Ich bin ein neuling was das Thema E-Bike (Pedelec) Tuning angeht also versuche ich hier mein Glück...
RuinerWnkl
24. 04. 2022
drosselung
ebike tuning
heckmotor
tuning über 25 km/h
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Controller austauschen beim Telefunken M900
Ich habe mir ein Telefunken M900 gekauft und habe erfahren das der Controller von Lishui ist. Ich habe dann nach einer Software gesucht mir der man den Controller programmieren kann und bei meiner suche konnte ich keine Software finden. Ich habe mir überlegt einen anderen Controller einzubauen...
Timnd
12. Bafang motor erfahrungen en. 2022
lishui
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telefunken m900
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B
Mein neues Bird Bike 2022
Hier mal eine kleine Zusammenfassung meines Neuen Ebikes dem Bird Bike 2022. Ich bin wirklich positiv überrascht ob der Motorleistung. Was sagt ihr dazu? Birdo92
bird
ebike
herren
Forum: Vorstellung von Mitgliedern und ihren Pedelecs
Selbstbau: Motor+Rahmen für Bafang M400/M500/M600/M620-Bike finden! Einleitung
Bitte beachten: Kommentare zur Rechtslage dürfen gerne an anderer Stelle im Forum diskutiert werden.
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Bafang Motor Erfahrungen En
So I guess that in a carbon shell ear plugs will be obligatory...
#40
Ich mach grade meinen zweiten Schlumpfumbau für den SL. Das ist wesentlich eleganter und leichter als die grausamen Alubratereien die man so sieht. Die Alubratereien haben halt den Vorteil, deutlich steifer zu sein. Von den Wabbelplasteteilen von Alligt nutze ich nur den Schaltwerksträger, sonst würde ich ja nicht den Aufwand betreiben den Schlitten zu wechseln, nur weil ich auf BSA 52 mm gehe. EBike... Mindestbudget und Leistung erkennen? (Technik, Fahrrad, Bike). hat zum Thema Schlumpf mal gegrinst, mit dem Kopf geschüttelt und gesagt: "da wirst Du keine Freude dran haben". Und das hat mich stutzig gemacht. Die Erfahrungen sind extrem unterschiedlich. Mir war das QV mit Schlumpf zu wabbelig 2015, ich wusste aber gar nicht, daß geschlumpft war - nur kurz beim Velomobilseminar probegefahren ohne Information zum Fahrzeug. Gruß,
Tim
Dies ist tatsächlich der ultimative Velomobil-Antrieb! Über diesen Antriebsstrang in einem Velomobil wurde lange spekuliert. Der erste Gang mit einem Kettenblatt mit 30 Zähnen und einem Ritzel mit 11 Zähnen hat eine Länge von 18, 9 m der erste Gang mit einem Kettenblatt mit 30 Zähnen und einem Ritzel mit 36 Zähnen hat eine Länge von 0, 9 m um zu verdeutlichen, wie vielseitig die Kombination der 18-Gang-Pinion-Nabenschaltung in Verbindung mit einer Mehrgang-Kassette tatsächlich ist, Der oberste Gang des Ritzels mit einem Kettenblatt mit 30 Zähnen und einem Ritzel mit 11 Zähnen entspricht einem Kettenblatt mit 105 Zähnen und einem Ritzel mit 11 Zähnen! Bafang motor erfahrungen 1. Während der erste Gang mit 30 Zähnen auf dem Kettenblatt und 36 Zähnen auf dem Ritzel einem einem Kettenblatt mit 16 Zähnen und einem Ritzel mit 36 Zähnen! Mit diesem Antriebsstrang können Sie in der Ebene extrem schnell sein und gleichzeitig die steilsten Anstiege meistern! Und das alles mit ein und demselben Antriebsstrang! #24
Endlich kann man gegen eine Wand radeln... ;-)
#25
konnte man schon immer.
