Oha... :roll::roll::roll:
Willkommen in Deutschland:lol:
Nach unzähligen Gesprächen beim TÜV, Email Verkehr und Lösungsvorschlägen hieß es nur..... geht nicht..... machen wir nicht..... werden Sie nicht durchkriegen..... bla bla...
Bis ich nach langer Recherche auf die einzige Puch Maxi Stelle gestoßen bin, wo man sich genau darauf spezialisiert hat. Hallelluja... :shock:
Dafür bin ich dann auch gerne 200 km weit gefahren, bis nach Oldenburg zum TÜV. Nach 15 Minuten war alles erledigt, habe 180. Puch Maxi Probleme und Lösungen. | 50er-Forum. - Euro geblecht und habe dafür nagelneue Papiere bekommen wo alles eingetragen, vermerkt und abgestempelt ist. Wichtig ist das das Moped einen guten Gesamteindruck Bremse muss gut funktionieren so wie das Reifen dürfen nicht porös sein. Motor und Tank dicht. Apropos Licht. Das Licht vieler Mofas ist nicht mehr zeitgemäß und zu dunkel. Die Lichtmaschine generiert ja auch nur 6v. LED Lampen sind habe zu diesem Zweck ein einfaches Nachtlicht für 1. - Euro findet man eine Platine mit drei LEDs und einem Widerstand.
Puch Maxi Drehzahl Products
Dieser Entwicklung ging im Puchwerk die "Styriette" von 1938/1939 voraus. Das Motorfahrrad "Styriette" von 1938
Aus dieser Perspektive ist gut zu erkennen, wie zart die 1954er MS 50 gegenüber späteren Modellen ausgeführt war
Maxi-Vorläufer X30 (Späte 70er-Jahre-Version)
Sport und Spaß [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Maxi-Rennen in Wünschendorf
Seit Altmeister Johann Puch Fabrikant wurde, sind Rennsporterfolge ein zentrales Thema bei Erzeuger und Publikum. Doch aktiver Rennsport ist allein schon aus Kostengründen den meisten Menschen verwehrt. Dass mit dem Maxi rennen gefahren werden, stand definitiv nicht im Pflichtenheft von Designer Lepoix. Die preiswerte Massenbasis des Maxi führte einerseits zu Customizing für Show-Zwecke, andrerseits zu Umbauten für den Renneinsatz auf Asphalt und im Gelände. Moped-Garage.net | Puch Monza Cobra Racing M Drehzahl Messer Mofa Moped | Moped Teile Kaufen. Der österreichische "Zweirad Club Bist du Moped" [1] ist ein Beispiel für den Rennsport mit dem Puch Maxi. Formationen wie die " Moped Army " bemühen sich um stilprägende Positionen. Den privaten Schrauber-Szenen haben sich längst auch Anbieter wie "1977mopeds" [2] angeschlossen.
Habe mir aber auch so einen 4 poligen Spannungs-/Laderegler geholt, falls ich doch einen Akku oder sonst was verbauen möchte. Aus der Anleitung von RBO wird das weiße Kabel nicht verwendet, da diese einen 3 poligen Spannungsregler verbaut haben. Jetzt weiß ich, dass das weiße Kabel für den Ladekreislauf ist. #11
Hallo Christian, kannst Du mir sagen wie du die Teile auf der rechten Seite befestigt hast. Sind die geklebt? Vor allem die CDI würde mich interressieren. Sieht alles sehr ordentlich aus! Habe ich bei meiner Maxi N bisher leider nicht so ordentlich hinbekommen. Gruß TuutNix
#12
Da nimmst du Klettband. Das gibt es z. Puch maxi drehzahl hotel. von Tesafilm im Baumark oder auch in einem Nähartikelgeschäft. In die Verkleidung habe ich Moosgummi (Fensterdichtung) geklebt, damit nichts wackelt. Viele Grüße Christian
#13
Ok, Danke gutes Klettband habe ich noch, befestige so immer meine KFZ-Kennzeichen. Habe mir in der Zwischenzeit eine Halterung gebastelt und hier auch Klettband verwendet. Morgen noch die Verkleidung anpassen und die Zündung abblitzen.
