Die Ankunft in Eemshaven (NL) erfolgt etwa 20 Stunden nach Abfahrt in Papenburg. Anschließend wird das Schiff zu einer kurzen Einstellungsfahrt auf der Außenems starten. Die Passage der Norwegian Joy über die Ems wird mit Unterstützung des Emssperrwerkes erfolgen. Die Dauer der Passage wird möglichst kurz gehalten. Die Stationen der Emsüberführung am 26. März und 27. März 2017
Sonntag, 26. März 2017
ca. 21:00 Uhr Passieren der Dockschleuse (Papenburg)
ca. 01:45 Uhr Passieren der Friesen-Brücke (Weener)
ca. 04:00 Uhr Passieren der Jann-Berghaus-Brücke (Leer)
Montag, 27. 08:30 Uhr Ankunft Emssperrwerk
ca. 12:45 Uhr Passieren Emssperrwerk
ca. 14:90 Uhr Emden
Abend: Emshaven
Der Plan ist immer vorbehalten der entsprechenden Wind- und Wetterbedingungen sowie der Wasserstände. Zeitverschiebungen sind möglich! Die Überführung des Schiffes wird erneut vom Team der Lotsenbrüderschaft Emden durchgeführt. Die Emslotsen haben auch in den Vorjahren die Schiffe der Meyer Werft überführt. Das gesamte Überführungsteam trainierte dieses Manöver am computergesteuerten Simulator in Wageningen (Niederlande), um so noch besser vorbereitet zu sein.
Überführung Norwegian Joy Lenz
Norwegian Joy am Ausrüstungskai der Meyer Werft in Papenburg © Meyer Werft
Der neue Luxusliner Norwegian Joy der amerikanischen Reederei Norwegian Cruise Line soll heute von der Papenburger Meyer Werft zur Nordsee überführt werden. Am Abend wird das Kreuzfahrtschiff Papenburg verlassen und auf der Ems ins niederländische Eemshaven gebracht. Die Ankunft in Eemshaven ist am Montagabend geplant. Anschließend wird das Schiff zu einer kurzen Einstellungsfahrt auf der Außenems starten. Später wird das Schiff für mehrere Tage die technische und nautische Erprobung auf der Nordsee absolvieren. Die Passage der Norwegian Joy über die Ems wird mit Unterstützung des Emssperrwerkes erfolgen. Die Dauer der Passage wird möglichst kurz gehalten. Informationen zur Funktion und zum Betrieb des Sperrwerkes unter
Zeitplan der Ems-Überführung der Norwegian Joy
Für die Emspassage gilt folgender Zeitplan, der sich entsprechend der Wetter- und Tidebedingungen kurzfristig verschieben kann. Sonntag, 26. März 2017
20.
Überführung Norwegian Joy Reviews
28. März 2017 Die Norwegian Joy beginnt ihre Reise nach China mit der Passage über die Ems (Bild Norwegian Cruise Line)
Für die Norwegian Joy, dem ersten speziell für den chinesischen Markt konzipierten Kreuzfahrtschiff der internationalen Reederei Norwegian Cruise Line, hat mit der Ems-Passage die Reise zu ihrem chinesischen Heimathafen Shanghai begonnen. Am Sonntag, 26. März, verließ das zweite Schiff der Breakaway-Plus Klasse die Meyer Werft in Papenburg und begann seine rund 14-stündige Fahrt über die Ems. Die Überführung der 333 Meter langen und 41 Meter breiten Norwegian Joy stellt einen weiteren wichtigen Meilenstein auf dem Weg zur am 27. April stattfindenden Übergabe des Schiffes an die Reederei dar. "Wir freuen uns sehr, dass die Norwegian Joy nun offiziell ihre Reise nach China begonnen hat", so David Herrera, President von Norwegian Cruise Line Holdings China. "Als erstes speziell für den chinesischen Markt gebautes Schiff wird die Norwegian Joy unseren Gästen ein erstklassiges Kreuzfahrterlebnis bieten, und wir können es kaum erwarten, sie im Juni offiziell in der Flotte willkommen zu heißen. "
Überführung Norwegian Joy Tours
