aber es kommt vor. Wenn das Steuergerät von diesen Sensoren nicht das richtige Signal erhält, wird das Timing des Fahrzeugs nicht synchronisiert und es kommt zu Fehlzündungen. Volkswagen Transporter P0301: Fehlzündung erkannt – Zylinder 1. Niedrige Komprimierung – Wenn Sie eine undichte Kopfdichtung, ein verbogenes Ventil, einen gerissenen Kopf usw. haben, was dazu führen würde, dass die Kompression nicht so hoch ist, wie sie sollte, erhalten Sie P0301. Sie sollten auch das Gefühl haben, dass das Fahrzeug keinen Strom mehr hat. Die häufigsten P0301-Korrekturen Wenn Sie die oben aufgeführten Punkte befolgen, sollten Sie in der Lage sein, den P0301 zu reparieren. So gehen Sie vor: Untersuchen und testen Sie die Teile des Zündsystems um Zylinder 1 herum, um festzustellen, ob Sie die Spulenpakete, Stecker oder Kabel ersetzen müssen oder nicht. Meistens wird es das sein. Sie können die Fehlercodes jederzeit zurücksetzen und das Spulenpaket, den Draht und den Stecker von Zylinder 1 zu einem anderen austauschen.
P0301 Zylinder 1 Fehlzündung Erkannt 7
#10
Da ich nun mit der Materie täglich zu tun habe, habe ich im ersten Beitrag für mich nur folgende wichtige Punkte gesehen:
- über 180. 000km
- Kerzen vor 14. 000 gewechselt
- nach 2000 waren der Fehler kurz da
- jetzt kommt der Fehler öfter
Diese 4 Kriterien lassen für mich nicht unbedingt nach einem Defekt am ZM klingen. Deswegen mein Tip zur kurzen Diagnose. Es spart doch allen Zeit und vor allem Geld wenn der Fehler vernünftig diagnostiziert Ist, Oder? Ein glücklicher Kunde kommt wieder und wenn es ihm auch noch verständlich erklärt wurde, fühlt er sich gut aufgehoben und beide sind zufrieden. Es gibt genug "Werkstätten" die sagen sofort: Ja das ist das das und das, wir müssen das tauschen! Immer nur tauschen tauschen tauschen bis alles getauscht, Juhu der Wagen läuft, das macht dann 1000 Euro..... Versteht ihr was ich meine? VCDS Fehlercode 16685 / P0301 / 000769 - Zylinder 1 Fehlzündung erkannt - BolidenForum. Ich will euch doch nur helfen korrekt an die Sache zu gehen. Mfg
#11
Benni gibt doch nur seine Erfahrungswerte wieder, genauso wie du, es geht hier sicher nicht darum wer mehr recht hat.
Zusätzliche Anmerkungen zum P0301-Code Ein schneller Weg, um festzustellen, ob das Fehlzündungsproblem das Ergebnis eines fehlerhaften Draht- oder Spulenpakets ist, besteht darin, das Draht- und/oder Spulenpaket gegen ein anderes auszutauschen. Wenn ein Fehlercode für einen anderen Zylinder zurückkommt, ist dies ein guter Hinweis darauf, dass der Draht und/oder das Spulenpaket die Fehlzündung verursacht. Es ist wichtig, alle Zündkerzen auszutauschen, wenn ein Fehlzündungs-Fehlercode repariert wird. Wird nur die Zündkerze für den Zylinder mit Fehlzündung ausgetauscht, kann es später zu Fehlzündungen an anderen Zylindern kommen. FORD Focus MK 1 - Zylinder 1 Fehlzündung erkannt. Wenn andere zugehörige Codes im Steuergerät für Antriebsstrang gespeichert sind, überprüfen und diagnostizieren Sie diese Codes. Es ist auch wichtig sicherzustellen, dass die Zündkerzen genau eingestellt sind. Wird dies vernachlässigt, führt dies zu Fehlzündungen. Die Zündkerzen sollten gemäß den Herstellerangaben einen Elektrodenabstand haben. Diese Spezifikationen finden Sie auf einem Aufkleber unter der Motorhaube des Fahrzeugs.