Puch Maxi Drehzahl Auto
leitung ist auch nur ne schätzung war noch net aufm prüfstand. aber ich kann sagen das ding geht übelst ab also wenn der in den reso bereicht vom pott kommt zieht es dich dermaßen vom sitz ist echt brutal das teil
ach ja is net ne schwarze crosser is neon orange
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von " nothing-4-you " ( 12. Februar 2006, 22:15)
lol geschätzte 25ps... bist du schonmal was in dem bereich gefahren? mit dem gewicht? Njaaa.... Puch Maxi vergaser/zundungs problem | 50er-Forum. DIe puch die im MP aufgebaut wird ist "gerademal" mit einem stage 6 midrace zylinder bestückt mit ca. 15-16ps wobei er noch nicht richtig abgestimmt hat und laut Prüfstandsergebnis im Moment bei ca. 13, 5 PS liegt. Soviel dazu..
Mein Rennpuch mit 68ccm Zylinder hat keine 10 PS. (noch nicht) Aber ab 8000 U geht der abartig, dass man über den Lenker hangen muss, um nicht den Druck auf dem Vorderrad zu der Kurve heraus und dan schräglagenwechsel hat es mich schon paarmal "versetzt" beim Vorderrad, Adrenalin pur! Was ich sagen will, es täuscht extrem!
Danach habe ich die Zündung überprüft. Der Zündzeitpunkt passte. Polrad ca. 16mm vor dem OT und der Unterbrecher öffnet! Der Funke ist sehr stark, kein wunder da die Kerze neu ist. Danach war die Kupplung sgebaut und so stramm eingestellt wie nur mötürch gleichmäßig. ATF Mineral ÖL reingekippt und auf die richtige Menge geachtet. Puch maxi drehzahl products. Das Fahrverhalten hatte sich schon gebessert, aber nur im oberen Drehzahlbereich, von unten heraus war es immer noch miserabel. Habe dann einen 15er Bing nachbau Vergaser inkl. 15er ES ist ab Kauf mit einer 74er Düse ausgestattet. Es steht zwar keine Nummer drauf, habe es aber mit anderen Düsen vergleichen können. Wieder keine nennenswerte Verbesserung????? :evil:
Dann war mir aufgefallen, das die Überströmer vom Super maxi Motor mit denen des 50cc Airsal Zylinders nicht ü ist alles andere als optimal. Der Zylinder wurde so weit wie möglich geportet jedoch nicht perfekt. Kleine Verbesserung beim Anzug aus dem Stand war zu spüren und ab 35kmh gab es es einen Turbo Effekt, als ob man Lachgas einspritzen würde:lol: Moped schiebt nach vorn wie eine Rakete.
Puch Maxi Drehzahl Hotel
Wollte dir nur mal das maximale präsentieren, weil ich anner Grenze wohne und dadurch weiß, was in holland rumfährt...
Hab mich da mal länger mit beschäftigt.. nu nichmehr aber.. egal
Original von ZeRo
Hab mich da mal länger mit beschäftigt.. egal:sabber:
lang hält der motor die leistung denn ungefär aus? Da kann ich leider nichts genaues drüber sagen, ich kann nur sagen, dass wenn dir ihre gebrauchten setups verkaufen, die immer noch top sind und die nicht viel erneuern müssen! Puch maxi drehzahl auto. Ich denke bei relativ regelmäßigem Fahren so 4-6 Monate
ohoh die armen maxis aber naja:
also wenn du auf der linken seite auf dem motorgehäuise guckst, kurz hinder der polradabdeckung steht da E50. und ja, die motoren sind robust die laufen sogar ohne schieber im gaser (eigene erfahrungen)
ich fahre gerade einen 60ccm kit auf der maxi mit dem 18mm dello und dem circuit und die kupplung hält relativ gut nur wenn die heiß is dan setzt die erst bei eier höheren drehzahl ein, was aber irgendwie gut is da die dan schneller ausm quark kommt.
Wenn du das dann noch mit einem zu grossen kolbenfenster (von mittlerer grösse... was das auch immer heissen mag) kombinierst, kanns noch schlimmer werden... mipZH hat geschrieben: ↑ Sa 30. Mär 2019, 08:33
(wenn dann eher ewas zu viel Luft). Also zu wenig Most hat er nicht
Diese aussage ist widersprüchlich. Und: das kerzenbild ist nur ne sehr grobe abstimmungsart. Je nach zündkerzen typ und wärmewert ist das komplett unterschiedlich...