Über die Norwegian Joy
Die derzeit bei der Meyer Werft im Bau befindliche Norwegian Joy ist das erste Schiff von Norwegian Cruise Line, das speziell für den chinesischen Markt konzipiert wurde. Der Name Norwegian Joy hebt die Möglichkeiten und Erfahrungen hervor, die das Schiff Gästen bietet, das Versprechen, sich wie im "Paradies auf dem Meer" zu fühlen. Das neue Schiff der Breakaway-Plus Klasse wird 3. 850 Gästen Platz bieten und im Sommer 2017 in China in Dienst gestellt werden. Die Norwegian Joy soll Gästen ein unvergleichliches Kreuzfahrterlebnis ermöglichen, mit Bordeinrichtungen die auf die speziellen Bedürfnisse chinesischer Urlauber abgestimmt wurden. Das Schiff verfügt über eine Vielzahl von VIP-Kabinen und -Suiten, darunter im The Haven by Norwegian ®, dem exklusiven Schiff-im-Schiff Luxuskomplex von Norwegian Cruise Line, zu dem auch ein völlig neues Aussichtsdeck mit 180-Grad-Blick zählt, sowie die Concierge-Kategorie, die Gästen VIP-Services und größere Balkonkabinen bietet.
Überführung Norwegian Joy 2
Die Überführung der "Norwegian Joy" beginnt am Sonntagabend. In der Nacht zu Montag wird das Schiff durch die Ems manövriert. Die Meyer-Werft setzt auf eine bewährte Methode der Überführung. Papenburg - Die Papenburger Meyer-Werft wird am späten Sonntagabend mit der Überführung ihres neuen Kreuzfahrtschiffes "Norwegian Joy" beginnen. Das gab die Werft in einer Pressemitteilung bekannt. Das Schiff wird am Sonntagabend gegen 21 Uhr die Dockschleuse der Werft passieren. Voraussichtlich am Montagabend wird die "Norwegian Joy" im niederländischen Eemshaven ankommen. "Norwegian Joy" geht an den chinesischen Markt
Der Ozeanriese wird die Emsfahrt in Richtung Nordsee rückwärts zurücklegen. Laut Werftangaben habe sich diese Art der Überführung in der Vergangenheit aufgrund der besseren Manövrierfähigkeit bewährt. Für die Überführung werden zwei Schlepper eingesetzt. Nach der Ankunft in Eemshaven wird das Schiff zu einer kurzen Einstellungsfahrt auf der Außenems starten. Später wird das Schiff während mehrerer Testfahrten auf der Nordsee überprüft.
Geschichte [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Bestellung, Bau und Indienststellung [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Am 17. Oktober 2012 bestellte Norwegian Cruise Line einen Neubau bei der Meyer Werft in Papenburg. Gleichzeitig wurde ein Schwesterschiff, die Norwegian Joy optioniert. [3] Am 20. März 2014 begann der Bau mit dem Zuschnitt der ersten Stahlplatte, [4] ehe das Schiff am 19. September 2014 auf Kiel gelegt wurde. [5] Im Zuge der Baustrategie der Meyer Werft wurde eine 120 Meter lange Sektion bereits am 5. Dezember 2014 ausgedockt. [6] Eine zweite Sektion folgte am 21. Februar 2015, um das Ausdocken der Anthem of the Seas zu ermöglichen. Anschließend wurden beide Sektionen in das freie Baudock manövriert, wo der Rohbau fertiggestellt wurde. Die Rumpf bemalung stammt vom Künstler Guy Harvey [7] und wurde im März 2015 veröffentlicht. [8]
Im Mai 2015 wurde das Schiff aufgrund eines Gaslecks durch ein Feuer beschädigt. [9] [10] Am 15. August 2015 wurde das Schiff ausgedockt.
Alle Kreuzfahrtschiffe der Breakaway-Plus-Klasse verfügen über eine umweltfreundliche Motorentechnik, über eine verbesserte Hydrodynamik sowie über zahlreiche Energieeinsparungs- und Wärmerückgewinnungsmöglichkeiten und über eine Ballastwasserreinigung.