Perry
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Kühlmitteltemperatur zu hoch
Hallo allerseits. Bei meinen 206cc kommt die Fehlermeldung Kühlmitteltemperatur zu hoch. Das Auto steht den ganzen Tag, klar motor kalt. Motor an und Temperatur geht ins rote, Meldung kommt und Kühler springt an. Wasser inkl. Kühlmittel ist drin. Wenn ich dann den Motor aus mache geht er nicht mehr an, erst wenn der Kühler aus geht und das relais im Innenraum klick gemacht hat läuft er wieder. 1, 6l 109 PS ohne Klima, neuer Zahnriemen, wapu, sensor wurde erst gemacht, Kabel wurden auch durch gemessen. War auch bei 2 verschiedenen PUG Werkstätten und selbst die können mir auch nicht weiterhelfen trotz auslesen, prüfen und abkassieren. Kühlmitteltemperatursensor wurde auch schon gewechselt u. a auch quer getauscht. Also neuen fühler raus und anderen neuen fühler rein - keine Änderung. Vielleicht hat mir jemand eine Idee wie ich das in den Griff bekomme.
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Kühlmitteltemperatur Zu Hoch Deutschland
Danke schon mal im voraus
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Tschitscho
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Re: Kühlmitteltemperatur zu hoch
Beitrag
von Tschitscho » 05. 2020 20:35
Hallo auch mal,
Hast Du das Relais schon prüfen lassen? Das schaltet angesteuert von den Temperaturfühlern vom Kleinen auf den Großen Kü es das? LG Tschitscho
von Perry » 06. 2020 10:03
Kannst du mir eventuell sagen wo das ungefähr sitzt, bzw. kann man das austauschen? Hab schon oft gelesen das es wohl hinter der Frontmaske ein relais sitzt am Kühler. Nur gibt es da ja verschiedene Versionen beim 206cc. Da sollen ja auch oft die Kabel gammeln. Oder sitzt da Immer ein Relais.? von Tschitscho » 06. 2020 20:19
Da kann ich Dir nicht weiter helfen.. hatte nur einen 307cc und jetzt einen 308cc. Beim 308cc hatte ich das auch daß er immer heißer wurde bis er sich abschaltet.
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Fahrerseitig oben oder unten? Ach ich gucke einfach. 06. 2013, 11:47
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Der kleine Schlauch der oben am Ausgleichsbehälter ist. 06. 2013, 11:49
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So wie du es beschrieben hast, dass er nur im Stand und im Stadtverkehr leicht überhitzt und dein Kühler warm ist, liegt es definitiv daran, dass deine Lüfter nicht laufen! Bei mir war der Pin indem die Sicherung steckt so stark korrodiert, dass kein Strom mehr geleitet werden konnte. Es kann aber auch der Thermoschalter, eine Sicherung, eine Leitungsunterbrechung oder halt die Lüfter selber sein. Geändert von Tüdy (06. 2013 um 11:51 Uhr)
06. 2013, 12:05
- 15 Benutzer
Die sicherung ist ja da bei der Batterie die sind alle heile und auch die Kontakte sind ok. Thermoschalter wo sitzt der? Oder meinst du das Thermostat selbst? Dann hoffe ich das es nur ne kleinigkeit ist.
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Teuer ist beides, würde gerne gleich die defekte Variante wählen
Poste dann was es war....
Gruß Colonel
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also beides würde nicht schaden rein zu machen, da das Beide teile sind die Überlebensnotwendig sind für dein Motor. PS: Vergiss den Frostschutz nicht
#8
277. 000 km
Bei dem km Stand würde es eh nicht schaden mal die Sachen zum tauschen. #9
Hallo Kollegen, ich würde nun gerne den Kühler tauschen.... Kann mir hier zufällig jemand mit der Anleitung aus TIS (oder der aktuellen Version) behilflich sein. In meinem alten TIS ist nur der E60 drinnen.... Vielleicht hat jemand zufällig die Anleitung für den Tausch vom Wasserkühler für den F10. Wäre sehr dankbar. #12
Was ist hierbei raus gekommen? #13
Hallo, hat leider etwas länger gedauert weil ich im Ausland war.... Es war der Kühler. Der Kühler war total verdreckt zwischen den Lamellen. Wenn man den ins licht gehalten hat konnte man kaum mehr durchsehen. Glaube auch nicht das der noch zu reinigen gewesen wäre ohne ihn zu beschädigen.
Das Unternehmen verfügt über 6 Standorte. Es liegen Daten zu 3 Hausbanken vor. Geschäftsbereich
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Entwicklung, das Marketing, der Einsatz und der Vertrieb von Produkten, Systemen, Anlagen und Dienstleistungen auf den Gebieten der Bildverarbeitungs-, Automatisierungs-, Software- und Robotertechnologie. Isra vision geschäftsbericht usa. Die Gesellschaft kann alle Geschäfte betreiben, die den Gegenstand des Unternehmens zu...
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Atlas Copco bringt für die neue Division auch den zuvor erworbenen Spezialisten für Bildverarbeitung und visuelle Qualitätskontrolle Quiss GmbH und das auf automatisierte Messtechnik spezialisierte US-Unternehmen Perceptron ein. Nach dem Rückzug von Gründer und CEO Enis Ersü aus seiner aktiven Tätigkeit Ende Juni 2021 wird das Unternehmen von Tomas Lundin, Hans Jürgen Christ und Dr. Isra Vision Aktie (548810): Aktienkurs, Chart, Nachrichten - ARIVA.DE. Johannes Giet geführt. Nach der vollständigen Übernahme wurde für eine reibungslose Integration in die Atlas Copco Gruppe im Dezember 2022 der Rechtsformwechsel von der AG in eine GmbH vollzogen. Für die weitere, erfolgreiche Geschäftsentwicklung mit den beiden Geschäftsbereichen Smart Factory Automation und Oberflächeninspektion baut das Unternehmen im Norden Darmstadts eine neue Firmenzentrale. Der Einzug ist für Ende 2022 geplant. Heute bietet ISRA ein Portfolio an optischen Systemen für eine Vielzahl von Anwendungen und Industrien und unterhält Niederlassungen und Produktionsstätten in Deutschland, den USA, Brasilien, China, Japan, Südkorea, Russland sowie weiteren europäischen Staaten.