Puch Velux
Dr. Med. Mofa
Beiträge: 3547 Registriert: Mi 4. Feb 2015, 22:23
Wohnort: Züri Wyland
von Puch Velux » Sa 30. Mär 2019, 10:09
Die Frage ist was er mit Original Vergaser meint... Wirklich von Bing oder einfach Original bezüglich grösse usw. Die Swiing sind ja auch "Original Vergaser" zumindest werden sie so beschrieben. Desweiteren gibt es meineswissens garkeine mehr welche wirklich Original sind neu zu kaufen, nur Ähnliche und die sind zumindest bei Mofakult nichtmehr auf lager
Bikeman
Rastloser Spammer
Beiträge: 10627 Registriert: Sa 28. Aug 2010, 21:28
Wohnort: Tzüri Oberland
von Bikeman » Sa 30.
VB
76332 Bad Herrenalb
27. 2022
oldschool Rücklicht Harley Davidson Shovel 1970/80er komplett
komplettes Rücklicht wie es viele Jahre an 1970/80 Harleys zu finden war, mit der Schraube...
29 €
14. 2022
custom Schutzblech vorne Harley Shovel bobber oldschool
original Schutzblech wie es an Shovel Big Twins oder Sportster Modellen zu finden
war, es wurde...
30 €
19306 Neustadt-Glewe
13. 2022
Harley oldschool Rücklicht
Verkaufe neues Rücklicht, wollte es an meiner harley bauen und habe mich dann um...
25 € VB
06. 2022
altes LUCAS typ Rücklichtglas Harley bobber chopper oldschool
das Glas (Kunststoff) ist schon sehr alt und hat oben noch eine "Kerbe"
habe es nur sanft...
8 €
41515 Grevenbroich
02. 2022
Chopper oldschool Harley Sissy Bar. handgefertigte sissybars
Für custom oder umbauprojekte
Letztes Foto zeigt montagebeispiel. Andere...
45 € VB
22113 Oststeinbek
01. 2022
Harley style Oldschool Biker Lederjacke sonst 439, -
Dicke Echtlederjacke. Paar mal getragen. XL ANGEGEBEN. Motorrad Rücklicht Bremslicht 12V Vintage old school Style | eBay. UNTEN MIT BUND UND GÜRTEL.
Motorrad Rücklicht Old School For Sale
Artikel günstiger gefunden
Storeverfügbarkeit prüfen
inkl. gesetzl. MwSt. ; zzgl. Versandkosten
Neues Bike hinzufügen
Einfache Auswahl Deiner Technikteile passend zu deinem Bike
Modell:
Während der Auswahl ist ein Fehler aufgetreten. Motorrad rücklicht old school shoes. Bitte wählen Sie eine andere Größe oder Farbe. Produktbeschreibung
Bewertungen
Beschreibung
Shin Yo LED Rücklicht Old School Typ6 mit Nummernschildhalter
Klassisches LED Rück-/Bremslicht mit integrierter Nummernschildbeleuchtung und schwenkbaren Kennzeichenhalter. Details:
Rück-/Bremslicht mit integrierter Nummernschildbeleuchtung
im massiven Metallgehäuse
zur direkten Verschraubung
der Kennzeichenhalter ist im Winkel zum Rücklicht einstellbar
Maße (ca.
Unser Service
Deine Zufriedenheit ist uns wichtig und unser höchstes Gebot. Wenn du Anregungen oder Ideen hast die du uns miteilen möchtest. Ein Lob oder eine Beschwerde loswerden möchtest, dann kannst du dies über den folgenden Link machen. BEWERTUNGEN
WIR SETZEN AUF STARKE PARTNER. Wir versenden deine Bestellung an Werktagen täglich. Motorrad rücklicht old school for sale. Wahlweise mit DHL, DPD oder UPS. mehr Hilfe? Bei technischen Fragen oder, wenn es um Hilfe, Tipps oder Tricks geht lohnt sich immer ein Besuch auf unserem Supportforum. Top Hersteller
2EXTREME
WACHMANN
IXIL
STAGE6
SHIN YO
MALOSSI
NARAKU
HIGHSIDER
TECNIGAS
LEOVINCE
NGK
GIVI
IXS
BAOTIAN
POLINI
JMT
K&N
BOSCH