Christiane Attig Wissenschaftliche Koordinatorin
Telefon: +49 371 531-34964 Fax: +49 371 531-834964
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Dr. Nadine Rauh Wissenschaftliche Koordinatorin
Telefon: +49 371 531-32216 Fax: +49 371 531-832216
Ingmar Rothe Öffentlichkeitsarbeit
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Prof. Dr. Georg Jahn Sprecher
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Adresse: Wilhelm-Raabe-Straße 43, 09120 Chemnitz
Raum: 4/112A (new: B01. 112. 1)
Prof. Ich bin kein Roboter - ImmobilienScout24. Ulrike Thomas Sprecherin
Telefon: +49 371 531-31648 Fax: +49 371 531-831648
Raum: 2/W129 (new: C25. 129)
Dr. Diana Armbruster Koordinatorin Graduiertenkolleg
Telefon: +49 371 531-39090 Fax: +49 371 531-839090
Wie Sie uns erreichen
Die Geschäftsstelle des SFB befindet sich im Gebäude M auf dem Campus Reichenhainer Straße. Mit dem Auto erreichen Sie uns am einfachsten über die Fraunhofer Straße. Parkplätze gibt es in unmittelbarer Nähe. Auch die Anreise mit dem Fahrrad über die Reichenhainer Straße ist zu empfehlen, das Gebäude verfügt über überdachte Abstellmöglichkeiten.
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Wir als Innovationscluster sind dabei die sächsische Kompetenzstelle rund um die Themen Brennstoffzellen und grüner Wasserstoff und betreuen ein umfassendes Wertschöpfungsnetzwerk …
Auf der f-cell trifft sich die Wasserstoff- und Brennstoffzellen-Community, um technologische Fortschritte zu diskutieren, Wissen zu transferieren und internationale Märkte zu erschließen. Die jährliche englischsprachige …
Die Erfolgstory #HZwoFRAME findet ihren Abschluss zum großen Kolloquiumam 5. 7. 2022. Insgesamt acht industrielle Forschungsvorhaben der sächsischen Wasserstoff-Projektfamilie "HZwo FRAME" feiern am 5. Juli 2022 ihren …
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Das Innovationscluster ist die sächsische Kompetenzstelle rund um die Themen Brennstoffzellen und grüner Wasserstoff und betreut ein umfassendes Wertschöpfungsnetzwerk im Freistaat. HZwo ermöglicht den beteiligten Akteuren frühzeitig einen Zugang zu künftigen Absatzmärkten und damit einen Technologievorsprung, um Sachsens Zukunft als Hochtechnologiestandort nachhaltig zu sichern.
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25 Segelboote Inserat(e) gefunden E-Mail Suchabo aktivieren Länge: 5, 17 (17, 0 ft) m Breite: 2, 44 m Tiefgang: ca. 0, 30 m Zustand: Gebrauchtboote Bodenseezulassung - Liegeplatz kann evtl. übernommen werden Länge: 6, 00 m Breite: 2, 00 m Tiefgang: 1, 00 m Zustand: Gebrauchtboote Bodenseezulassung Länge: 6, 70 m Breite: 2, 10 m Tiefgang: 1, 10 m Zustand: Gebrauchtboote Bodenseezulassung Länge: m Breite: 9. 9f m Tiefgang: 1. 6 m Länge: 11. 80 m Breite: 3. 85 m Tiefgang: 1. 80 m - mit Liegeplatz Länge: 8, 00 m Breite: 2, 80 m Tiefgang: 1, 45 m Zustand: Gebrauchtboote Bodenseezulassung Länge: 9, 35 m m Breite: 2, 20 m m Tiefgang: 1, 20 m m Bodenseezulassung - Liegeplatz kann evtl. übernommen werden Länge: 8. 75 m Breite: 2. 99 m Tiefgang: 1. Neu- & Gebrauchtboote bei Pro-Boot am Attersee. 05 m Zustand: Gebrauchtboote Bodenseezulassung Länge: 9, 95 m Breite: 3, 00 m Tiefgang: 1, 35-2, 65m m Bodenseezulassung - mit Liegeplatz Länge: 8, 30 m Breite: 3, 00 m Tiefgang: 2, 20 m Zustand: Gebrauchtboote Bodenseezulassung Länge: 6, 29 m m Breite: 2, 15 m m Tiefgang: 0, 35-1, 15 m Zustand: Gebrauchtboote Bodenseezulassung - mit Liegeplatz Länge: 10, 4 m Breite: 2, 98 m Tiefgang: m Bodenseezulassung - Liegeplatz kann evtl.
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Die Form des Unterwasserschiffs (Lateralplan) entscheidet bei Segelbooten mit Kiel über die Abdrift beim Segeln. Es wird zwischen Kielschwerter (Kurzkiel in Kombination mit Schwert), Kurzkieler und Langkieler unterschieden. Der Kiel ist maßgeblich verantwortlich für das aufrichtende Moment beim Segeln. Deshalb sind mit Kielyachten seltener Kenterungen zu befürchten. Dennoch können auch Kielyachten bei extremen Wind- und Wellenverhältnissen auf den Ozeanen kentern bzw. durchkentern. Segelbootverleihe und Charter am Attersee im Salzkammergut. Sie richten sich aber in den meisten Fällen danach von alleine wieder auf. Bei großen Hochseeregattayachten wird oft auch ein Schwenkkiel verbaut, der luvwärts unter Wasser geschwenkt für ein zusätzliches aufrichtendes Moment sorgt. Eine ausführliche Definition der verschiedenen Kieltypen finden hier: Kieltypen
Schiefe Bootslage
Bei Krängung der Segelboote reitet die Crew entweder mit dem luvwärts ausgerichteten Körper oder an einem Trapezdraht hängend aus, um das Segelboot so aufrecht wie möglich zu segeln.
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