2013 - 16:47
Wenn es nicht eilig ist kann ich auch schaun wo meines ist... habe es sogar noch in Papier-form(original) da ich bei meinem C20XE damals die Federn nie eingetragen habe
Falls du Interesse hast pn
Geschrieben: 19. 2013 - 17:15
Gutachten habe ich, danke nochmal. Hat zufllig auch jemand dieses fahrwerk drinne gehabt? Wenn es nichts taugt wrde ich es garnicht erst einbauen, intressant whre Fahrverhalten und tiefgang. mfg
adriano
Dabei seit: 30. Calibra fk gewindefahrwerk 24. 12. 2011
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Wohnort: D-Berlin
Auto: Opel Calibra Cliff Edition X20XEV
Geschrieben: 26. 2016 - 19:04
Hat zufllig jemand ein Bild der dieses Fahrwerk verbaut hat
black-wotan
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Auto: Opel Calibra X25XE
Geschrieben: 28. 2016 - 19:54
Habe die hier noch liegen. Kann ich nicht empfehlen nur eine Runde mit gedreht und wieder rausgeschmissen. Bei meinem haben die mehr wie 4mm nachgegeben. Und hinten setzt der erste Federring auf. Habe jetzt H&R drin mit B8
Gru
_________________ Nur ein Auto, das auf der Strasse gefahren wird, ist ein Auto, eines das auf einem Anhnger gefahren wir, ist ein Gegenstand.
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- Calibra fk gewindefahrwerk 3
- Calibra fk gewindefahrwerk bmw 3er
- Calibra fk gewindefahrwerk b
Calibra Fk Gewindefahrwerk U
Hersteller: KW Gewindefahrwerke
Artikelnummer: 10260708
EAN-Nummer: 4250173302357
KW Gewindefahrwerk Variante 1 Inox
passend für: Opel Calibra
Ausführung:
Typ A mit Federbein Nr. 90 334 942/943
Motorleistung:
42-150 kW
Baujahr:
06. 90-
Achslast vorn:
- 980 kg
Achslast hinten:
- 880 kg
technische Beschreibung:
TÜV geprüfte Tieferlegung vorn:
35-70 mm
TÜV geprüfte Tieferlegung hinten:
ca. 45 mm
Hinweise:
Nur VA höhenverstellbar (Gewindefederbeine), für HA Federn + Dämpfer
Zur Identifikation der Federbeine ist die 8-stellige Federbein Nr. notwendig. Calibra fk gewindefahrwerk m. Diese befindet sich auf der Innenseite des Radlagergehäuses im unteren Bereich des Standrohres. Zusätzlich muss geprüft werden ob das Fahrzeug mit ABS ausgestattet ist. Fahrwerke mit Federbeinumbauten (Austauschfederbeine) sind nur in verzinkter Ausführung lieferbar. VA-Federbeine im Austausch - gegen Berechnung eines Pfands (Pfand 2) von 1190, 00 EURO - werden Federbeine zur Verfügung gestellt - ansonsten bitte vorab originale Teile anliefern.
Calibra Fk Gewindefahrwerk 24
Dann kommen noch andere kosten auf dich zu. da du dann ja das komplette federbein wechselst brauchst du auch 2 neue radlager. die alten gehen beim auspressen in der regel kaputt, u selbst wenn nicht würd ich bei der gelegenheitb trotzdem 2 neue nehmen. Das Variante2 steht mit über 1200€ in der liste. ICh hab die einstellbare zugstufe bis jetzt auch noch nicht vermisst. ich fahr allerdings auch keine utopischen reifengrößen (hab 195/50/15 auf ner 7" RH cup) u wollte auch keinen maximalen tiefgang erreichen. wollte einfach nur ein fahrwerk das noch nen gewissen restkomfort bietet aber trotzdem ne gute straßenlage hat. und da bei uns im club schon zwei leute auf KW unterwegs sind und sehr zufrieden damit sind hab ich mich auch dazu entschieden. kommt aber halt drauf an was du mit dem fahrwerk vor hast... Was event auch noch ein wenig für KW spricht, dort bekommst du jedes teil vom Fahrwerk einzeln als ersatzteil zu kaufen. KW Gewindefahrwerk Variante 1 Inox Opel Calibra A Federbein. MfG - Boris
#5
wann ist denn eine einstellbare zugstufe sinnvoll? und was ist mit h&r und mit der aussage dass ein gewindFW vom cali auch in den kadett passt?
