Ladedruck zu niedrig
BastiSz
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Hallo Leute, ich bin neu hier und hab folgendes Problem. Bei meinem E92 335i N54, Chiptung ca. 400 PS mit Downpipes, kommt folgende Fehlermeldung: Turboladedruck zu niedrig. Der Fehler kommt nur wenn ich Vollgas gebe. Hatte irgendeiner schonmal das Problem und was könnte des sein? Danke euch schonmal. Gruß Sebastian
vz_335
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Re: Ladedruck zu niedrig
Beitrag
von vz_335 » 22. Ladedruck zu niedrig bmw b2b. Sep 2014 12:54
BastiSz hat geschrieben: Hallo Leute, ich bin neu hier und hab folgendes Problem. Und du denkst du bekommst Hilfe in der Rubrik: Vorstellung? Erstmal herzlich Willkommen und lese dich in die Regeln rein bitte. Danke
CEO
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Ladedruck Zu Niedrig Bmw Motorrad
Falls einer noch Hilfe braucht könnt ihr mich auch per PN anschreiben. Helfe gerne Wo ich kann, habe mich mit dem Fehler echt abgequält. #72
Hallo Leute,
hier ein Update:
Nachdem meine Kiste zerlegt wurde, um die Unterdruckdose an der Turbinenregelklappe zu tauschen, haben wir diese Druckdose vorab getestet, Sie hielt hervorragend den Druck und auch die Turbinen Regelklappe öffnete und schloss wie Sie es sollte. Helfe gerne Wo ich kann, habe mich mit dem Fehler echt abgequält. Alles anzeigen
Hallo Sergej, Habt ihr für das tauschen der Druckwandler den kleinen Turbo (Hochdruckstufe) ausgebaut? Es geht schon wieder Los , Raildruck zu niedrig - BMW X3 FORUM. #73
Die druckwandler ist aber schon lange als Übeltäter bekannt. Verstehe nur nicht ganz wie manch eine Werkstatt vorgeht. Wenn man nach prüfplan geht, findet man doch recht schnell den Fehler. Aus Erfahrung ( ich weis der e60 hat etwas andere Technik, nur das Prinzip ist das gleiche) für positive regelabweichung. Unterdruckschläuche, regelventile in seltenen Fällen der Turbo Schlauch gerissen. Auch für einen zu stark beladenen dpf gibt es Gründe.
Ladedruck Zu Niedrig Bmw 6
#5
hast du schriftlich, was genau getauscht wurde? erster tipp wären richtigerweise die schläuche. dann das ladedruckventil, dann wohl die lader (wastegates) selbst. hast du auch ein rasseln wenn du ihn im stand hochdrehst? #6
ja hab ich aber ganz leicht!!!! aber es rasselt nicht die ganze zeit!!!! drehzahl unabhängig würde ich sagen!!! und nein hab nichts schrifftlich! Ladedruck zu niedrig bmw x3. hab es selber gemacht! #7
Wurde das Ladeluftsystem mal abgedrückt??? Ich würde da auf einen defekten Schlauch oder so tippen...
#8
hab ich heute gemacht! leider auch ok!!!! #9
Sag mal hat das irgendeinen Grund weshalb hinter jedem deiner Sätze mindestens ein Ausrufezeichen steht? Tuts kein normaler Punkt? Zurück zum Thema - ich hatte mal ähnliche Probleme, bei ca 2000-2500U/min hat der Wagen Voll oder Ende wurden alle Injektoren und Zündspulen Erfolg
#10
jetzt wo du es sagt! aber nein hat kein grund. besser? hab kein ruckeln. #11
Sag mal hat das irgendeinen Grund weshalb hinter jedem deiner Sätze mindestens ein Ausrufezeichen steht?
Ladedruck Zu Niedrig Bmw 2019
Dez 2013 13:03
Name: Eddi
von CEO » 22. Sep 2014 13:13
Willkommen! Registrier dich richtig und dir wird anschließend bestimmt geholfen. Illuminaten des N54 -> AMKP! Flipster
Beiträge: 1702 Registriert: 18. Jan 2014 17:25
Name: Philipp
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Leistung: 326 PS
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von Flipster » 22. Sep 2014 13:21
Boostleak. Aber mehr dazu nach vernünftiger Vorstellung und anschließender Freischaltung. Geldstrafe oder Freiheitsstrafe bis zu 5 Jahren nach § 328 Absatz 2 Nr. Ladedruck zu niedrig bmw 2019. 3 StGB. Seid gewarnt!!! Brot | Eier | Kaffeesahne | WC Ente | Zahnpasta | Leberwurst | Käse | Filtertüten | Katzenstreu | Briefmarken | Spüli | Teebeutel
Anatomius
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Motor: N55
Tuning: COBB + Rob Map
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von Anatomius » 22. Sep 2014 13:39
Hammer Vorstellung
Die werden ja immer bessert....
Welcome und viel Spass hier bei uns...
von BastiSz » 22. Sep 2014 13:53
Tut mir Leid aber ich finde mich hier noch nicht so richtig zu recht.
Warum ist eine Ladedruckregelung
erforderlich? (Auszüge aus Wikipedia)
Prinzipbedingt dreht sich die Welle des Abgasturboladers
durch die antreibenden Abgasmengen mit steigender
Motordrehzahl immer schneller, und je schneller sich die
Turbine dreht, desto mehr Luft fördert der Verdichter, was
durch die wachsende Abgasmenge wiederum die Turbine noch
mehr antreibt. Letztlich steigt auch die Reibung in den
Lagersitzen an und die Verdichterdrehzahl erreicht ein
Drehzahlplateau. Turbolader Druck zu hoch??? | zroadster.com - Die deutsche BMW Z Community.. Auch kann der Verdichter seine Fördergrenze
erreichen oder die mechanischen und thermischen Grenzen des
Motors werden überschritten. Um die Abgabeleistung in
praktikablen Grenzen zu halten, also die Aufladung des
Motors zu begrenzen, bedarf es einer Einrichtung, die im
allgemeinen Sprachgebrauch "Ladedruckregelung" genannt
wird. Die Aufladung eines Motors soll natürlich auch
bereits bei mittleren Drehzahlen und niedriger Abgasströmung
stattfinden, ein Turboloch soll ja vermieden werden. Deshalb
wird häufig die Baugröße des Turboladers verringert.