Hallo @brünn62! Eine Bitte nochmal vornweg. (Trage bei Gelegenheit mal bitte deinen Namen und eine ungefähre Ortsangabe in deinem Profil nach. ) Sag uns wenigstens mal deinen Vornamen, damit wir dich auch persönlich ansprechen können. Es ist doch eine Kleinigkeit den in dein Profil zu schreiben. Danke! Ansonsten ist das meine letzte (qualifizierte) Antwort an einen Namenlosen. Immerhin macht sich jeder der dir hier helfen will Gedanken zum Thema oder ruft, wie ich, freundlicherweise auch mal bei einer kompetenten Behördenmitarbeiterin an. So was mache ich zumindest gern um zu helfen, dafür kann man denke ich aber auch einen ordentlichen Rufnamen erwarten. Zumindest in der Grußformel unter den Beiträgen. Wir sind hier ja kein Cyberforum wo man sich hinter irgendwelchen coolen kryptischen Nick-names verstecken muss. Ein guter Teil der Leute aus dem Forum kennt sich sogar live von Treffen oder ähnlichem. Kleintraktor in polen kaufen mit. Und dort benutzen wir auch unsere "echten" Namen. Entschuldigung für die lange Vorrede.
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Wenn der deutsche Papiere hat würde ich mir als erstes eine Kopie vom Brief schicken lassen und auf Diebstahl überprüfen. Auch die Fahrgestellnummer vom Brief mit der am Traktor abgleichen. Das nächste wäre ein Besuch vor Ort und auch nur Geld gegen Ware und keine Überweisung wie in Deutschland üblich. wastl90
Beiträge: 3262 Registriert: So Aug 04, 2013 16:04
von auswanderer » Mo Aug 06, 2018 17:28
verdächtig, nur ne mailadresse als Kontakt, kein Impressum, kein Telefon oder Anschrift. Die im Osten wissen normalerweise was Gerät für Wert hat und haben auch nix zu verschenken und der JD auf der Seite hat sicher mehr Wert wie die 9xxx€ die da stehen. Ich halte die Seite für Betrüger, lasse mich aber gern eines besseren belehren. Farmtrac eBay Kleinanzeigen. Die Kunst der Besteuerung liegt darin die Gans so zu rupfen, daß man möglichst viele Federn bei möglichst wenig Geschrei erhält. auswanderer
Beiträge: 845 Registriert: So Jan 30, 2011 8:26 Wohnort: Rumaenien
von andy23 » Mo Aug 06, 2018 17:49
wastl90 hat geschrieben: Wo siehst du das mit der deutschen Zulassung?
Kleintraktor mit Fahrerkabine
Kleintraktor mit Kabine
Was bei vielen Kleintraktoren oft fehlt, ist eine richtige Fahrerkabine. In den kalten Wintermonaten und bei schlechter Witterung kann eine Fahrerkabine die Arbeit jedoch deutlich angenehmer machen. Wer auf eine beheizte Fahrerkabine nicht verzichten möchte ist bei den Modellen von Farmtrac an der richtigen Adresse. Bei den meisten anderen Herstellern müsste eine Kabine umständlich nachgerüstet werden und sorgt somit zu vermehrten Kosten, welche nach dem Kauf auftreten können. In unserem Shop können Sie die Fahrerkabine einfach mit dazu bestellen, sodass diese direkt bei der Auslieferung mit dabei ist. Holder 460 Kleintraktor, Schmalspurschlepper in Dithmarschen - Heide | Gebrauchte Agrarfahrzeuge kaufen | eBay Kleinanzeigen. Kleintraktor mit Straßenzulassung
auch ein Kleintraktor mit Straßenzulassung gewünscht. Wenn beispielsweise ein
Feld nur über öffentliche Straßen zu erreichen ist und der eigene Hof nicht
direkt am Feld anliegt, kommt man um die Straßenzulassung nicht herum. Wir
liefern sämtliche Modelle auch mit Straßenzulassung aus. Wird dies bei anderen
Modellen nachträglich erwünscht ist oft eine wesentliche intensivere TÜV-Prüfung
erforderlich, welche ebenfalls teurer ist.
