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#34
Also wenn ich mir das hier airberlin IR – 2014 ansehe, dann zeigt sich, daß "Flughafen- und Abfertigungsgebühren" mit 1, 47c nach "Fuel" der zweithöchste Kostenblock bei den CASK ist und außerdem einer der wenigen, die im Vorjahresvergleich gestiegen ist, und schließlich noch der, mit dem höchsten absoluten Anstieg. Da macht es vielleicht schon Sinn, sich gerade an dieser Stelle ein paar Gedanken zu machen. #36
Wobei der Preisunterschied für BTS <=> BRU vermutlich sogar recht hoch wäre. Die Lufthansa-Gruppe lässt sich die Monopolstellung da gut bezahlen. Flughafen Wien - Fluglinien. Ich fliege relativ häufig VIE <=> BRU (in Y) und habe vielleicht einmal weniger als 400 € bezahlt, es sind eigentlich immer ~450 €. #38
Artikel von Austrian Wings meinte:
Und nicht zuletzt möchte NIKI auch zwischen Bratislava und dem nur knapp 55 Kilometer entfernten Wien unterwegs sein: "Die Leute können in Bratislava einsteigen und über Wien hinaus die Möglichkeiten von oneworld und Etihad nützen", so Lesjak. Sie wollen also wirklich von Wien nach Bratislava fliegen.
WIEN - Nach Verlagerung ihres Südosteuropa-Drehkreuzes nach Berlin büßte die Air Berlin-Tochter auf ihrer Heimatbasis im Vorjahr fast ein Zehntel ihrer Passagiere ein. Nicht eingerechnet in die VIE-Bilanz sind allerdings FlyNiki-Flüge auf Routen der Muttergesellschaft Air Berlin. Vor allem im Nachbarschaftsverkehr mit Deutschland kommt auf zahlreichen AB-Kursen Gerät von Niki zum Einsatz. Auf eigene Rechnung beförderte die Tochter im Vorjahr am Airport Wien 2, 42 MIllionen Passagiere, nach 2, 67 Millionen im Jahr 2012. Wie aus dem Geschäftsbericht 2013 der FWAG hervorgeht, ging der Marktanteil der Air Berlin Gruppe in Wien damit von 18, 3 auf 17, 1 Prozent zurück. Mit bis zu zwanzig Zielen baute Niki hingegen ihr Touristikdrehkreuz nach Griechenland weiter aus. Fly niki flughafen wine tours. Im Linienverkehr nahm die Airline heuer mit Larnaca, Madrid und Malta auch drei neue Ziele auf. Bitte warten heißt es hingegen auf eine Anbindung von Wien an das Drehkreuz Abu Dhabi von Air Berlin-Partner Etihad. Derzeit erlaubt das Verkehrsabkommen zwischen Österreich und den Vereinigten Emiraten lediglich je einen Carrier.