Calibra Fk Gewindefahrwerk 3
Leider nicht fürn Cali. #2
CalliLET
Na Du baust Dir quasi das Gewinde selber, sprich die Gewindehülse wird an Dein Federbein gebraten. Kauf Dir lieber was von KW oder H&R. Da hast Du was ordentliches
#3
kann mich calliLET nur anschließen kauf dir was anständiges und schau nicht auf ein par hundert euro bei sowas. wer turbo fährt muss geld haben sonst sollte man es bleiben lassen vor allem bei nem so leistungsstarken und schnellen fahrzeug würde ich niemals irgend so ein billig fahrwerk verbauen
#4
Janky
Hi,
Wenn Du eher etwas sportlicher unterwegs bist, würde ich Dir zum Clubsport Gewindefahrwerk von H&R raten. Kannst Du auch mit unterschiedlichen Federraten und entsprechend abgestimmten Dämpfern ordern. Calibra fk gewindefahrwerk 2017. Fürn TÜV gibts von H&R dazu auch ne Art Gutachten, angelehnt ans normalo Gewindefahrwerk. Gruß
Jan
#5
MANUEL1985
wer bietet den von H&R nen gewinde fürn cali, hab ich noch nie gesehen, daher wollte ich mir nen kw var. 2 kaufen
#6
Fasemann
das ja wohl Schrott hoch 7. schreiben oben was von verchromt und dann sind es die Hülsen zum selberbraten >TÜv > hahaha< und nix Allrad.
Calibra Fk Gewindefahrwerk Bmw 3Er
Diskutiere Gewindefahrwerk für Calibra Turbo 4WD im Straßenlage Forum im Bereich Technik; Bin bei der Suche nach einem neuen Gewindefahrwerk leider nur auf KW, H&R und FK gestoßen. FK habe ich momentan drin, aber bin nicht ganz...
#1
Bin bei der Suche nach einem neuen Gewindefahrwerk leider nur auf KW, H&R und FK gestoßen. FK habe ich momentan drin, aber bin nicht ganz zufrieden damit. Einige aus unserem Club haben sich bei Supersport ein Gewindefahrwerk gekauft für ca 400€ neu. Habe in ebay mal geschaut und da gibt es für den Calibra für 419€ auch eine Version, steht allerdings nur Front drin, aber bis 150kw. Hat da jemand schon erfahrungen mit gemacht? Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Es steht u. a. auch dabei Variante C "muss in einer Fachwerkstatt umgeschweißt werden", was wollen die da bitte umgeschweißt haben? Habe hier mal den eBay link, vielleicht könnt ihr mich da mal aufklären, was auch heißt Umbauset mit GewindeHülse für die VA. Hier der eBay Link
Für den COrsa z. b. habe die vorne u hinten verstellbar für knapp 400€ angeboten und bis jetzt habe ich keine beschwerden darüber gehört.
Calibra Fk Gewindefahrwerk B
Kostenlos. Einfach. Lokal. Hallo! Gewindefahrwerk FK Highsport - fit for Opel Calibra Bj. 06.90 - Ohne ABS/Radlagerdurchm. 66mm- VA Hhenverstellung, HA 60 mm Tie. Willkommen bei eBay Kleinanzeigen. Melde dich hier an,
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2006 14:42
Das sackt ja noch.. hatte dasselbe Problem *klick*
| 11. 2006 16:59
elleicht ist das auch besser wenn du dir eins aus Bäume schnitzt vielleicht kommt er dann ja so tief wie du ihn haben da will man helfen und wird direkt dumm angemacht
rbr-tuning
Mofafahrer
100 Beiträge
| 11. 2006 17:22
nimm die vorspannfedern raus. dann kommt der richtig tief...
mfg rbr-tuning
| 11. 2006 17:30
Zitat: Zitat von Redschnabel bei dem ganzen geld für fahrwerke kann ich ja bald besser ein airride nehmen obwohl es eigentlich nicht lohnt für so ein auto. Naja ein Airride Fahrwerk liegt dann preislich wohl noch etwas weiter weg..
AudiCoupe20V
Motorabwürger
50 Beiträge
Kennzeichen: AS-D
| 11. 2006 17:31
Hi
Mein bruder hat auch ein H&R und wenn er es ganz runter dreht liegt er auf dem boden auf. | 12. 2006 13:29
@ hast du wohl falsch verstanden es war mehr auf das fahrwerk an sich bezogen und nicht auf dich. will hier keinen persönlich angreifen wenn das so rüberkam. | 12. 2006 13:35
Ist ja kein Problem kaufe auch nicht alles von FK weil manche sachen find ich selber nicht gut, mein nachbar hat auch nen Calibra 2l Turbo und der hat 9x16Zoll Borbet drauf mit und ein H&R Gewindefahrwerk und der hat den fast bis aufm Boden will dir ja nicht zu nahe treten aber vielleicht was falsch eingebaut?