Legen Sie die Spannung gemäß den vom Hersteller veröffentlichten Daten an. Wenn keine vom Hersteller veröffentlichten Daten vorliegen, Tabelle 100. 1. Führen Sie eine Schirmdurchgangsprüfung an jedem Stromkabel. In Übereinstimmung mit ICEA, IEC, IEEE und andere Stromkabel-Konsensstandards, Die Prüfung kann mittels Gleichstrom, Wechselstrom mit Netzfrequenz oder Wechselstrom mit sehr niedriger Frequenz durchgeführt werden. Diese Quellen können verwendet werden, um Isolationsbeständigkeitstests und Basisdiagnosetests wie Teilentladungsanalyse und Leistungsfaktor oder Verlustfaktor durchzuführen. Die Auswahl muss nach einer Bewertung der verfügbaren Prüfmethoden und einer Überprüfung des installierten Kabelsystems erfolgen.. ▷ Prüfen elektrischer Betriebsmittel (VDE 0701-0702, DGUV Vorschrift 3...). Einige der verfügbaren Testmethoden sind nachfolgend aufgeführt:. p>
Dielektrischer Widerstand:
Gleichstromfestigkeit (DC)
Spannungsfestigkeit bei sehr niedriger Frequenz (VLF)
Spannungsfestigkeit der Netzfrequenz (50/60 Hz)
Grundlinien-Diagnosetests:
Leistungsfaktor / Verlustfaktor (Tan Delta):
Netzfrequenz (50/60 Hz)
Sehr niedrige Frequenz (VLF)
DC Isolationswiderstand:
Offline-Teilentladung:
3.
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Verwenden Sie geeignete Vorsichtsmaßnahmen, Sicherheitsvorrichtungen und persönliche Schutzausrüstung. ) Untersuchen Sie die mit Druck beaufschlagten Steckverbinder auf korrekte Übereinstimmung und Eindrückung der Kabel. Überprüfen Sie die Erdung des Schirms, die Kabelhalterungen und die Anschlüsse. Vergewissern Sie sich, dass sichtbare Kabelbiegungen den minimalen veröffentlichten Biegeradius des ICEA und des Herstellers erfüllen. Überprüfen Sie den Brandschutz in allen Kabelbereichen. ( **)
Wenn Kabel durch einen Fenstertyp abgeschlossen werdenStromwandler prüfen, um zu prüfen, ob die Neutralleiter und die Erdungsleiter korrekt platziert sind und die Abschirmungen für den Betrieb der Schutzeinrichtungen korrekt abgeschlossen sind. Auf korrekte Identifikation und Anordnung prüfen. Kabelmantel und Isolationszustand prüfen. 2. Elektrische Prüfungen
Ausführen Widerstandsmessungen gegebenenfalls durch verschraubte Verbindungen mit niederohmigem Ohmmeter gemäß Abschnitt 1. 1. Inspektions- und Testverfahren für NS-Kabel. Führen Sie einen Isolationswiderstandstest durcheinzeln auf jedem Leiter, wobei alle anderen Leiter und Abschirmungen geerdet sind.
Untersuchen Sie Widerstandswerte von mehr als zehn Ohm pro 1000 Fuß Kabel. Wenn keine Anzeichen für Not oder Isolationsfehler vorliegenam Ende der Gesamtzeit der Spannungsanlegung während des Dielektrikumstests festgestellt wird, gilt der Prüfling als bestanden. Beziehen Sie sich auf die gewählte Testmethodik und beachten Sie die gültigen Normen oder die Herstellerliteratur. Tabellen
Tabelle 100. 12. 1
Anzugsdrehmomente für elektrische Anschlüsse
- US-Standardbefestiger (a)
- Wärmebehandelter Stahl - Kadmium oder verzinkt (b)
Tabelle 100. 1 - Bolzendrehmomentwerte für elektrische Anschlüsse
a) Wenden Sie sich bezüglich der mit metrischen Befestigungselementen gelieferten Ausrüstung an den Hersteller. Anzugsdrehmoment elektrische verbindungen tabelle der. b) Die Tabelle basiert auf der nationalen Grobgewindesteigung. Tabelle 100. 2
- Silikonbronze-Befestigungen (b, c)
Drehmoment (Pfund-Füße)
c) Diese Tabelle basiert auf Bronzelegierungsbolzen mit einer Mindestzugfestigkeit von 70. 000 Pfund pro Quadratzoll. Tabelle 100. 3
- Befestigungen aus Aluminiumlegierungen (b, c)
Torque (Pound-Feet) - Aluminiumlegierungsbefestigungen
c) Diese Tabelle basiert auf Aluminiumlegierungsschrauben mit einer Mindestzugfestigkeit von 55.