Es existieren jedoch keine Papiere und ein Typenschild ist auch nicht vorhanden, lediglich eine Nummer, vermutlich die Seriennummer hat der Verkufer auf der Deichsel gefunden. Sie lautet 05N10277, das N ist in einen Zahnrad symbol eingestanzt, kann das die Seriennummer sein? Die Jungs bei der Dekra sagen ohne Typenschild kein Tv, da sie nicht nachvollziehen knnen welches zulssiges Gesamtgewicht er hat und wo er herkommt, ein anderer Tv mann, auch Dekra, sagte aber, Seriennumer reicht, die Bauart und Hersteller kann man ber die KTA Nummer rausbekommen, dann noch ne Einzelabnhame 21 und gut, was stimmt nun? MFG [Bearbeitet von bluevectra (14-04-2010 - 10:33)]
geschrieben: 14-04-2010 14:33 EST
Hallo hat sich soeben alles erledigt, habe soeben einen Org. Hp500 gekauft mit neuen verzinkten Aufbau, Siebdruckplatte auf den Boden, Ersatzrad, kompletten Papieren und neuen Tv fr schlappe 200, - Danke fr die ganzen Antworten! Hp 500 anhänger aufbau review. MFG
Tim601s deluxe
Einträge: 367
Registriert am: 10-03-2015
geschrieben: 14-01-2016 19:15 EST
Ich nutze mal das Thema, will jetzt nicht extra ein neues erffnen Da mein HP 500.
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Hp 500 Anhänger Aufbau
01 noch originale, runderneuerte Pneumanten drauf hat, soll er jetzt ein Paar neue Reifen bekommen. Montiert sind im Moment noch 155 R13 auf 4 1/2 J Felge. Damit es keine Probleme mit dem Tv gibt sollen auch wieder 155er drauf. Nun meine Fragen: Welches Querschnittsverhltnis ist besser geeignet, /70 oder /80? Habe bei den /80 nmlich meine Bedenken, dass die Reifen bei hherer Belastung im Radkasten schleifen. Und gehren normalerweise nicht 4J Felgen, also Trabantfelgen montiert? Er soll ja mglichst original werden
Toni
Einträge: 6027
Registriert am: 23-10-2005
geschrieben: 15-01-2016 16:41 EST
Was steht denn in den Papieren? Anhänger HP500 ähnlich DDR Netz Aufbau 500 KG. Wenn da 5. 20-13 steht, gehren da Trabantfelgen drauf. geschrieben: 15-01-2016 17:40 EST
Ja genau das steht in den Papieren, und 155 R13. Gut dann werden es Trabifelgen.
Hp 500 Anhänger Aufbau Driver
#1
So eigentl. stellte ich mir die Frage ob Neuaufbau oder Neukauf im Frage kommt. Ich habe eine alten HP500 (Opa´s "Erbschaft") der schon ziemlich fertig war/ist und mir auch zu klein ist. Def. werde ich mir einen größeren Kaufen, da ich wahrscheinlich auf der Schnelle nix finde und eh mal was basteln muß um kopf klar zu werden, baue ich den Anhänger nun doch auf. Mal sehen evtl. Hp 500 anhänger aufbau driver. behalte ich ihn ja dann für die guten Tage Ich werde nach und nach die Erfolge hier Dokumentieren und Tipp´s sind sehr erwünscht, da ich beruflich eher ein "Bürofurzer" bin. So sah er bis gestern aus:
#2
Und so sieht er heute aus:
#3
Geplant ist: - Gestell von farbe entfernen, fertanisieren und neu lackiern (Streichen) - Blattfeder reinigen und konservieren (aber wie)??? - neue Bord-und Bodenplatten aus Siebdruck 15mm - evtl. wieder eine neue Metallplatte auf´m boden - Elktrik komplett neu - Radkästen, wenn ich welche günstig bekomme
#4
Hi blurboy, na der sieht doch auf den Fotos gar nicht so schlimm aus. Mein erster Blick wäre in Richtung Chassis/Fahrwerk, ob da alles ok ist.
Hp 500 Anhänger Aufbau Price
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Beschreibung
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In jedem Fall würde ich die Reifen erneuern, das schfft Sicherheit und kostet nicht die Welt. Die Blattfeder würde ich ausbauen und erst mal mit dem Hochdruckreiniger gründlich abstrahlen. Dabei die Federlagen nacheinander mit einem stabilen Schraubenzieher auseinanderspreizen, damit aller Dreck raus kommt. Schnell und gründlich trocknen. Anschliessend mit Graphitpaste (kein Graphitfett) gut einarbeiten, dabei wieder die Lagen auseinanderspreizen. Die Gummibuchsen in den Federaugen prüfen und erneuern, falls diese rissig sind oder sogar klappern. Dann raus mit dem Holz und alles metallsich blank entrosten. Ja, das macht Arbeit, aber sonst gammelt's bald wieder. Grundierung und abschließend Lack drauf, dann kann wieder Holz rein - je nach Zustand das alte oder neues (sog. Siebdruckplatten). Kanten mit Sikaflex versiegeln. 15 mm sind zu dick, zu schwer. Da hast du kaum noch Nutzlast übrig. Hp 500 anhänger aufbau price. Sofern die Radkästen nicht all zu vergammelt sind, würde ich die nicht ersetzen, das sind Kosten, die man sich evtl.
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