Unterfahrschutz Subaru XV aus Stahl und Aluminium
Von einigen Herstellern gibt es die Unterfahrschutzplatten für den Subaru XV aus Stahlblechen. Diese Stahlbleche werden je nach Fertigungsverfahren aus unterschiedlichen Materialstärken verwendet. Ein dickerer Unterfahrschutz kann nicht gleichzeit mehr verkraften. Es ist auch von Vorteil neben der Materialstärke einen Blick auf das Fertigungsverfahren zu werfen. Auch Unterfahrschutzplatten und Unterbodenschutzplatten aus Aluminium sind für den Subaru XV erhältlich. Wie bei den Schutzplatten aus Stahl, kommt es auch bei den Aluminium Unterfahrschutzplatten nicht nur auf die Materialstärke an. Aluminium eignet sich für den Schutz des Unterbodens am XV hervorragend, weil natürlich eine hohe Formstabilität und ein geringes Eigengewicht sehr von Vorteil sind. Nachteilig wirken sich eher Beschädigungen an der Beschichtung aus. Gerade in Kombination mit Streusalzen, Wasser und der Verbindung zu Stahl reagiert Aluminium doch sehr heftig. Worauf Sie bei einem Unterfahrschutz Subaru XV achten sollten für ein sorgenfreies Offroad-Vergnügen
Ein Unterfahrschutz für den Subaru XV ist ein Offroad Zubehör, welches definitiv an Ihre Bedürfnisse angepasst sein sollte.
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Unterfahrschutz Subaru XV, Bj. 11-17 (G4), Motor, 5mm Alu
261, 80 €
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HERSTELLER
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Subaru Xv Unterfahrschutz
Unterfahrschutz für Subaru XV, 5 mm Aluminium (Getriebe)
Artikelnummer: 3048
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Fahrzeugmarke:
Subaru
Modell:
XV
Typ:
G4
Baujahr:
2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017
Motor:
2. 0 l Benzin
Schutz für:
Getriebe
Material:
Aluminium
Materialdicke:
5 mm
Ausformung:
gekantet
Farbe:
Aluminium blank
Montagezeit:
0, 5 h
Artikelgewicht:
3, 7 Kg
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Artikelnummer: 3328
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Fahrzeugmarke:
Subaru
Modell:
XV
Typ:
G5
Baujahr:
2018 2019 2020 2021 2022
Motor:
1. 6 l 2. 0 l Benzin
Schutz für:
Motor
Material:
Stahl
Materialdicke:
2 mm
Ausformung:
gepresst
Farbe:
schwarz pulverbeschichtet
Montagezeit:
0, 5 h
Artikelgewicht:
8, 4 Kg
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so oft wie ich öl wechsle macht das keinen spaß und nebenbei mal wieder ein paar kg gewicht gespart
ich werd viellieicht mal bei unserem tierarzt vorbeischaun - der hat auch nen 99er, mal schaun was der drunter hat - vielleicht will er ja tauschen wenns bei ihm plastik is
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »HerrDerInge« (19. Februar 2007, 07:22)
Das mit der Thermik gilt grundsätzlich für alle Unterbodenabdeckungen, z. wenn man bei einem Audi TT diese entfernt ist der Motor an einem heissem Sommertag relativ schnell im Arsch bei einer zügigen Autobahnfahrt (selbst gesehn). Beim Forri hat man da warscheinlich platzmässig weniger Probleme, trotzdem würde ich das Teil nicht entfernen. Frank
tja, dann eben plan B und einfach im bereich um die ölblassschraube ein stück rausflexen damit das teil nicht im weg is. Hallo zusammen! Meine Freundin war 2005 bei der Endausscheidung "Subaru sucht die Allradlady" und eine Aufgabe war es durchs Gelände zu fahren. Ratet mal was mit dem Unterfahrschutz aus Kunststoff passiert ist.