Sehr interessantes Projekt! Drücke dir alle Daumen, dass das gute Stück noch in die Luft kommt. In Frankreich fliegt auch ein Kollege mit einem Motorschirm durch die Gegend:
Ein Paraglider als FPV-Platform scheint keine schlecht Wahl zu sein. Cooles Gerät!!! Da bin ja mal auf Videos gespannt! Bitte berichte weiter über den Fortgang des Projekts! Hehe, und ich glaube, das Failsafekonzept ist unschlagbar! Viele Grüße,
o. d. Ja die 2. 2m sind natürlich die Spannweite
Nen echten Paraglider fliege ich auch, leider noch nicht mit Motor. Ich würde nicht unbedingt leichtere Lipos nutzen, Gleitschirme brauchen eine relativ hohe Flächenbelastung damit sie eigenstabil fliegen, wenn er zu leicht ist wird u. a. das Einklappverhalten kritisch. In Polen glaub ich baut einer RC Trikes bis 3m auf Anfrage, die Videos sehen super will aber eher so was um die 3. Eigenbau: Trike für Para-RC Cloud 0.5 - Unsere Beiträge - FMT - VTH neue Medien GmbH. 5m haben...
Feb 22, 2010
ok, ich berichte weiter - möchte aber erst, dass es etwas wärmer wird (hoffe petrus liest mit)
das gewicht lass ich drin, danke für den tip!
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Gleitschirm Trike Selber Bauen E
Er selbst kam dabei zum Glück recht glimpflich davon, das Trike aber war hinüber. Er versprach Frau und Töchtern, mit dem Fliegen aufzuhören. Schwerer Neustart nach dem Absturz Doch Rolf Karsch konnte sich nicht damit abfinden, dass sein Traum vom Fliegen geplatzt sein sollte – und er musste es dank Jürgen Thieme auch nicht. Im Mai 2014 ist der Bischofswerdaer schon wieder mitgeflogen. Der erste Start nach dem Absturz habe ihn Überwindung gekostet, sagt er. Angst aber habe er nicht gehabt. Gleitschirm trike selber bauen 2. 15-mal war er seitdem oben, um von dort den Blick auf die "märchenhafte Landschaft" zu genießen. Und um Fotowünsche zu erfüllen. Von jungen Familien, die sich ein Haus bauen, oder von Firmenchefs, die ihr Unternehmen aus der Vogelperspektive abgelichtet haben möchten. Wie ein Chronist hielt Rolf Karsch auf diese Art und Weise mit der Kamera die Entwicklung von Wohngebieten und ganzer Landstriche in verschiedenen Etappen fest. Ein Leben lang hatte er Hobbys, die ihn gänzlich ausfüllten. In seinem Ruhestand hätte er auch jetzt gut zu tun.
Luftrotor in Folge dessen entstehen könnte. 3. HALTUNG DES RUCKSACKMOTORS BEIM STARTEN
Beim Aufsetzen der Kappe über den Kopf achten Sie darauf, dass die Leinengalerie durch falsche Haltung des Rucksackmotors (Trikes) nicht deformiert wird, und halten Sie den Rucksackmotor zugleich die ganze Zeit in der waagerechten Lage (nicht zur Seite geneigt). Der Rucksackmotor ist während der ganzen Zeit des Aufsetzens in der richtigen Lage zu halten. Gleitschirm trike selber bauen e. 4. START-TRAINING
Bei Neueinsteigern zählt die Startphase zusammen mit dem Aufsetzen der Kappe über den Kopf vermutlich zu dem schwierigsten Punkt. Deshalb ist es vor den ersten Flügen geeignet, zunächst diese Phase gut zu erlernen und ausreichend in den Griff zu bekommen. Am besten kann man es sich bei mäßigem Wind beibringen, wenn die Luftkammern in der Kappe leicht mit Luft aufgeblasen werden und die Kappe ihr Profil gut hält. In Bezug auf das Gesamtgewicht des Hängekastens unter der Kappe (ungefähr 3 kg) ist es möglich, diese Phase mit dem Kappen-Aufsetzen nicht gleich mit dem kompletten Hängekasten zu testen, sondern zuerst nur mit einem Stab.