Kaputt ist die Temperaturanzeige aber auch nicht, weil sie nicht bei 0°C stehen bleibt. Sie steigt - nur eben nicht bis zur Mitte. 1,8 TSI Zündaussetzer und unruhiger Leerlauf. Was sollte ich tun? Damit Ihr meine Fragen auch besser beantworten könnt, wofür ich Euch sehr dankbar bin, gibt es ein paar, sicherlich relevante Eckdaten zu dem Fahrzeug:
- Golf 4 (1J1)
- Baujahr 1999
- 1. 4 Motor, Benziner
- 5 Türen (Karosserie)
- elektrisches Schiebedach enthalten
- TÜV vorhanden bis Mitte 2021
- 220. 000 KM (KM STAND)
Gemacht wurde bereits:
Technik / - Reparaturen
- Ölwechsel in 05/2020
- neue LiMa (05/2020)
(ging leider beim Ölwechsel in Werkstatt
- neuer Kühlergrill (05/2020)
Vielen Dank für alle Eure Antworten und Euch allen ein schönes Wochenende.
Verbrennungsaussetzer 1. Und 2. Zylinder | Golf 6 Forum
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1
Guten Abend
ich habe heute mein Fehlerspeicher ausgelesen der Fehler Code 10594 - Verbrennung Zyl. 4 - Verbrennungsaussetzer festgestellt kam. Aber was mich wundert ist, dass mein Wagen sauber läuft. Keinerlei Ruckler oder ähnliches. Meiner ist bei 72k und die Zündkerzen würde bei 52k bei einer Inspektion gewechselt. Sollte ich den Fehler nun ignorieren oder tatsächliche die Zündkerzen wechseln und wenn der Fehler immer noch auftritt, die Zündspule wechseln lassen. Golf VI 1.2 TSI Zündaussetzer (ruckelt, EPC, ESP) sporadisch - Lösung - YouTube. Ist keine günstige Sache aber wenn es sein muss, dann muss es eben
Was meint ihr? Habt ihr schon ähnliche Erfahrung gemacht. "Die größte Gefahr im Straßenverkehr sind Autos, die schneller fahren, als ihr Fahrer denken kann. " 2
Wenn Du nichts weiter merkst würde ich es erstmal so lassen. Evtl. war nur ein Wert daneben, so das es den Fehler abgelegt hat.
Golf Vi 1.2 Tsi Zündaussetzer (Ruckelt, Epc, Esp) Sporadisch - Lösung - Youtube
#15
Alles anzeigen
Hm, diese Plastikabdeckung war bei mir bereits montiert, der Marder hat sich trotzdem in den daraus hervorkommenden Kabeln (Richtung Zündkerzen) vergnügt! Die Kabel (und Kerzen) wurden ersetzt, zusätzlich wurde eine defekte Zündspule erkannt und getauscht. Rechnung liegt noch nicht vor, Zündspule soll wohl auf Kulanz gehen, da Marderbiss dafür als Ursache nicht in Frage kommt und Fahrzeug gerade mal 2 Monate aus der Garantie ist. Jedenfalls läuft er wieder normal! #16
der Marder hat sich trotzdem in den daraus hervorkommenden Kabeln (Richtung Zündkerzen) vergnügt! Was bei vielen hilft > ein Damenstrumpf mit Hundehaaren im Motorraum Eine weitere Sicherung ist ein Drahtgestell aus Maschendraht unter den Motorraum auf den Boden zu stellen. Anscheinend laufen die Marder nicht gern auf dem Draht. oder Cayenne Pfeffer... Verbrennungsaussetzer 1. und 2. Zylinder | Golf 6 Forum. einfach in den Motorraum streuen, das mögen die Viecher im Leben nicht... schmeckt beim Abschlecken des Fells wohl nicht so gut. Ab und an erneuern, gibt 95% igen Erfolg.. Einfach mal nicht viel Gruss dc3km
1,8 Tsi Zündaussetzer Und Unruhiger Leerlauf
Sollte das Problem bis zu meinem Termin wieder auftreten steh ich direkt wieder auf der Matte, und bestehe auf einen Ersatzwagen, kein Bock zu riskieren das der Motor die biege macht. #10
