Nach der Montage ergibt sich eine Spurverbreiterung...
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Online-Streitbeilegung gemäß Art. 14 Abs. VW Käfer auf dem Boden der Tatsachen: Tiefe ist alles! - Auto der Woche - VAU-MAX - Das kostenlose Performance-Magazin. 1 ODR-VO: Die Europäische Kommission stellt eine
Plattform zur Online-Streitbeilegung (OS-Plattform) bereit. Diese ist zu erreichen unter. Wir sind nicht bereit oder verpflichtet, an Streitbelegungsverfahren
vor einer Verbraucherschlichtungsstelle teilzunehmen (§ 36 Abs. 1 Nr. 1 VSBG).
Vw Käfer Tief Auto
Tommy
Beiträge: 672 Registriert: Mo 31. Mai 2010, 16:48
Wohnort: Celle Rock Ciddy
VW 181 - tief und H? Moin,
mir läuft im April n 72er Kübel zu also Pendelachse. geht folgendes mit H zu machen:
VVA mit Käfer-Achsschenkeln und Scheibenbremse
hinten Käferachse mit trommeln
Hackmesser
danke
Uwe hat geschrieben: Am Leistungsprüfstand haben wohl schon mehr Männer geweint als Frauen im Kino bei Titanic
Street Rock'n'Roll aus Celle
Calibaer
Beiträge: 754 Registriert: Mo 14. Nov 2011, 09:12
Wohnort: 47533 Kleve
Re: VW 181 - tief und H? Beitrag
von Calibaer » So 31. Mär 2013, 21:03
Ja geht! Ist nicht anders als beim Käfer! Musst nur entsprechende gutachten haben! Airride | Lufterzeugungskit | Airride Zubehör | Luftbälge
Dog Back Beam Achsen | Bug Tech Shifter | Radikalbugz Achsen
bugweiser
Beiträge: 4461 Registriert: So 20. Jun 2010, 19:00
Wohnort: Goch, Weberstadt
von bugweiser » Mo 1. Vw käfer tieferlegung hinten. Apr 2013, 09:01
im Dannert VVA Gutachten steht drin: das keinerlei Bedenken gegen eine weitere VErwendung der Umrüstung auch bei gleichartigen Fahrzeugen mit anderem Karosserieaufbau wie Karmann Kübel usw. besteht
unicorn
Beiträge: 765 Registriert: Sa 12.
Vw Käfer Tieferlegung Hinten
Ein riesiger Drehzahlmesser thront über allem, ein Shift Light blitzt den Fahrer an wenn er am T-Shifter reißen muss. Zum Draufgucken fehlt auf der Meile oder an der Ampel schon seit den 60ern die Zeit. Das Auto im Alltag abfeiern
Die kleinen Kratzer und Dellen und auch der eine oder andere Brandfleck sind die sichtbaren Narben des technisch perfekten Käfers. Michael will den, wenn er Rentner ist, vielleicht mal komplett restaurieren. VW 181 - tief und H? - bugfans.de - das aktive Käfer Forum mit Markt und Stammtisch Board. Bis dahin wird der Wagen einfach nur gefahren, und das mit Herz und Seele. Wegen des originalen Getriebes reißt das Ding keine Höchstgeschwindigkeitsrekorde, ist auf den ersten 50 Metern aber wahnsinnig schnell weg! Und das macht einen Riesenspaß. Während meine Tochter auf dem Rücksitz von links nach rechts fliegt und lachend jeden Videoversuch versemmelt, kralle ich mich im einzigen Griff auf der Beifahrerseite fest und gucke respektvoll zu dem Mann rüber, der mit ein wenig verschmitztem Irrsinn im Blick die Gänge reindonnert und das kleine Volkswägelchen durch die Straßen drückt, als gäbe es für ihn keine Physik.
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Das originale, extrem kurz übersetzte Käfergetriebe ist noch immer drin. Das sollte eigentlich nur bleiben bis es sich an dem kräftigen Motor von selbst zerlegt – das tut es aber einfach nicht, egal wie viel Gummi der Stuttgarter auf den Asphalt radiert. Und das tut er gern. Heizung? Gibt es noch immer nicht (was hat er mit den 400 Euro von Oma gemacht?? ). Alltag? Maximale TIEFE und massiver STURZ | VW Käfer Airride Umbau FERTIG - YouTube. Na klar, immer noch. Reisen? Bedingt. Michael ist mal mit einem Kumpel und drei Surfboards auf dem Dach bis nach Biarritz gefahren. Danach waren beide fast taub, aber der Spaß war unbezahlbar. Und jetzt – alle einsteigen bitte. Töchterchen krabbelt auf den Rücksitz und hält das Smartphone für ihre Snaps bereit, wir zwei sitzen vorn. Unter dem nackten Armaturenbrett geben Instrumente Auskunft über Öldruck und Öltemperatur. Auch eine Lambda-Anzeige gibt es. Nachdem einmal der dritte Zylinder nicht gezündet und das unverbrannte Benzin einen kapitalen Motorbrand verursacht hatte möchte Michael immer wissen, wie es dem Triebwerk da hinten geht.