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SKP14166
Hersteller-Nr. :
10352
Gewicht:
0, 1 kg
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Hauptspezifikationen Mercedes-Benz GLA SUV 2020, 2021, 2022 Welcher Typ ist die Karosserie, Mercedes-Benz GLA (H247)? SUV, 5 Türen, 5 Sitze Wie hoch ist der Kraftstoffverbrauch, Mercedes-Benz GLA (H247) GLA 220d (190 Hp) DCT? 4. 7-4. 9 l/100 km 50. 05 - 48 US mpg 60. 1 - 57. 65 UK mpg 21. 28 - 20. 41 km/l Wie ökologisch ist das Auto, Mercedes-Benz GLA GLA 220d (190 Hp) DCT? 140-155 g/km CO 2 Euro 6d ISC-FCM Wie schnell ist das Auto, 2020 GLA (H247) GLA 220d (190 Hp) DCT? 222 km/h | 137. 94 mph 0-100 km/h: 7. 4 s 0-60 mph: 7 s Was ist die Motorleistung, Mercedes-Benz GLA SUV 2020 GLA 220d (190 Hp) DCT? 190 PS, 400 Nm 295. 02 lb. Mercedes-Benz GLA 220 d 4Matic 7G-DCT - Technische Daten | AutoScout24. -ft. Was ist die Motorgröße, Mercedes-Benz GLA SUV 2020 GLA 220d (190 Hp) DCT? 2. 0 l 1950 cm 3 119 cu. in. Wieviel Zylinder hat der Motor, 2020 Mercedes-Benz GLA 220d (190 Hp) DCT? 4, Reihenmotor Was ist der Antrieb, Mercedes-Benz GLA (H247) SUV 2020 GLA 220d (190 Hp) DCT? Vorderradantrieb. Verbrennungskraft-maschine. Die VKM treibt die Vorderräder des Fahrzeugs an.
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Die abnehmbare Anhängerkupplung ist als Hand- und Hebelsystem, sowie als vollautomatisches System erhältlich. Der Unterscheid zwischen Hand- und Hebelsystem und vollautomatischen Systemen liegt in erster Linie in der Bedienbarkeit. Bei vollautomatischen Mercedes-Benz Anhängerkupplung Systemen rastet der Kugelkopf automatisch hörbar ein. einfache Bedienbarkeit
ausgewogenes Preis/Leistungsverhältnis
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Bei einer schwenkbaren Mercedes-Benz GLA-KLASSE (X156) Anhängerkupplung ist der Kugelkopf fest mit der Traverse verbunden. Anhängelast gla 220 e. Er muss weder montiert, noch demontiert werden. Der Kugelkopf wird über ein Drehrad in Bereitschafts- bzw. Ruheposition gebracht. Werden Kennzeichen oder Teile der Beleuchtung durch die schwenkbare Anhängerkupplung verdeckt, muss der Kugelkopf in die Ruheposition gebracht werden. Kugelhals und Steckdose sind in diesen Fall nicht mehr sichtbar. unübertroffener Komfort und Bedienbarkeit
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GLA 250 e SUV | WLTP: Kraftstoffverbrauch gewichtet kombiniert: 1, 6-1, 3 l/100 km; Stromverbrauch gewichtet kombiniert: 17, 9-16, 0 kWh/100 km; CO₂-Emissionen gewichtet kombiniert: 37-29 g/km; Elektrische Reichweite (EAER): 53-60 km
Die angegebenen Werte sind die ermittelten "WLTP-CO2-Werte" i. Anhängelast gla 220 super.
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH () unentgeltlich erhältlich ist.
Der zertifizierte elektrische Verbrauch wird in der Regel mit maximaler AC Ladeleistung durch ein Mode 3 Kabel bestimmt. Daher wird empfohlen, Fahrzeuge mit einer HV-Batterie bevorzugt an einer Wallbox oder einer AC-Ladestation mit einem Mode 3 Kabel zu laden, um kürzere Ladezeiten und einen besseren Ladewirkungsgrad zu erreichen.