20. Juni 2009
632
Hallo, ich weiß, darüber hab ich mich auch tierisch aufgeregt kleiner Tip ruf da an und sage da stimmt was nicht und du fährst so nicht mehr. Dann ist es ne Panne und sie müssen Dir einen Leihwagen bezahlen, dann bekommst auch gleich einen Termin;-)
Wenn man selber hinfährt hat man im Grunde Pech, selbst wenn man es nur noch auf 2 Zylindern in die Werkstatt geschafft hat. #11
Geht doch
Servus allerseits,
also Auto spinnt seit Samstag wieder rum hab morgen aber erst nen bin heute morgen hin, sag hier habt ihr die Karre sieh zu. Der für mich zuständige Meister ist auch aus dem Urlaub wieder da, und siehe da Ersatzwagen??? Ich schau ma eben Problem wir können Ihnen natürlich ein Ersatzwagen geben. Das nen ich mal ein dickes GEFÄLLT MIR!!!! Alles ganz unkompliziert. So jetzt müssen sie das Problem nur noch beheben.
Dieses mal leuchtete zusätzlich noch EPC im Display auf, die Drehzahl ging nicht über 2. 000 U/Min, der Motor ruckelte und zuckelte, nix ging mehr. Ich war so sauer, daß ich bei der VW-Kundenbetreuung in WOB angerufen habe und um Prüfung einer möglichen "Wandlung" gebeten habe. Morgen geht das Auto wieder in die Werkstatt. Hoffentlich sind die dieses mal genau so schnell wie beim letzten mal. Sind die ab Werk verbauten Zündspulen denn von solch mieser Qualität? Oder kann es noch andere Gründe geben, daß die Dinger alle nacheinander kaputt gehen? Sag mit dem Super+ raffe ich nicht. Das Auto ist für 95 Oktan ausgelegt, kann mit 91 Oktan (oder was Normal hat) fahren und mit 98 Oktan soll das Problem nicht auftreten? Ich tanke zwar Markensprit und auch nur Super, aber ich fahre doch keinen Porsche. Demnächst muß ich auch noch Bleizusatz dazu geben, was? #28
Zuletzt von einem Moderator bearbeitet: 27. Juli 2011
Member
1. Aug. 2010
1. 681
52
Ich habe in meiner Versicherung einen Schutzbrief eingeschlossen, kostet mich genau 9, 80 Euro im Jahr und da bekomme ich im Pannenfall auch einen Leihwagen, bzw. die Versicherung übernimmt die Kosten.
#17
2. Juni 2010
268
Ähm, nein! Wie oft ich mit meinen Golf in der Werkstatt war wegen dem Ruckeln. Und jedes mal wurde ein Software-Update gemacht. Aber komischerweise lief er dann auch für gaaaaanz kurze Zeit. Bis ich mal in eine andere Werkstatt gefahren bin. Dort wurde ein Verbrennungsfehler auf dem 1. und 3. Zylinder festgestellt. Das Ende vom Lied: Bei 17. 000KM gabs einen neuen Motor! Und den Leihwagen gab es gratis dazu
Ich möchte Dir keine Angst machen, aber mach Dich schon mal auf das schlimmste gefasst! Hier kannst Du etwas mehr erfahren: Motorschäden bei den 160PS Motoren
#18
Nabend! Ich war jetzt vor ca. 2 Monate im Abstand von ein paar Tagen zwei mal in der Werkstatt und beide Male wurde eine (jeweils andere) Zündspule gewechselt. Jetzt habe ich schon wieder Zündaussetzer bei hohen Drehzahlen und die Kontrollleuchte blinkt. Wahrscheinlich wird die dritte Zündspule hinüber sein und diese wird dann wieder getauscht. Ich könnte jetzt schon wetten, daß die vierte Zündspule nicht mitgetauscht wird.