danke
#5
Ich verwende entweder Brisk BR10ZS oder NGK DCPR9EIX. Mit den brisk hat sich das ruckeln im kalten Zustand etwas reduziert. #6
Die Iridium DCPR9E I X kann locker 20. 000 km drin bleiben. Zündkerzen - Technik - Buellowners Schweiz. Allerdings geht diese manchmal dann nicht mehr raus oder von allein raus wenn der Mech mal wieder zu blöd war, die Kerzen mit dem richtigen Drehmoment anzuziehen. #7
Achja, Dingo: Rainman sagt da im Nebensatz was sehr wichtiges: DREHMOMENTSCHLÜSSEL... Wenn du viel selbst schraubst, eines der wichtigsten Utensilien. Sicher 100'000 mal in den Threads genannt... Nur falls dir das nicht schon bewusst war...
#8
Wobei ich die Aussage vom Fritz (Rainman) unter die Katergorie "Urban Legends" ablege, ob´s wirklich immer vom Mech verbockt wurde oder ob´s dann tatsächlich vom Owner selber zerschossen wurde, ist im Nachhinein immer schlecht nachzuweisen. Ebenso die Sache mit dem Drehmoment, wie überprüft Ihr den beim Zündkerzenwechsel? Auch ist die Kerzenfrage manchmal schon eher eine Glaubensfrage als technisch wirklich begründet, selber fahre ich auch Iridium, ob Brisk oder NGK ist mir ganz ehrlich wurscht, abgesoffen ist mir manche Buell auch schon mit diesen Wunderkerzen, meist war da aber der Hund auch wieder an einer technischen "Verbesserung" begraben, an die sich der Owner im nachhinein nicht erinnern "konnte/wollte", war meist auch wieder der inkompetente HD-Mech.
Buell Xb12S Zundkerzen Wechseln Electric
#1
Hallo wie halten es eigentlich die HD Motoren mit den Zündkerzen?? ich habe ja immer noch die erste Garnitur drinn, was heisst die sind so 6 jahre alt und haben jetzt 2500 km runter. Ich frage weil ich zb bei den Suzukis schon sehr schlechte erfahrungen gemacht habe mit relativ neuen Kerzen (2500 - 3000km) und wegen total Ausfall derselben, schon 2 x liegen geblieben bin.. gruss
#2
Ich schmeisse sie alle 5000 bis 7000km raus, ich benutze nie HD Kerzen und mach das Bike nie nur mal kurz an. Das mag keine Kerze. #3
Hi Dingo, Hatte auch schon Probleme mit der Zündkerze - mir ist eine nach einem kurzen Verschieber des Motorrads ausgefallen und hat mich nen halben Tag bei einem Schrauber irgendwo in Frankreich gekostet. Was luge schreibt stimmt also: Deine Buell nie nur kurz anmachen - zb um den "gailen Saund" zu demonstrieren, ansonsten gibt es hier sicher mt Suchfunktion einen Thread mit ein paar Tipps für die beste Zündkerze... Gruzzz. Buell xb12s zundkerzen wechseln electric. #4
ok... dann mal wechseln. Die Maschine wurde ja die letzten Jahre kaum bewegt und bestimmt x mal "nur kurz angelassen" habe ich ja selbst auch schon ein paar mal gemacht.
Buell Xb12S Zundkerzen Wechseln Rear
ausser jemand überzeugt mich von unabdingbaren Notwendigkeit eines solchen....
#16
@ Dingo. Wen du selber Reifen wechselst, würde ich dir einen Empfehlen. Dann aber ein rechts und links auslösender. Ich persönlich brauche den Drehmomentschlüssel oft. Aber ich habe auch keine Drehmomenthandgelenke wie andere. Leute die häufig schrauben haben das im Gefühl. Ich definitiv nicht. #17
die OEM-Kerzen sind schrott. ich habe mit den NGK Iridium die besten erfahrungen gesammelt. vgl. mal die mittlere elektrode beider. dass weisst du es. #18
Nochmal was zu "urban legends". Nicht ausreichend angezogene Zündkerzen sieht man nachträglich auch an den Russspuren am kerzengewinde, wo das Verbrennungsgas vorbeibläst. Buell xb12s zundkerzen wechseln rear. Und das Thema der Laufzeit der Iridium - Kerzen siehe hier. Laufzeit der Zündkerzen in Daimler Motoren 90. 000 km bis 110. 000 km!!! /zuendung/ Zum Anzugsdrehmoment: Die meisten Zündkerzenausfälle gehen auf ein falsches Anzugsdrehmoment zurück. Wird es zu niedrig gewählt, drohen Kompressionsverluste und Überhitzung.
Buell Xb12S Zundkerzen Wechseln Red
wer kann helfen? wollte heut bei meiner buell die zündkerzen kontrollieren. hab das allerdings bei ner buell noch nie gemacht, und so hab ich dann auch gekuckt wie ein schwein ins uhrwerk! was um alles in der welt muß ich tun um an die zündkerzen drann zu kommen! habe versucht mich von oben (luftfilter abgebaut) ranzuarbeiten? ist das der richtige weg? Vom Fragesteller als hilfreich ausgezeichnet
Das habe ich auch noch gefunden. Die Zündkerzen
Nächstes Problem sind die Zündkerzen. Buell xb12s zundkerzen wechseln red. Sie vertragen absolut kein Kurzstarten und dann wieder abschalten, wie z. B. wenn man seinen Kumpels nur mal "kurz" den Sound des neuen Auspuffs vorführen will. Beim Zündkerzenwechsel geht man wie folgt vor: Airbox komplett abbauen, linke Lufthutze abbauen, Dann mit einer Winkelknarre die Zündkerzen ausbauen. Beim Einsetzen der neuen Kerzen darauf achten, daß man sie nicht verkantet. Das kann man entweder von Hand ansetzen oder mit einem Stück Gartenschlauch. Dann die Kerzen nach Drehmoment anzeihen und in der umgekehrten Reihenfolge das Bike wieder zusammenbauen.
Angeblich sollen hier die BRISK-Kerzen etwas toleranter sein, was das Kaltstarten anbelangt. Ausprobiert habe ich sie allerdings noch nicht. Vieleicht ist Dir damit geholfen. Kaheiro
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